中山90号汽油价格表-中山92号汽油多少钱一升

1.从大庆自驾游到石家庄多少公里,过路费多少钱,汽油用多少钱

2.重庆到贵州三日游重庆到贵州自驾旅游指南

3.成都到南京自驾游线路

4.深圳到海南自驾游的路线及景点

5.国内各大炼厂的详细介绍

从大庆自驾游到石家庄多少公里,过路费多少钱,汽油用多少钱

驾车路线：全程约1551.0公里

起点：大庆市

1.大庆市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶100米，左转

2) 行驶230米，右转

3) 行驶130米，右转进入东风路

4) 沿东风路行驶180米，直行进入世纪大道

5) 沿世纪大道行驶310米，直行进入东风路

6) 沿东风路行驶320米，直行进入世纪大道

7) 沿世纪大道行驶200米，直行进入东风路

8) 沿东风路行驶240米，直行进入世纪大道

9) 沿世纪大道行驶120米，直行进入东风路

10) 沿东风路行驶240米，朝G45/红岗/大同/肇源方向，稍向右转进入广电桥

2.沿广电桥行驶350米，直行进入大广高速公路

3.沿大广高速公路行驶159.3公里，朝白城/双辽/G1202方向，稍向右转进入解放互通

4.沿解放互通行驶，过解放互通约1.0公里后，直行进入松原绕城高速公路

5.沿松原绕城高速公路行驶24.4公里，朝长春方向，稍向右转进入大广高速公路

6.沿大广高速公路行驶800米，过二莫互通，直行进入大广高速公路

7.沿大广高速公路行驶183.6公里，朝红旗/阜新/G25方向，稍向左转进入长深高速公路

8.沿长深高速公路行驶1.4公里，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶66.4公里，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶20米，右转进入X464

11.沿X464行驶5.1公里，过右侧的协尔苏嘎查约170米后，右转进入G203

12.沿G203行驶35.9公里，左转进入沈康高速公路

13.沿沈康高速公路行驶50米，直行进入沈康高速公路

14.沿沈康高速公路行驶8.7公里，朝阜新/朝阳方向，稍向右转进入长深高速公路

15.沿长深高速公路行驶175.7公里，朝锦州/山海关/清河门/京哈高速方向，稍向右转进入阜新互通

16.沿阜新互通行驶1.0公里，过东灰同立交桥约170米后，直行进入阜锦高速公路

17.沿阜锦高速公路行驶118.5公里，朝锦州/葫芦岛/北京方向，稍向右转进入明字屯互通

18.沿明字屯互通行驶240米，过明字屯互通约310米后，直行进入丹锡高速公路

19.沿丹锡高速公路行驶17.8公里，朝锦州/北京方向，稍向左转进入京哈高速公路

20.沿京哈高速公路行驶296.8公里，过陡河大桥，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速公路

22.沿唐津高速公路行驶41.7公里，朝天津方向，稍向左转进入长深高速公路

23.沿长深高速公路行驶1.4公里，直行进入长深高速公路

24.沿长深高速公路行驶30.9公里，朝保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交

25.沿汉沽北互通立交行驶700米，过汉沽北互通立交约90米后，直行进入滨保高速公路

26.沿滨保高速公路行驶80.2公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交

27.沿石各庄互通立交行驶660米，过石各庄互通立交约1.2公里后，直行进入京台高速公路

28.沿京台高速公路行驶9.7公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通

29.沿王庆坨互通行驶220米，过津同立交桥约1.5公里后，直行进入荣乌高速公路

30.沿荣乌高速公路行驶107.7公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶2.0公里，直行进入京港澳高速公路

32.沿京港澳高速公路行驶116.2公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转进入新元高速公路

33.沿新元高速公路行驶20.6公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道

34.沿匝道行驶1.7公里，直行进入绕城高速公路

35.石家庄市内驾车方案

1) 沿绕城高速公路行驶9.5公里，朝石家庄市区方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.6公里，直行进入张石高速连接线

