油价下跌车价下跌的原因有哪些-油价下跌车价下跌的原因

1.买房好还是买车好？

2.油价上涨了,车会降价吗?

3.我与一辆开了1800公里的二手奔驰GLC 300L动感型的邂逅

4.石油降价对老百姓有什么实实在在的好处？

5.这三款合资车不仅操控佳、性能好，关键油耗表现还不输日系车

买房好还是买车好？

买房。

1.车的价格没有房子的价格贵，买房子需要更长的时间去筹钱。

2.养车的费用也一笔不小的开销。 随着近期油价再次上涨，养车和用车的费用再次升高。

3.现在的交通设施已经足够完善了，开车有时候可能还不如公共交通方便了。

房子和车子似乎是现在家庭的标配了，有车子交通方便，有房子更加稳定。房子和车子对于我们来说都很重要，占据了衣食住行四项中的两大项，同时我们也面临选择的难题。

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油价上涨了,车会降价吗?

首先人民币上升外汇贬值，因此外进车肯定会降价。

油价上涨，降低了人们购车欲望，会越来越便宜的。

但是买车是一种消费，你早买一天，就早一天享受。

不会等到10年以后，几万块钱了再买吧。

建议你你想省钱的话，就买个小排气量的车就可以了。

等某种款式要掉价时候，厂家就不生产了，又换新款上市，

价格总会保持一种程度的。

你要是想省钱的话，就买个排气量小的就行吗。

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大幅降价是估计不可能的。现在CPI不断在升高，因此造车成本也在提高，而且车一旦要跌价开始，厂家就不生产了，换款生产。但是因为油价不断创高，厂家会采取组织很多活动，比如买车赠送礼品等等的。

我与一辆开了1800公里的二手奔驰GLC 300L动感型的邂逅

2020年4月15日，终于尘埃落地，上牌，保险全部一天内搞定，终于可以放心的飙起车来了。 看了这么久的汽车之家论坛，我是还没有看到哪个网友把购买二手车的过程写下来。今天我就把我的用车历史，选车，提车，回家，上牌，改装做了比较详细的介绍，这里面涉及到异地购买二手车的一些流程，希望对于想购买二手车的网友有所帮助。 下面来两张定妆照吸引一下大家的目光：

霸气两个字

帅一个字

之前家里有两辆车，第一辆是起亚09款新索兰托 至尊版，一辆是奔驰2017款CLA220 4MATIC。 09款新索兰托这辆车一直是我开的，在2010年购入，全进口顶配，2.4自然吸气174马力，著名设计大师彼得·希瑞尔亲自操刀设计，当时还加价一万多，办完都差不多32万了。该车陪伴了我10年多，总体表现还是很不错的，配置高，在2010年的时候还是很牛的，全景天窗，座椅通风加热，适时四驱，18寸轮毂，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，全真皮，氙气大灯、自动大灯，LED尾灯，大灯清洗装置等等，哪一项配置拿到现在都不落伍。

虎啸式前脸，还是非常大气

彼得·希瑞尔亲自操刀设计的虎啸式前脸

10年期间，只有第一年出现一次油表不准造成没油了在高速上熄火，其他的都没有掉过链子，空间大，底盘高，视野好，几次海口下大雨积水都照常通过，整车质量还是非常不错的。总公里数14万，一年也不到1.5万公里。由于该车对我的影响还是比较大，让我有了在以后如果要换车，一定要换SUV车型。 第二辆车是奔驰2017款CLA220 4MATIC，这个车是老婆开的。轿跑型，2.0T184马力，操控非常好，最主要的不足就是车太小，底盘低，适合女人开，而且只能在市区开，开到农村那就不行了，经常刮底盘。每次海口下大雨积水，也不敢开了。但是奔驰就是奔驰，不管是内饰还是外观还是品牌，都是值得拥有的。因此也是想以后换车，一定还是要选择奔驰车。

