油价下跌油改气有用吗-油价调整后

1.油改气对汽车影响大吗？有什么利弊？

2.汽车油改气行业好吗？有前途吗？

3.烧气比烧油便宜，为什么一些人明知道烧气更便宜还不改气？

4.汽车油改气的利与弊

油改气对汽车影响大吗？有什么利弊？

油改气是一种动力转换，同时也涉及到排放和环保问题。私改是不可能的。属于非法改装，需要正规的油改气机构进行改装。这些机构必须要有相关部门的转换许可证，要报，否则不能上路。如果当地政策不允许油改气，就不要强制。油改气有一定的市场需求，主要是油价贵，气耗便宜。如果反过来，没人会折腾这个。请注意：荣基点火器油价比较高的时候，油改气可以节省50%左右的油钱。比如一公里用的油0.5元，换个油只要0.2-0.3元，就算一公里只省了20美分，如果你一天跑400公里，对于上班族来说，一天跑60公里，也能省12块钱。可能对于有钱人来说，这钱还不够吃一顿饭，但是对于普通人来说，这钱还是攒了好几年的，还是挺多的。可以让自己每天多吃水果，多吃香椿，多给孩子喝几瓶牛奶。天然气的主要成分是甲烷，它与二氧化碳和水一起完全燃烧。相对来说比较环保。这虽然和车主没有直接关系，但是对社会贡献很大，可以相当于垃圾分类的效果。从危险性来说，虽然很多人笑说装个煤气罐相当于在路上带个“”，但其实天然气比空气干净。一旦发生事故，如泄漏，它可以迅速扩散到空气中消失。相比之下，汽油的扩散相对较慢，理论上的风险比油箱小。天然气技术不成熟的汽车的发动机要么是为燃烧柴油设计的，要么是为燃烧汽油设计的。市场上很少有设计用于燃烧天然气的发动机。主要原因是天然气的点火比汽油难。它需要650度的高温才能点燃，燃烧速度比汽油慢四分之一，直接造成热量损失严重，发动机温度更高，对材料的要求也更高。天然气是一种气体，和空气一起进入气缸，体积比比较大。导致单位体积进入的空气相对较少，整体能量密度不高，燃烧效果不如汽油理想，输出动力也不如汽油。此外，汽油产业链已经非常成熟，重新建立一个加气站需要花费大量资金，而相应的天然气发动机相对于烧汽油和烧柴油的发动机并没有真正带来产业效益。所以市场上专门烧天然气的车很少，前期也有生产双燃料的，现在也不再推出新产品。油改气确实对发动机有一定影响，也有一些弊端。由于市面上的车都是设计烧柴油和汽油的，柴油是压燃式的，改装后需要一些点火装置。汽油机虽然也有点火，但是需要改变点火能量和点火角度，同时需要调整空燃比才能达到最佳效果。修改起来比较麻烦，需要一定的成本。因为是气体，容量密度低，所以需要大的气罐，本身就增加了车重，也会带来一定的能量损失。但是车的空间有限，油箱的供气不能保证很长的距离，一般只有两三百公里。这有点类似于电动车，给生活和工作带来不便。不是每个地方都有加油站，市区好一点。毕竟很多公交车也用天然气，但是到了外面就很难加油了。在很多人眼里，排队加气是一种购买的痛苦。上面也分析过，烧天然气会导致发动机温度过高，给发动机带来一定的伤害，动力会比烧汽油弱很多。常见的问题是抖动，容易熄火，保养也是很头疼的问题，缩短了车的使用寿命。我们还讲改装的运气。如果改装机构不专业，技术水平低或者责任心差，我们就不能排除改装后漏气的危险，火花塞烧蚀也容易发生。所以，如果把私家车全部换成燃气，虽然账面上能省下一些钱，但综合考虑汽车的保养费用，并不明显。只有一些低端出租车，比如改装后通过运营快速赚到的，换个气或许能给自己带来一点好处。其他的确实不用，这也是这几年越来越少换气的根本原因。

汽车油改气行业好吗？有前途吗？

汽车油改气行业，有市场前景。

但是条件是，油价已经超过10元。

你自己可以算算，当一个私家车，每天上下班的油耗，全年加在一起超过你改装成本和用气成本的时候，就会陆续有人改装了。

不过，我相信在不久的将来，取代汽油的不是LNG，而是电！

烧气比烧油便宜，为什么一些人明知道烧气更便宜还不改气？

1.油改气的价格也不便宜，最起码好几千，对于每年跑不到2万公里的人来说，油改气意义不大。

2.加气站相比加油站来说数量太少，又不像电动车可以在家里充电。

3.油改气存在安全隐患，通常油改气，气罐都是放在后备厢的，万一被剧烈追尾可能会发生爆炸。

4.气罐放在后备厢会占据较多的后备厢空间，影响到日常实用性。

5.油改气不属于新能源汽车，能够享受到的补贴非常有限，也不能拿到新能源绿牌。

6.油改气之后，车辆的动力会有下降，故障率也会增加。

7.如果改完气之后，还想再改回油，那么基本回不到最初的燃油车状态。油耗会有明显的增加，如果卖二手车的话，残值会受到不小的影响。主要是动力下降，再说了很多地方加不到气。加油更方便，从综合成本考虑，汽油依然是最便宜的能源，除非油价涨到每升15元以上，而那在近期是不可能的其实，油改气是很多人为了省钱做的解决方案，顾名思义就是将汽车的能源从汽油变为天然气。对于1.6L排量的紧凑级轿车来说，没改气之前每公里的油费在5毛左右，使用天然气的话大概只需要3毛左右，而且天然气的燃烧更加充分，相对来说也会更加环保。但是如今改气的车辆越来越少，主要是因为油改气会有不少弊端。

汽车油改气的利与弊

汽车改气之后最大的好处是省钱。不过改气后，会对发动机有伤害。

具体内容如下：

汽车油改气的好处：汽车油改气的好处就是烧油成本很低，并且排放方面也属于环境友好型。

汽车油改气的坏处：汽车油改气的弊端就是对点火系统（高压线、火花塞、点火线圈）的损伤最大，其中影响最大的就是火花塞，常常会出现汽车抖动熄火。

特别是冬季汽油转换设定的温度太低了，也有可能是火花塞坏了造成的缺缸，熄火现象更加明显，并且行驶的动力性不强。虽然天然气有着价格低廉，消耗少等优势，但是当前油改气的技术仍不算成熟，在改装后会出现较多的小毛病，因此汽车油改气的弊大于利。

如果真的想出于环保、燃油成本考虑，可以购买新能源天然气汽车，并且目前真实汽油车过度到新能源汽车的阶段，地方和商家仍有很多优惠政策，是非常适合购买天然气汽车的。

油改气基本介绍：

所谓“油改气”，是给普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双燃料汽车。随着近年来油价高涨，给交通运输业带来的成本越来越高，很多商家都开始选择节能环保的天然气汽车作为自己的运营工具。

这样原有的汽车用户也想通过改装自己的汽车燃气系统，已达到节约成本的目的，因此全国各地陆续出现了大量的汽车油改气厂家，专业为想油改气的车主服务。