3) 沿张石高速连接线行驶11.3公里，直行进入张石高速连接线

4) 沿张石高速连接线行驶30米，稍向左转进入中华北大街

5) 沿中华北大街行驶6.2公里，进入和平西路

6) 沿和平西路行驶360米，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶300米，过右侧的河北中兴约130米后，直行进入和平西路

8) 沿和平西路行驶740米，直行进入和平东路

9) 沿和平东路行驶180米，朝平安大街方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶140米，过胜和桥约200米后，直行进入和平东路

11) 沿和平东路行驶90米，右转进入平安北大街

12) 沿平安北大街行驶680米，过左侧的佳地佳座约220米后，左转进入正东路

13) 沿正东路行驶310米，右转进入长征街

14) 沿长征街行驶220米，过左侧的勒泰中心·智峰写字楼A座约130米后，左转进入中山东路

15) 沿中山东路行驶720米，到达终点(在道路右侧)

终点：石家庄市

重庆到贵州三日游重庆到贵州自驾旅游指南

1.重庆自驾到贵州旅游攻略

如果时间充裕，从重庆九龙坡开车到贵阳。最佳路线是：走212国道，在习水县原宪避暑山庄过夜(很爽)；第二天早上，从原宪出发，并入210国道(满线)。走72路到桐梓娄山关。游览后，前往遵义，参观遵义会议会址。然后走高速直接到贵阳。祝你旅途愉快。