鉴于新索兰托车子10年了，车老了，而CLA车又太小，底盘低，海口老是积水，每次下雨老婆接送小孩都胆颤心惊，因此在19年底就有了换车的想法。再加上我这几年经常出差，家里两个车，我那个索兰托经常放着不开，也是有点浪费，因此商量下来是两个车都卖掉，然后换一个大一点的SUV，由于考虑到偶尔还需要商务接待用途，因此品牌嘛，就BBA里面挑选，优先还是选择奔驰品牌。

接着就开始选车，先去看了宝马的X1，X3，接着奥迪的Q3，Q2，Q5。还没去看奔驰之前，这些车型就全都PASS了，原因主要就是内饰看不上眼，估计中了奔驰内饰的毒太深了。那目标确定了，就开始在奔驰车型中挑选，按照预算，也就GLB和GLC中间挑选了。 接着开始做GLB的功课，那时候GLB刚刚上市，论坛上已经一大片的批判声了，我还是先了解一下再说，先去看了GLB，内饰没得说，一个字：靓，两个字：漂亮。接着2020年元旦的时候去试驾，是一辆GLB200时尚型，4S店把这辆车所有能选装的都选装上，柏林之音，抬头显示，并线辅助，车道偏离，车道保持，360全景，自适应巡航，无钥匙进入，几何多光束等，车子感觉还是很不错的，第三排也可以坐，唯一不足还是动力，急加速的时候，发动机嘶吼的声音非常明显，驾驶感比新索兰托和CLA220都差不少。当时虽然优惠2万，但是我觉得还是不值，因此也PASS了。放弃是对的，过了一两周时间，优惠都到4万多了，还好没买，不然不亏了

左边就是那天的试驾车，在停车的时候，故意停到20款GLC旁边，对比一下大小，看起来还真不比GLC小。

那最后只剩下GLC这个目标了。那天试驾的时候，已经有上去静态感受一下20款GLC的内饰了，还是那么的喜欢。接着就出现预算问题。本来两辆旧车卖掉后，估计可以有25万左右（09新索兰托卖个5万，17款CLA220卖个20万），家人是计划顶多再加10万，总预算要求落地35万之内。但是35万，买最低配的2020款GLC260L动感型，落地下来也是不够的（当时让4S店的销售做了一下2020款GLC260L动感型的价格，优惠2.8万，落地下来39万多，也超预算了）。转折的地方来了，刚好我福建老家的一个堂弟在做卖二手车生意，他听说我要换车，就极力的告诫我，不要买新车，你买新车，只要款一交，马上就会损失几万块了，不值得，买个二手车，至少购置税肯定可以省下来的。那就看看二手GLC吧，我堂弟说帮我找一些二手的GLC车。可是二手GLC车一看，海南本地的二手GLC车，都是价格非常高，比大陆的高几万元。但是大陆的GLC二手车，加长之前的排放都是国5，海南已经在2019年7月份就要求排放达到国6标准才能上牌，这样大陆的所有国5排放的二手GLC车是没办法进入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了，这个车的排放标准是国6的，可以满足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC，海南一辆都没有，整个汽车二手车之家也才不到20辆2020款的二手GLC。接着我堂弟又开始煽动我说，你要买就干脆买300的，不要买260的，毕竟动力还是差很多，多加点预算，效果会好很多。我只能说那就先看看吧。紧接着疫情的到来，所有的计划都暂停，平时也只能上网浏览一下。 春节后，疫情还没结束，平时也只能上汽车之间看看二手GLC车了。整个海南的二手GLC一直是那么几辆，都没有2020款的，都没怎么变化。也咨询了几个老款GLC，都给PASS掉，要么配置不满意，要么价格太高。 2020年3月6日，突然我在汽车二手车之家上面看到一辆2020款GLC300L动感型，白色的，标价40.8万，如下图：

