日产原厂刹车油什么牌子-尼桑原厂刹车油价格多少

1.尼桑阳光开8万公里大保养多少钱

2.尼桑骐达5万公里要保养什么项目

3.尼桑骊威刹车油在哪个位置

4.请问尼桑天籁四万公里要保养什么

尼桑阳光开8万公里大保养多少钱

大多数不会少于两千元

8万公里大保养多少钱，8万公里的大保养，大多数不会少于两千元。严格来说，这一问_没有一个规范、一致的答案，由于不相同品牌的不相

同车型，保养的价钱是不相同的。一辆十万元上下的汽车，和一辆几十万元上下的汽车，同样是八万公里的大保养，价钱可能会相差一倍以上。

除此之外，不相同车型的配件价钱也是不相同的。同样换个变速器油，有的可能只要几百元，有可能要上千元。

并且不相同车型八万公里保养的项目是不相同的。像是轮胎、刹车片（刹车盘）等地方位置，有的车需要换，有的车就不用换。

八万公里的保养，大多数需要做的项目是：

更换发动机油和机滤；检测空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯，该更换的更换；更换变速器油和滤清器；更换刹车油；检测冷却液，看看是不是需要更换；检测三角臂的胶套，看看是不是需要更换；检测火花塞，看看是不是需要更换；检测轮胎和刹车地方位置，看看是不是需要更换。

尼桑骐达5万公里要保养什么项目

建议要更换机油，机油格，清理空气滤芯器，其他的定期检查包括五油三水全车灯光，制动系统，地盘系统，空调系统，发动机，电控系统等几十项深化检查，来消除您不安全用车的各种忧虑。轮胎前后四轮换位（以保持轮胎的正常磨损）。

根据厂方保养手册上的信息，东风日产2011款款骐达全系车型在6万公里内共进行了13次保养，除了首保和二保是完全免费外，其余11次保养均要付费。当中厂家保关手册规定部分配件更换周期如下所示：

1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；

2.制动液更换周期为4万公里；

3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；

4.1.6L自然吸气车型如果车辆用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。

5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。?

尼桑骊威刹车油在哪个位置

刹车油位于发动机舱的驾驶员左手边的仪表台左侧。如果自己无法确定制动液的位置，请先周到真空刹车助力泵，也就是一个黑色圆形的物体，而刹车油壶则会与真空刹车助力泵连接在一旁。

刹车油属于高浓度液体，具有较强的吸水能力，在使用一段时间后，慢慢含水量就会增加。一般，刹车油是2年或者每行驶40000公里更换一次。或者通过专业的仪器来检测刹车油的含水量，如果超过5%就需要尽快更换，否则有可能影响行车安全。

请问尼桑天籁四万公里要保养什么

定期保养主要以检查和调整为主,对刹车.转向,传动.悬挂等系列的定期检查是每次保养都会提供的,这样可以拥有安全的驾驶环境.通过.定期的检查和保养,还可以及时发现和解决存在的隐患极故障,避免更大故障的发生,降低维修成本.

只有让汽车定期到正规的东风日产专修店做定期的检查和保养.才可以及时发现和解决存在的隐患及故障 避免更大故障的发生,令车辆时刻处于良好壮态,实现安全.经济.无故障的行车.

总所周知，天籁四万公里保养是大保养，项目多，费用多：

机油: 当然选择最好的机油，因为最好的机油有更好的保护。

机滤: 机滤这个东西当然也是原厂，副厂的没有办法用。

空滤: 过滤发动机的空气用的，所以这个东西也很重要，一定选择原厂配件。

空调滤: 这个虽然是规定更换项目，但是这个东东是过滤车内空气用的，如果爱车在环境非常好的地方行驶，那就大可不必换了。

刹车油: 这个必须换了，四万公里不换都已经变质了 。 所以对车好一点，还是换了为妙。

防冻液: 这个也是必须换，一般都是两年开四万公里，以先到为准，这个规定是对车完全能在最佳状态下行驶而规定。

变速箱油: 这个要说一说，如果是，CVT变速箱建议您6-8万公里更换，根据经验，CVT变速箱油最好不要用到保养手册上说的10万公里。那样的话油在里边产生的性能低容易造成变速箱润滑不好。

清洗发动机内部机油道: 发动机机油在经过了四万公里的磨损，里面的积碳虽然看不见，可想而知是非常多的。这个是建议项目 。

机油道清洗剂的作用是:有效的清除油路的杂质，延长发动机的使用寿命(当然也会降低噪音)

发动机保护剂: 爱车在不断的使用过程中，润滑油氧化崩溃后会在发动机内部，润滑油路等地方形成油泥积碳。若不去清理，会加速机件磨损，使油耗增加，严重影响发动机的工作性能(这个是官方资料。这个的作用是:延长机油使用寿命，有效降低发动机的磨损。

节气门清洗: 这个建议是两万公里一清洗， 但是个人认为如果您的行驶环境比较好，可以等四万的时候一起清洗。

原理:随着汽车行驶里程的增加，节气阀和进气支管的积碳和杂质会影响节气阀的动作，降低进气效率，导致油耗增加，马力下降，排气超标变黑，严重时造成节气阀门无法关闭，引起发动机故障 。

清洗的作用:清除节气阀杂质，改善油耗，提升动力，延长发动机使用寿命。

喷油嘴清洗: 这个也是建议项目，如果行驶环境和驾驶习惯比较好，可以等四万一起做。

原理:积碳长期积聚使发动机燃烧室的容积率和压缩比减少，导致发动机无力，耗油增加，温度过高，爆震以及怠速不稳等。此外，潮湿也会锈蚀油箱及燃油系统零件，其碎屑会严重影响油路的安全。

清洗的作用:清除燃油系统积碳，拨水防锈，提高燃油效率，节能减排。

进气道燃烧室清洗:原理 进气系统及燃烧室在不断的工作过程中会产生积碳，导致油耗的增加，马力下降，排气超标等，甚至引起发动机故障，缩短发动机的使用寿命。

清洗的作用:去除杂质，提高进气系统及燃烧室的工作效率，降低油耗，延长发动机的使用寿命

四轮换位: 这个规定是一万公里一做，所以这个很重要， 打个比方:爱车一次都不做换位，那两个前轮胎估计跑6万公里就需要换掉了。 如果坚持一万公里一换位那就不一样咯。 跑8万没有问题。 当然指的是原厂轮胎。

四轮刹车保养: 这个很重要的。经过四万公里的使用，刹车系统堆积的灰尘，刹车片粉尘和其他杂质影响制动的可靠性，严重时会造成制动失灵。

清洗的作用: 清洗和润滑制动系统各部件，保障正常工作，有效避免刹车失灵。

各螺丝的紧固: 这个经过长期的使用，各螺丝肯定有一定松懈，所以要紧一紧。

以及底盘、灯光、各电器的工作状态等，都要做保养。

空调系统管道清洗:一般夏天清洗一次，冬天清洗一次，有效降低空调异味。