2.重庆到贵州自驾游最佳路线图

行车路线：全程约1590.8km。

起点：福州

1.福州市驾驶方案

1)从起点向西南方向出发，沿五山路行驶260米，经过右侧的清晨岩约250米后，向叶公路/二环路方向稍微左转，走匝道。

2)沿匝道行驶290米，直行进入白马中路。

3)沿白马中路行驶90米，右转进入斗池路。

4)沿豆池路行驶1.2km，直行进入上浦路。

5)沿上浦路行驶5.6公里，直行进入橘园岛大桥。

6)沿橘园岛大桥行驶1.7公里，直行进入建平路。

7)沿建平路行驶3.5km，往南平/三明/连江/宁德方向行驶，然后右转进入街道立交。

2.沿着尚洁立交行驶280米，直行进入尹福高速公路。

3.沿尹福高速行驶149.1公里，穿过西秦茶果场大桥约1.5公里，然后直行进入沈畅高速。

4.沿长深高速行驶35.1km，往沙县/三明方向，右转进入国际路口。

5.沿着国际交叉口行驶980米，直行进入沈畅高速公路。

6.沿长深高速行驶79.7公里，穿过分离式立交桥，面对/宁化/冀安，然后稍微右转进入积善立交。

7.沿稷山枢纽立交桥行驶740米，直行进入泉南高速。

8.沿泉南高速行驶465.5km，往南宁/衡阳/G72方向行驶，然后右转走匝道。

9.沿匝道行驶1.1km，直行进入泉南高速。

10.沿泉南高速行驶82.8公里，向衡阳/邵阳/邵东/新邵方向行驶，然后右转进入邵恒高速。

11.沿衡邵高速行驶133.4公里，往邵阳/怀化/湘潭/上海方向，然后右转走匝道。

12.沿匝道行驶1.0公里，前方右转，进入沪昆高速。

13.沿沪昆高速行驶492.0公里，往贵阳/重庆/云南方向，然后右转走匝道。

14.沿着坡道行驶420米，直行进入蓝海高速公路。

15.沿蓝海高速行驶90米，直行进入沪昆高速。

16.沿沪昆高速行驶103.0公里，上匝道直行。

17.沿匝道行驶1.5km，直行进入贵阳绕城高速。

18.贵阳行车方案

1)沿贵阳绕城高速行驶1.3km，直行进入沪昆高速。

2)沿沪昆高速行驶9.4公里，直行进入东出口高速。

3)沿东出口行驶1.3km，过塘坝关立交约1.4km，直行进入都司高架。

3.重庆到贵州旅游自驾游攻略

行车时间：5小时14分，378.4公里。

途经：蓝海高速公路。

出发：重庆。

从重庆到人民路，行驶140米。

向左前方行驶，进入人民路，行驶700米。

前方左转，进入北区路，行驶440米。

向右前方行驶，进入黄花园立交，行驶230米。

请直走，进入黄花园立交桥，行驶50米。

请直行进入石黄隧道，行驶1.1公里。

向左前方行驶，进入石板坡立交，行驶180米。

请直行，进入重庆长江大桥1.1公里。

请直行，进入江南大道，行驶2.9公里。

向右转，进入四公里立交，行驶550米。

请直走，进入海峡路，行驶710米。

左侧前方行驶，从海峡路到江南立交，行驶740米。

向右前方行驶，进入江南立交，行驶850米。

请直行，进入内环快速路，行驶16.5公里。

向左前方行驶，进入包茂高速，行驶1.5公里。

请直走并进入

贵阳位于贵州省中部，东经10607至10717之间，北纬2611至2655之间。它与翁东南部黔南布依族苗族自治州的安、龙里、惠水、长顺县，西部安顺市的平坝区、毕节市的织金县，北部毕节市的遵义市的黔西市、金沙县、播州区。

4.重庆到贵州自驾旅游线路图

重庆-海南自驾路线推荐：重庆-遵义-贵阳-南宁，然后上蓝海高速，在湛江上沈海高速，在徐闻县过海。这个推荐路线主要是高速公路，安全方便省油(相对低速省钱)。这也是很多游客总结出来的上路旅行的经验。从重庆到公路旅行全程大约需要22小时，这不是一个固定的时间。游客还要考虑到达徐闻港的时间和等待轮渡的时间。

在重庆自驾去海南旅游，就高速、汽油、修车等问题给游客一些建议。在海南自驾游，要注意高速公路上的行车速度。海南省高速公路限速100km/h，谨慎驾驶。海南没有路卡，没有养路费，高速公路没有收费站，一路畅通无阻。所有费用都分摊在燃油附加费里，所以汽油价格比内地高。目前93号汽油价格为6.45元/升。建议游客上岛前尽量加满油，尤其是附近加油站少的时候。如果没有油，行程将会延迟。此外，琼海、万宁高速公路沿线加油站均设有大型修理站。一般高速路口下方不远处都会有修理站，主要是补胎。

然后是一些旅游的小技巧。首先，建议游客提前搜索详细信息，包括交通、餐饮、住宿、景点等最新信息，以便做出更准确的费用预算。黄金周游客多，要提前解决住宿问题。如果在海口或三亚，一定要提前通过旅行社或网站预订。同时，最好有帐篷等装备，为在山里露营做准备。如果不着急，想离海南近一点，就多走国道，少走高速公路。建议去海边的游客避开中午12点到下午3点的强烈阳光。在海边玩耍或下海游泳要注意防晒。游泳前要涂抹高度防晒的护肤品。游泳后，你必须用清水冲洗。否则你皮肤上的上海水含盐量会在阳光下变黑。走在沙滩上，它最好穿凉鞋，这样更方便。

2010年7月10日是暑假，它这也是贵州夏季旅游的好季节。对于外省游客，贵州推出了一揽子优惠措施，如自驾高速公路半价收费、持身份证景点半价收费等。作为一个到贵州自驾的游客，贵州西部的大环线是第一条。这条高速公路建在最高的山谷和高原上，世界头号人物也在其中。这里有数不清的桥梁博物馆，还有乌蒙大草原，贵州自驾游性价比最高的地方。景区门票全省最良心，半价才15。草原景区很大，在云端开车很舒服。还可以看日出，看云，看佛很轻。夏季平均气温15.2，热天19以上。早晚穿厚衣服，空气清新，是夏季旅游的圣地。每年夏天都有很多来自重庆和四川的游客。我不我甚至不想离开，这这太酷了。同时也欢迎更多的自驾朋友前来体验。我正忙于暑假旅游。我为自驾游客提供看日出和看云的帐篷，由私人团体定制，让你在不一样的旅行中有最好的食物，有最好的乐趣。