我心想这车怎么能够这么便宜啊，论坛上面2020款GLC300L动感型新车落地基本都要在47万左右了。赶紧把发给我堂弟去打电话咨询下，结果一咨询，原来这个车是发动机漏过油，已经索赔换了配件。那这个车还是算了吧。 接着把2020款GLC 300L动感型的所有二手车都罗列出来，就这么四辆。

接着又让我堂弟打电话去咨询西安这辆2020款GLC 300L动感型（最终买的这辆），标价41.3万，公里数才1800公里，对方也比较实在，说这个车左叶子板被电动车撞到，补过漆，但是没有伤到其他地方，就只有这个地方。对方也知道我堂弟做二手车生意，肯定是可以查询到维修记录的。那就先放一放这个车。 2020年3月9日，我又上去汽车二手车之家浏览了一下，突然又发现新挂上来一辆2020款GLC 300L动感型，地点在郑州，价格41.3万，价格还可以，公里数才4000公里，激动的赶紧告诉我堂弟，我堂弟马上又打电话去咨询，刚好郑州有个卖车同行认识，也知道这个车，说这个车没什么问题，就是车主是贷款的，还需要时间解压才能卖。接着我堂弟通过内部系统去查询保险和保养维修记录，全都没有记录，说明车没有问题。然后就砍价，只砍了3千元，对方说可以41万整卖。接着就开始等车子解压。

3月17日，对方来信息说车子解压了，要的话就打押金过去。晚上和堂弟一商量，他也再次检查了该车的各个记录信息，确定没问题了可以买，就打了5万元的押金给对方财务帐号。心里好激动啊。 3月18日中午，突然手机短信响了，我一看信息，卡里收到5万元的款项，怎么回事，押金被退回来了，难道出问题了。果真我堂弟也来电话了，说该车在17号下午，就被对方另外一个销售人员41.3万全款卖掉了，销售人员没有及时把信息告诉我们。就这样和这辆车失之交臂了。在这个同时，我堂弟在山东的一个同行，也有一辆2020款GLC 300L动感型，开价41.8万，也已经卖掉了。心里拔凉拔凉的。 怎么办，是继续等呢还是在其他几辆中挑选。我说那就边谈边等，就先谈西安那辆，如果那个车真的是只有叶子板补漆过，其他部位没动到，那就没什么问题的。接着我堂弟就开始沟通，查保险记录，查维修保养记录。结果出来后，4S店的维修记录显示维修过叶子板。其他的都没有维修过。那就确定这个车吧，砍了一下价格，41万整，交定金1万，沟通交车细节，然后确定提车时间。这个里面有个很重要的环节，那就是我堂弟是做二手车生意的，他对车况比较了解，能够大概检测出车子有没有大的问题，这个环节很重要，之前的查询保险和保养维修记录只是一个环节，现车检测也是很重要的一个环节。一切谈妥后，最后确定提车时间2020年3月22日飞到西安现场验车提车。

2020年3月22日，我，还有另外两个堂弟直飞西安，大堂弟专门帮忙上来开车，小堂弟负责验车，他的驾照由于在老家酒驾被吊销了开不了车。由于还在疫情监控期间，在飞机上等待了好几个小时才能下飞机，下飞机后打车直奔二手车市场。

第一眼见到我心仪的目标：奔驰2020款GLC 300L动感型，一个字：帅

检查下公里数1800公里。

经过检查，该车已经贴膜好了，脚垫齐全，还安装了一个隐藏式行车记录仪。

接着就是我专业的小堂弟出场进行验车过程，最主要先检查车漆是否为原版车漆，这个他有专门的工具一测量，的确是只有左叶子板不是原版车漆，其他地方都是原版的，在补漆的左叶子板那边的大灯，也检查了一下，都是原厂车灯。接着把车上架

检查底盘有没有拆卸的痕迹，所有的旋转螺丝都没有被扭过的痕迹，完美。 紧接着就是检查发票，签合同等。通过发票看到该车的车价是43.28万元，优惠1.5万。签合同之后，由于是星期日，办不了手续，因此我们就先回去酒店休息了，第二天星期一再过来办理提档过户手续。 2020年3月23日一早，吃完早餐就退房，直奔二手车市场。开始转款给对方，总价41万整，然后开始过户，提档，车子上线检测。