5.重庆自驾到贵州旅游攻略最佳路线

重庆行驶路线贵州省贵阳市

44公里——大约4小时11分钟

重庆

1.沿体育路向东132米。

2.稍微向右拐，走中山旁路44米。

3

12.继续沿江南大道行驶2.8公里。

13.走匝道，到江南立交273米。

14.在岔路口继续向左走，到江南立交267米。

15.在江南立交稍微左转0.6km

16.走匝道上渝黔高速。

收费路段0.8km

17.在路口继续往渝黔高速方向右转，走渝黔高速。

收费路段133公里。

18.继续沿崇遵高速行驶。

收费路段106公里

19.继续沿贵遵高速行驶。

有的收费公路长达136公里。

20.继续沿盖查大道行驶272米。

21.走匝道，到三桥南路243米。

22.在岔路口，往三桥南路方向继续左转，走三桥南路1.8公里。

23.继续沿二桥路行驶1.2公里。

24.继续沿着燕一条1.3公里的西路

25.从第二个出口Zilin一个环岛，进入燕0.8公里的中间道路

26.在喷泉环岛第一个出口下高速，进入中华中路行驶457米。

27.稍微左转，继续沿中华中路行驶261米。

28.在中华南路稍微右转行驶475米。

29.在都司路左转9米。

30.继续沿都司高架路行驶489米。

31.继续沿都司路行驶0.5公里。

32.在蟠桃宫立交桥处稍微左转0.5公里。

33.继续沿东出口高速公路行驶。

收费路段4.1km。

34.下贵州警察职业学院/毛沙井出口

有的收费公路长达81米。

35.稍微向左拐2.4公里。

36.右转行驶216米。

37.稍微向左拐2.8公里。

贵州省贵阳市

6.重庆去贵州自驾游攻略

重庆市民可以自驾进入贵州省，因为重庆目前是低风险城市，没有新冠肺炎疫情，不会受到新冠肺炎疫情的影响。不过，乘车前往的市民一定要完成新冠肺炎的接种，做好自我防护，尤其是在服务区。进入人多的公共场所，一定要戴口罩，勤洗手，让这些防护对人负责，对自己负责。

成都到南京自驾游线路

瑞纳1.4 综合行驶百公里10升 汽油价格在7元左右 油费=10×7×17.46=1222元左右，路费不是很清楚不过应该在1000左右

更多详情请查（图吧）网站

成都市到南京市14小时29分钟/1775.91公里 起点成都市避开高速1.从人民东路/蜀都大道向西出发,沿人民东路/蜀都大道走80米并左转到人民中路一段/人民中路