之后就等待出临时牌，结果被告之西安的二手车临时牌需要3天才能出来，档案也是要三天时间，那怎么办，和堂弟们商量了一下，由于疫情期间，不想再西安多待两天了，要不就把车子先开回福建老家去，等到了福建老家再把车牌寄上来提档（提档必须要收回车牌，才能出临时牌）。确定之后，中午吃完饭就开始出发了。

2020年3月23日中午吃完饭，差不多下午2点半左右，准时从西安出发，通过导航知道，从西安到福建漳州，总里程1740公里，沿途需要经过湖北省，刚好从湖北省中间穿过，当时湖北省还没有解除出行，湖北省境内的所有高速出口都封闭，都不能出高速的。当时我们心里也有点害怕，本来想导航从河南郑州方向走，但是从郑州出来还是有一段要经过湖北省，而且距离远了400多公里。后来还是按照导航的路线出发。

经过5个小时的行驶，在晚上7点多到达湖北境内福银高速的武当山服务区，服务区都不提供吃饭，只是下车买了点面包之类在车上吃，吃完继续出发。 经过3个多小时的行驶，在晚上12点半到达江西九江，总共行驶了1000公里， 在九江休息了一个晚上。在这里非常佩服我的大堂弟，一路差不多1000公里都是他一口气开到九江。 2020年3月24日早上起来吃完早餐，继续出发。从九江到福建漳州，总里程755公里。在下午5点多的时候到达，一路上又是我大堂弟一口气开回到，太牛了。 这样从西安回到漳州，行驶差不多1800公里，加了两次油，合计800元，平均下来一公里不到0.5元，全程基本都是高速，加上油价下跌，还是非常省油。 2020年3月25日开始到2020年4月1日，这中间车子由于没有临时牌，一直停在我堂弟的二手车店，然后进行了各种改装，等下我会说到改装部分。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

2020年4月1日，拿到临时牌后，车子就可以开出堂弟的二手车店了，并且计划4月2日出发，返回海南海口。 2020年4月2日，在家里吃完早餐，我收拾东西后，9点半开始出发。从福建漳州到海南海口，总里程1200公里。这段里程就只有我一个人自己开车了。

刚好赶上清明节，路上还是很多车，到了广州环城高速，就开始堵车。到了晚上3点钟，到达沈海高速雷州服务区，就在服务区休息到早上5点半，接着出发到了海安新港。 这里需要特别感谢这台奔驰2020款GLC 300L动感型的车道偏离预警和车道保持辅助，可以说就是这两个功能，救了我一命。当我开到下午3点钟的时候，实在是非常的疲劳，但是为了赶路，还是继续行驶，结果在开的时候迷迷糊糊的像是睡着了，接着突然之间感觉到车子报警并且被用力的拽了回来，原来在我差点睡着的时候，车子偏离了道路，直接触发车道保持辅助功能，它会报警并且有点紧急刹车。这个时候我完全被吓醒了，赶紧到前面的服务区睡了半个小时后继续赶路。实在是千幸万幸啊。要没有这个功能，估计车子就窜出高速路了。