2.沿人民中路一段/人民中路走200米并右转到西御街

3.沿西御街走300米并右转到东城根南街

4.沿东城根南街走200米并右转到人民西路/蜀都大道

5.沿人民西路/蜀都大道走200米并向东直行到蜀都大道

6.沿蜀都大道走0.9公里并向东直行到总府路/蜀都大道

7.沿总府路/蜀都大道走0.9公里并左转到红星路二段/红星路

8.沿红星路二段/红星路走1公里并向东北直行到红星路一段/红星路

9.沿红星路一段/红星路走0.6公里并向东北直行到府青路一段/府青路

10.沿府青路一段/府青路走40米并向东北直行到红星桥/府青路一段/府青路

11.沿红星桥/府青路一段/府青路走100米并向东北直行到府青路一段/府青路

12.沿府青路一段/府青路走70米并右转到建设北路一段/建设北路

13.沿建设北路一段/建设北路走0.8公里并向东直行到建设北路二段/建设北路

14.沿建设北路二段/建设北路走1公里并向东直行到建设北路三段/建设北路

15.沿建设北路三段/建设北路走1.8公里并右转到二仙桥东路

16.沿二仙桥东路走1.3公里并向三环北方向进入G42/成南高速公路/沪蓉高速公路

17.沿G42/成南高速公路/沪蓉高速公路走15.4公里并向三环北/南充/G76方向匝道方向进入沪蓉高速公路

18.沿沪蓉高速公路走346.5公里并向忠县/利川/武汉/上海/G50方向匝道方向进入沪渝高速公路

19.沿沪渝高速公路盘桥向东走471.5公里并向荆门方向匝道方向进入

20.走1公里并向东北直行到沪蓉高速公路

21.沿沪蓉高速公路走275.7公里并向北京/珠海/G4方向匝道方向进入

22.走1.6公里并向京珠高速/孝昌/信阳/大悟/北京方向匝道方向进入京港澳高速公路

23.沿京港澳高速公路走177.5公里并向南阳/合肥/G40/罗山方向匝道方向进入

24.走1.1公里并向合肥/上海/G40/G45/周口/开封方向匝道方向进入沪陕高速公路

25.沿沪陕高速公路走286.6公里并向蚌埠/芜湖/南京/G40/合肥/滁州方向匝道方向进入合肥绕城高速公路

26.沿合肥绕城高速公路走48.5公里并向东北直行到沪陕高速公路

27.沿沪陕高速公路走95.3公里并向东南直行到宁合高速公路

28.沿宁合高速公路走11公里并向三桥/宁连高速/南京三桥/沪宁高速/机场高速方向匝道方向进入沪蓉高速公路

29.沿沪蓉高速公路盘桥向南走1.1公里并直行到三桥高速公路

30.沿三桥高速公路走3.6公里并向东南直行到G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路

31.沿G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路走11.4公里并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路

32.沿G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路走60米并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/绕城公路

33.沿G42/沪蓉高速公路/绕城公路盘桥向东北走4.8公里并向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向进入雨润大街

34.沿雨润大街走1.5公里并向东直行到凤台南路/G205

35.沿凤台南路/G205走4.6公里并向东北直行到凤台路/G205

36.沿凤台路/G205走0.6公里并右转到凤台路

37.沿凤台路走300米并右转到集庆路

38.沿集庆路走1.2公里并左转到中山南路

39.沿中山南路走2.6公里并向北直行到中山路

40.沿中山路走1.9公里并右转到北京东路

41.沿北京东路走1.1公里并左转到北京东路

42.沿北京东路走100米并向北直行

43.走20米到达目的地。

76米1.从人民东路/蜀都大道出发，行驶到人民中路一段/人民中路,进入人民中路一段/人民中路。

9公里2.沿人民中路一段/人民中路,西御街,东城根南街,人民西路/蜀都大道,蜀都大道,总府路/蜀都大道,红星路二段/红星路,红星路一段/红星路,府青路一段/府青路,建设北路一段/建设北路,建设北路二段/建设北路,行驶到建设北路三段/建设北路,向三环北方向,进入国道42/成南高速公路/沪蓉高速公路。展开详情

沿人民中路一段/人民中路走200米并右转到西御街

沿西御街走300米并右转到东城根南街

沿东城根南街走200米并右转到人民西路/蜀都大道

沿人民西路/蜀都大道走200米并向东直行到蜀都大道

沿蜀都大道走0.9公里并向东直行到总府路/蜀都大道

沿总府路/蜀都大道走0.9公里并左转到红星路二段/红星路

沿红星路二段/红星路走1公里并向东北直行到红星路一段/红星路

沿红星路一段/红星路走0.6公里并向东北直行到府青路一段/府青路

沿府青路一段/府青路走40米并向东北直行到红星桥/府青路一段/府青路

沿红星桥/府青路一段/府青路走100米并向东北直行到府青路一段/府青路

沿府青路一段/府青路走70米并右转到建设北路一段/建设北路

沿建设北路一段/建设北路走0.8公里并向东直行到建设北路二段/建设北路

沿建设北路二段/建设北路走1公里并向东直行到建设北路三段/建设北路

沿建设北路三段/建设北路走1.8公里并右转到二仙桥东路

沿二仙桥东路走1.3公里并向三环北方向进入G42/成南高速公路/沪蓉高速公路

361公里3.沿国道42/成南高速公路/沪蓉高速公路,行驶到沪蓉高速公路,从忠县/利川/武汉/上海/国道50方向匝道,进入沪渝高速公路。展开详情

沿G42/成南高速公路/沪蓉高速公路走15.4公里并向三环北/南充/G76方向匝道方向进入沪蓉高速公路

沿沪蓉高速公路走346.5公里并向忠县/利川/武汉/上海/G50方向匝道方向进入沪渝高速公路

1390公里4.沿沪渝高速公路,京港澳高速公路,合肥绕城高速公路,沪陕高速公路,宁合高速公路,沪蓉高速公路,国道42/沪蓉高速公路/省道105/宁马高速公路,行驶到国道42/沪蓉高速公路/绕城公路,向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向,进入雨润大街。展开详情

沿沪渝高速公路盘桥向东走471.5公里并向荆门方向匝道方向进入

走1公里并向东北直行到沪蓉高速公路

沿沪蓉高速公路走275.7公里并向北京/珠海/G4方向匝道方向进入

走1.6公里并向京珠高速/孝昌/信阳/大悟/北京方向匝道方向进入京港澳高速公路

沿京港澳高速公路走177.5公里并向南阳/合肥/G40/罗山方向匝道方向进入

走1.1公里并向合肥/上海/G40/G45/周口/开封方向匝道方向进入沪陕高速公路

沿沪陕高速公路走286.6公里并向蚌埠/芜湖/南京/G40/合肥/滁州方向匝道方向进入合肥绕城高速公路

沿合肥绕城高速公路走48.5公里并向东北直行到沪陕高速公路

沿沪陕高速公路走95.3公里并向东南直行到宁合高速公路

沿宁合高速公路走11公里并向三桥/宁连高速/南京三桥/沪宁高速/机场高速方向匝道方向进入沪蓉高速公路

沿沪蓉高速公路盘桥向南走1.1公里并直行到三桥高速公路

沿三桥高速公路走3.6公里并向东南直行到G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路

沿G42/沪蓉高速公路/三桥高速公路走11.4公里并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路

沿G42/沪蓉高速公路/S105/宁马高速公路走60米并向东北直行到G42/沪蓉高速公路/绕城公路

沿G42/沪蓉高速公路/绕城公路盘桥向东北走4.8公里并向赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口方向进入雨润大街