上船，过海，在9点钟到达海口新港码头。9点30分，到达家里。

至此，从2020年3月22日到2020年4月3日，耗时12天，我的奔驰2020款GLC 300L动感型终于到达海口的新家了。

洗干净，霸气

洗干净，帅

对于二手车的临时牌，正常都是只有一个月时间的有效期，所以一定要在有效期内及时的入档上牌。我的有效期从2020年3月24日开始，到2020年4月24日结束，所以我就开始安排去车管所上牌。 海南从19年就开始摇号上牌了，不过我有两辆旧车都有车牌，可以直接更新上牌，既把旧车卖掉，保留下车牌，该车牌在一年内有效，不用重新参加摇号。因此我就先把我的CLA过户给我堂弟，这个车就卖给他了，然后找了中介帮我把该车过户提档并开出临时牌来，在4月10号左右完成，整个过程花费1340元，包括加急归档。然后我拿着我的更新指标证明文件，准备把这个保留车牌上到这台新GLC上来。 另外，从异地购买的二手车上牌，是需要到灵山的海口市车管所入户上牌的，只能到这个地方，而且需要通过微信预约拿到预约号才行。所以我在4月14号就开始预约，结果发现一周之内所有的号都被预约完了，这个时候我有点紧张了，我的临时牌始到4月24号到期，要是不能在这个时间入档，那就非常麻烦，据说还要把车开回陕西重新验车在重新提档，那不搞人。现在21号之前的号都没了，只剩下22号和23号两天了，别又出现系统故障，那就入档不了了。我赶紧打电话给中介说明情况，中介说没问题，多加300块钱，明天可以直接过去灵山插队入档，号都不需要预约。我怀着紧张的心情，在4月15日早上9点准时到达海口灵山车管所，给中介打电话，一会儿中介来了，就拿了车的资料去办理上牌手续，一会儿三下五除二，就全部搞定了，谢天谢地，总花费900元+一包中华。

到达海口灵山车管所

等待检查安全设备，拍照入档

等待验车

行驶证出炉

正在上牌，该车牌是我之前的奔驰2017款CLA220 4MATIC挂的车牌。现在奔驰2017款CLA220 4MATIC已经卖给我堂弟了，而且已经提档到福建去了。

正在上牌

上牌完毕

上牌完毕

至此从2020年3月23日，到2020年4月15日，终于全部尘埃落地搞定。可以开始飙车了。

改装是必不可少的，下面简单介绍一下我的改装过程，总共涉及到以下改装，总费用在1万左右。

1、360全景 安装的是副厂专车的360全景，不是原厂，原厂太贵要9000元，这个副厂便宜，而且是3D的，上车加电后，视频会自动围绕车辆旋转一周。

清晰度非常可以，自带行车记录仪，雷达预警触发，开门触发等，专车专用，里面车模都是20款GLC 300L动感型，可以自定义车牌。不过需要在后视镜钻孔，不能使用原车后摄像头。后来开去安装座椅通风的时候，那个装饰店的老板称赞到说这套360全景比原厂还好还清晰。

2、涡轮出风口和副驾灯饰

在安装360全景那里的老板推荐安装的，另外一个装饰店的老板称赞说这套的质量非常好。

3、迎宾灯

前车主安装的，亮度非常可以，我在淘宝上面一直找不到这个亮度的。

4、旋转高音

效果非常明显，仪式感比较强。

5、主副驾驶座脚窝低音炮 原车在主驾驶座下面有一个低音炮，这次把它换掉，原厂的功率太小。这次换了两个，在副驾也加了一个。功率大了很多。安装之后，效果特别明显，不夸张的说，比原来的音响效果提高了应该有一百倍以上。 6、自动关窗器 遥控钥匙虽然有关窗功能，但是不是自动的，老是忘记关。安装这个之后，就全自动的，只要一锁车，就自动关闭所有窗户。 7、中控表

没多大意义，装饰而已。

8、后排气

感觉帅了一点。

9、前雾灯装饰条

感觉霸气很多。

10、座椅通风

最吐槽的就是这个座椅通风了，我安装这个版本是副厂的，不是原厂，后悔了，等我有时间还是要换掉成原厂的。主要问题就是出现坐垫塌下去的情况，一上车坐在驾驶座上，就会塌下去而直接坐到了风扇上面，这个时候风扇开起来的话，风扇叶就会刮到坐垫，发出吱吱吱的响声，就像装修房屋的电锯的声音，声音非常大，所有人都听得到，太烦人了，一下子拉低了档次。海南的天气太热，这个是必须要安装的，我之前的09款新索兰托就有这个座椅通风功能，用了10几年了，一直非常给力。等过段时间在换车原厂的座椅通风。