13公里5.沿雨润大街,凤台南路/国道205,凤台路/国道205,凤台路,集庆路,中山南路,中山路,北京东路行驶,到达到目的地。展开详情

沿雨润大街走1.5公里并向东直行到凤台南路/G205

沿凤台南路/G205走4.6公里并向东北直行到凤台路/G205

沿凤台路/G205走0.6公里并右转到凤台路

沿凤台路走300米并右转到集庆路

沿集庆路走1.2公里并左转到中山南路

沿中山南路走2.6公里并向北直行到中山路

沿中山路走1.9公里并右转到北京东路

沿北京东路走1.1公里并左转到北京东路

沿北京东路走100米并向北直行

走20米到达目的地。

终点南京市

起点：成都市

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿人民东路行驶60米，右前方转弯进入人民西路

2) 沿人民西路行驶330米，直行进入蜀都大道

3) 沿蜀都大道行驶30米，调头进入蜀都大道

4) 沿蜀都大道行驶20米，直行进入人民西路

5) 沿人民西路行驶220米，直行进入蜀都大道

6) 沿蜀都大道行驶890米，直行进入总府路

7) 沿总府路行驶680米，过右侧的人民商场商业大厦约210米后，直行进入蜀都大道

8) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入大慈寺路

9) 沿大慈寺路行驶440米，过右侧的成都商会大厦约240米后，直行进入蜀都大道

10) 沿蜀都大道行驶80米，过东风桥约50米后，直行进入东风路

11) 沿东风路行驶740米，直行进入蜀都大道

12) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入水碾河路

13) 沿水碾河路行驶1.6公里，直行进入双桂路

14) 沿双桂路行驶1.3公里，直行进入迎晖路

15) 沿迎晖路行驶2.7公里，稍向右转进入G76

16) 沿G76行驶250米，过成渝立交，朝成南立交方向，稍向右转进入成渝立交

17) 沿成渝立交行驶210米，在入口，进入三环路

18) 沿三环路行驶3.8公里，朝成南高速方向，稍向右转进入成南立交

19) 沿成南立交行驶90米，朝成南高速/遂宁方向，稍向右转进入成南立交

2.沿成南立交行驶730米，过成南立交，在入口，进入G42

3.沿G42行驶359.3公里，朝忠县/利川/武汉/上海方向，稍向右转进入G50

4.沿G50行驶472.2公里，朝宜昌方向，稍向右转进入G50

5.沿G50行驶660米，朝武汉方向，稍向左转进入G50

6.沿G50行驶264.6公里，朝黄石/上海/长沙方向，稍向左转进入G50

7.沿G50行驶910米，在入口，进入G4201

8.沿G4201行驶22.9公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转进入G4201

9.沿G4201行驶1.2公里，朝黄石/上海/G50方向，稍向左转进入G4201

10.沿G4201行驶36.9公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50

11.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50

12.沿G50行驶700米，直行进入G70

13.沿G70行驶50.6公里，过黄石收费站，直行进入迎宾大道

14.沿迎宾大道行驶2.0公里，右前方转弯进入环岛

15.沿环岛行驶60米，在第3个出口，右前方转弯

16.行驶4.3公里，过右侧的江北加油站约190米后，稍向左转进入G70

17.沿G70行驶90.8公里，直行进入G50

18.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35

19.沿G35行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入G4212

20.沿G4212行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向左转进入G4212

21.沿G4212行驶62.3公里，朝包河大道/南京/滨湖新区方向，稍向右转进入小西冲枢纽

22.沿小西冲枢纽行驶890米，过小西冲枢纽，在入口，进入G40

23.沿G40行驶26.3公里，直行进入G42

24.沿G42行驶106.4公里，朝三桥/宁连高速方向，稍向右转进入G42

25.沿G42行驶500米，朝南京三桥/沪宁高速/机场高速方向，稍向右转进入G42

26.沿G42行驶20.4公里，在赛虹桥/水西门/汉中门/草场门出口，

27.行驶1000米，直行进入雨润大街

28.南京市内驾车方案

1) 沿雨润大街行驶280米，过南河大桥约200米后，直行进入G205

2) 沿G205行驶7.9公里，稍向右转进入虎踞南路

3) 沿虎踞南路行驶310米，右转进入汉中路

4) 沿汉中路行驶1.7公里，过右侧的南京国际金融中心，左转

5) 行驶10米，直行进入中山路

6) 沿中山路行驶1.8公里，过右侧的邮政大厦，右前方转弯进入鼓楼广场

7) 沿鼓楼广场行驶40米，在第1个出口，右前方转弯进入北京东路

8) 沿北京东路行驶1.1公里，左转

9) 行驶10米，左前方转弯进入北京东路

10) 沿北京东路行驶100米，到达终点(在道路左侧)

终点：南京市百度地图

深圳到海南自驾游的路线及景点

　海口-文昌：

海口-文昌—头苑镇—东阁镇—文教镇—龙楼镇—铜鼓岭—东郊码头—琼海市

沿线附近景点：火山口公园、海底村庄、东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭

海口-文昌：

路线说明：

路程80公里，高速公路，时间约在60分钟左右。

注意事项：

此段高速公路的大部分路段路面没有封闭，因此行车时需注意路边不时出现的动物如牛以及摩托车一类准高速交通工具。

文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇：

路线说明：

路程约30公里，文昌至龙楼的公路正在改扩建，旧路和新路交替，路况极差，底盘低的车辆需缓行。文昌到东阁行车时间35分钟，东阁到文教镇行车时间10分钟左右。

注意事项：

文昌市内有93号汽油，出文昌以后加油站汽油只有90号，没有高标号汽油出售。

文教镇-龙楼镇-铜鼓岭：

路线说明：

路程25公里。文教到龙楼行车时间约25分钟左右。龙楼镇以后的路面为水泥路面。

注意事项：

上铜鼓岭的盘山公路为单车道水泥路面，会车极为困难。

铜鼓岭上的蚊虫极多，上山准备好防蚊虫的药物，最好穿长衣长裤。

车辆只能停在山顶部队的篮球场上，停车费10元/车。

铜鼓岭-东郊码头：

路线说明：

路程约30公里，行车时间35分钟左右。

注意事项：

从铜鼓岭下山后前行5分钟左右，三岔路口往左前往东郊。路况较差的柏油路面，需行车15分钟左右。其后的路面为穿行在热带树林里的平整的沙土路面，车速可以达到60-70公里/小时。摩托车、自行车及行人较多，行车时需要注意。