11、柏林盖板和内饰保护膜 网上购买了内饰保护膜，可惜都没贴，只贴了多功能方向盘，自己贴的不好，有点气泡。其他的另外再找时间贴了。

自此总费用为车价41万+油费700（西安至福建漳州）+油费500（福建漳州至海南海口）+上牌费（900+一包中华）+车辆过海费用450+路上吃饭费用500=41.35万。所以比新车还是便宜4~5万左右。 装饰品费用1.4万，这个即使买新车也是要买来改装的。 最后还有未完成的工作之一就是Mercedes ME的开通，目前开通的是原车主，这个需要到4S点去找销售帮忙处理，拿着车辆行驶证，车主身份证等证明去做变更。 另外目前车辆里程是5000多公里，打算到8000公里的时候去做首保。之前的2020款奔驰GLC300L 动感型，都是赠送2A2B，因此对于首保应该是免费的。 剧终，谢谢大家阅读.....................................................................

石油降价对老百姓有什么实实在在的好处？

石油降价给大多数老百姓带来了很多实实在在的好处，尤其是石油的直接消费者和石化产品的消费者。好处之一是车辆驾驶员，加满一箱油50升，就能少花费四十多元，这是最明显的好处。

好处之二是石化副产品的消费者，石油降价，石油产品会随之降价，化肥，天然气，都会降价。带来CPI指数降低，平衡蔬菜，肉类产品涨价支出。

当然石油销售行业利润可能也减少，总之对老百姓来说利大于弊。

这三款合资车不仅操控佳、性能好，关键油耗表现还不输日系车

今年上半年，受疫情等诸多因素影响，国内油价重新回到了“5元时代”。油价下跌，这对于广大开车族来说无疑是一个大利好。但是大家也都清楚，石油作为一种不可再生资源，成品油价不可能一直都在低位徘徊，待到全球疫情稳定下来以后，成品油价或许将会迎来新一轮的上涨。也正因为如此，所以一辆车的油耗表现，依然会成为我们在选车购车时的一个重要考量因素。

一提起省油，很多人第一时间想到的都是像丰田卡罗拉、日产轩逸这样的日系车。事实上，近几年来，除了日系车表现出众以外，像德系车、韩系车、美系车等合资车同样有着不错的燃油经济性。所以今天小编想和大家聊的话题是：除了日系车，目前市面上还有哪些省油耐造的紧凑型合资车。

厂商指导价14.23-18.02万元

一句话点评：提起高尔夫，人们首先会想到它的操控性、其次会想到它是大众旗下继甲壳虫之后又一家喻户晓的传奇车型。但是，却很少会有人将它与省油这个词联系起来。

由于第八代高尔夫目前已经公布了预售价，并且很快就要跟我们见面了，所以小编并不推荐已经到达产品末期的7.5代?高尔夫（下文简称为高尔夫）。但是，对于另一部分追求实用性的朋友来说，我们从终端了解到，目前高尔夫全系车型均有着4.5-5万的综合优惠。从价格上看，高尔夫的性价比优势还是非常明显的。

外观方面，高尔夫采用了大众家族式设计语言，看上去非常的经典。前脸部分，高尔夫采用了看上去颇为高级的分段式LED大灯设计，并加入了银色镀铬饰条连接两侧，整个前脸看上去干净利落。而在下保险处，高尔夫则加入了蜂窝状的进气格栅。至于车侧和车尾部分，高尔夫采用了非常简洁明了的线条勾勒，并加入了双边两出的镀铬的排气管。车身尺寸方面，高尔夫的长宽高分别为4259*1799*1476mm，轴距则为2631（低配和次低配为2637）mm。

内饰方面，高尔夫同样采用了家族式设计，环抱式的中控台首次搭载了尺寸为12.3英寸的全液晶仪表。并配备了一块面积为8英寸（9.2英寸需选装）的内嵌式中控显示屏。值得一提的是，这台中控显示屏还集成了大众家族最新的MIB信息娱乐系统。而在配置方面，高尔夫除了全系标配胎压报警、车内氛围灯、倒车影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入/无钥匙启动、真皮多功能方向盘、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等多项实用性配置以外，还在高配车型上采用了更加昂贵的Alcantara混搭面料，并加入电动座椅调节以及疲劳驾驶提示功能。而丹拿音响、全速自适应巡航、主动安全系统等则需要进行选配。

最后再来说说大家关心的动力部分，高尔夫共提供了1.2T和1.4T两种不同的动力版本，其中1.2T版本，发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。官方百公里油耗仅为5.4L。悬架部分采用的是前麦弗逊+后扭力梁悬架。至于1.4T版本，发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。官方百公里油耗仅为5.8L。悬架部分采用的是前麦弗逊+多连杆后独立悬架。

通过数据其实不难看出，不管是1.2T版本还是1.4T版本车型，高尔夫都有着不错的油耗表现，但是在这里也要提醒大家一点，那就是高尔夫的油耗表现虽好，但是其全系车型只支持95号汽油，并不允许添加92号汽油。

厂商指导价10.88-15.08万元

一句话点评：与高尔夫一样，福克斯同样以操控见长。另外，从近两代的车型表现来看，福克斯已经成功摘掉了油老虎的头衔。

除了思域，在这个级别里还有谁能够在操控方面与高尔夫一较高低吗？答案是肯定的。福克斯。作为高尔夫昔日最强劲的对手，近几年来，过得并不如意，原因主要是，在上一代车型，福克斯搭载了一台饱受诟病的双离合变速箱，导致其销量急剧下滑。而在这一代车型中，福克斯全系车型均配备的是三缸发动机，并没有给消费者更好的选择。我想，这也是福克斯销量一直上不去最根本的原因。好了，下面我们就来说说福克斯这款车吧。

外观方面，福克斯采用了福特最新的家族式设计语言。前脸部分，福克斯采用了六边形黑色蜂窝网状进气格栅、黑色的雾灯格栅。大灯的内部则采用了分体式设计。整个前脸看上去非常的凶狠，同时也变得更加动感。而在车身侧面和车尾部分，福克斯采用了凹凸有致的线条设计，特别是在车尾部分，更是加入了大量锋利的折线设计，使得整车的造型看上去更加的精致时尚。车身尺寸方面，尺寸方面，三厢版福克斯的长宽高分别为4647（ST?line版本为4671）*1810*1468mm，而两厢版福克斯的长宽高分别为4378（ST?line版本为4404）*1810*1468mm，轴距同为2705mm。

内饰部分，福克斯同样采用了最新的家族式设计风格。从设计上看，福克斯的内饰设计较为简洁，中控台部分则加入了大量的软质材料进行包裹，同时采用了银色镀铬进行装饰。另外，福克斯还首次搭载了旋钮换挡机构以及8英寸的悬浮式中控显示屏，但是没有采用了时下流行的全液晶仪表，而是全系车型均配备了一个4英寸的仪表信息屏。另外，在部分中高配车型上，福克斯还配备了无线充电、专属运动座椅、电动调节座椅双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车+电子手刹等。

最后我们同样再来说说大家关心的动力部分，福克斯共提供了1.5L和1.5T两种不同的动力版本，其中1.5L版本，发动机最大功率90kW，峰值扭矩153N·m。传动系统方面匹配6速手动或6速手自一体变速箱。官方百公里油耗分别为5.4L和5.7L。悬架部分采用的是前麦弗逊+后扭力梁悬架。至于1.5T版本，发动机最大功率128kW，峰值扭矩243N·m。传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。官方百公里油耗仅为5.5L。悬架部分采用的是前麦弗逊+多连杆后独立悬架。与高尔夫不同的是，福克斯全系车型均支持92号汽油。

最后再向大家介绍一款，虽然谈不上热门，但是同样还算不错的紧凑型轿车。

厂商指导价10.88-12.58万元

一句话点评：高颜值、高配置、高性价比，低油耗，属于典型的“三高一低”车型。

也许在操控性能上，起亚K3比不过高尔夫和福克斯，但是它却是这三款车里面最值得推荐的，理由如下：起亚K3不仅拥有出色的产品力，而且它也是业内首款推出了包牌价的政策的车型（包牌价即裸车价加上购置附加税、交强险费用及上牌费用等各项加起来的费用）。除此之外，起亚K3目前在广州地区还有1.8万元左右的综合优惠，综合起来，起亚K3的性价比优势非常明显。下面我们就来聊聊起亚K3。

起亚K3在外观方面依旧沿用了起亚的家族式设计语言。前脸部分，起亚K3采用了直瀑式多边形进气格栅搭配上犀利、动感的前大灯。另外，在下保险杠处，起亚K3还加入了倒凸形的黑色条状装饰条以及两撇柔和的银色镀铬条进行装饰。车身侧面，起亚K3采用了较为简洁的设计，整体性较强。车尾部分，起亚K3采用了贯穿式的尾灯设计，并且在排气管的位置也同样加入了贯穿式银色镀铬装饰，提升了整个尾部的层次感。车身尺寸方面，起亚K3的长宽高分别为4660*1780*1450mm，轴距则达到了2700mm。事实上，除了法系车在设计上天马行空、独具一帜以外，韩系车一直以来在设计方面同样很有自己的见地，像起亚K3的颜值便是正宗的韩国范儿，拥有极高的辨识度。

作为一款专为潮流人士打造的紧凑型轿车，起亚K3整体内饰设计较为简约。中控台部分，起亚K3采用了平直的线条进行过渡，层次感分明。而在中控台的两侧，起亚K3还加入炮筒式空调出风口。另外，为了增强整车的质感、起亚K3还在中控区域、两侧车门饰板、多功能方向盘以及空调出风口处采用镀铬装饰进行点缀，同时，在空调出风口下方配备了看起来更加高档的钢琴烤漆按键，至于挡把的样式，则采用了与游艇式挡把相似的设计。与此同时，为了增强整车的科技感，起亚K3在部分车型上还搭载了7英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的悬浮式中控触摸屏，并在中控屏上集成了最新百度智能互联语音控制2.0系统。

配置方面，起亚K3除了提供像LED前大灯、LED日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车、电动天窗、后排中央扶手等常规配置以外，还配备了智能钥匙、车内侧气囊、车窗远程关闭、无钥匙进入/一键启动以及DRIVE?WiSE智能辅助系统。作为一款10万上下的家用轿车，可以说，起亚K3的配置已基本满足大多数人的日常需求。

动力方面，作为一款常年驰骋在CTCC赛场上的车型，起亚K3提供了1.5L和1.4T两种不同的版本，均满足国六排放标准。其中1.5L版本，发动机最大功率85kW，峰值扭矩143.9N·m。传动系统方面匹配CVT变速箱。官方百公里油耗为5.1L。至于1.4T版本，发动机最大功率96kW，峰值扭矩211N·m。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。官方百公里油耗仅为5.3L。悬架部分采用的是前麦弗逊+多连杆后独立悬架。从参数上看，这两款发动机并不算亮眼，整体也更偏向于家用，主打燃油经济性和节能表现。

随着内燃机技术不断进步，现在不管是合资车型还是自主品牌车型的油耗表现相比以往都有了较大的提升，而今天小编为大家推荐的这三款车型，不仅油耗表现突出，另外，它们在其他方面的表现同样非常突出。像高尔夫、福克斯在操控方面的同样可圈可点、而起亚K3则拥有丰富的配置，最重要的是，这三款车型的价格都在10万上下，非常适宜家用。

另外，除了以上三款车型以外，小编相信你或许会有更好的车型推荐，欢迎大家在下方留言讨论。

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