东郊码头轮渡最早开航时间早晨6点55分，收班船18点50分，全天基本间隔40分钟一班，小车收费30元/车。

文昌-琼海(博鳌)-万宁(兴隆)：

琼海市—博鳌镇

沿线附近景点：白石岭风景区、万泉河出海口、博鳌旅游风景区、沙洲岛

博鳌镇—万泉河漂流点—兴隆温泉旅游城

沿线附近景点：兴隆热带植物园、热带花园、东南亚风情村、大洲岛、兴隆温泉旅游区、燕窝岛

东郊码头-琼海市-博鳌镇：

路线说明：

路程约60公里，行车时间约50分钟。

注意事项：

东郊码头乘渡轮过海后穿过清澜镇上高速公路前往琼海。琼海到博鳌，琼海市的高速路口下来后行驶3分钟就将见到大转盘，此处向右进入琼海市区，向左是直通博鳌的新建公路，沿途都有明显的路标指示，前往博鳌镇的公路称得上是海南最高等级的公路，路面是新铺的柏油路面，平整、宽阔，夜晚灯光照明也很好。唯一需要注意的是：控制车速。

博鳌镇-万泉河漂流点：

路线说明：

路程约65公里，行车时间约70分钟。

注意事项：

琼海前往漂流起点全程是48公里，一路经白石岭、龙江镇、东平农场后抵达漂流起点烟园水电站，全程行车约60分钟。前大半段是刚修的柏油路，路况非常良好，后面有一小段是一条单车道的混凝土路，比较窄，如果会车的话就要减速靠边让车。

距离起漂点14公里时会有一个三岔路口(有漂流公司的路牌)，左转前往起漂点，右行3.5公里的沙土路面是前往终漂点。另外这一路上的交通指示牌做得非常好，每到一个分叉路口都会有指示牌，只要沿着路标一路走下去就可以了。

万泉河漂流点-兴隆温泉旅游城:

路线说明：

路程约125公里，行车时间约65分钟。

注意事项：

琼海市70公里高速公路抵达万宁县的兴隆旅游区，高速路边有大大的标有“万宁”字样的指示牌。从此继续向前开20公里左右即可以抵达兴隆旅游度假区。高速路上有兴隆出口，沿有6车道的水泥路面的公路前行约3公里就可以到兴隆旅游城。公路沿线还有兴隆热带植物园、东南亚民族风情园等景点。

万宁–三亚：

兴隆温泉旅游城—陵水—提蒙镇—本号镇—吊罗林业局(吊罗山)—保亭(保城镇)—七仙岭—陵水新村镇(南湾猴岛)—三亚

兴隆－提蒙镇－本号镇－吊罗林业局(吊罗山)－保亭(保城镇)－七仙岭：

路线说明：

出兴隆7公里上高速公路抵陵水出口，车程约35分钟。陵水出口向东8公里通往海边方向是前往陵水的县级公路。向右行，5公里后抵提蒙镇，7公里后抵本号镇，出镇1公里后公路右边有一不显眼的小路就是前往吊罗的正路。从此路口沿砂土路面前行约7公里就经过吊罗镇林业局检查站，再从检查站前行500米后有一三岔路口，左转过一小桥，2公里后就到达吊罗镇。镇口前有一段烂泥路面，雨天行车比较麻烦，但很短，只有二三十米而已。

从本号镇与吊罗的岔路口继续前行，经31公里高等级水泥路面公路后就进入保亭县城。

进保亭县城后第一个路口见指示路牌后右转直行到县人民政府门前，右转30米后有一个三岔路口，路口有指示牌标明前往七仙岭的方向，距离7公里。

注意事项：

高速公路陵水段出口下高速后，可以下车休息，顺便检查下油箱和轮胎。由此向西到保亭县城－保城镇区的公路路况极好，车速很快。但切记要注意出现在马路两旁甚至路面正中分道线上的大群水牛。过了什岭镇后公路沿途都可以看到七仙岭。

七仙岭－陵水新村镇(南湾猴岛)－英州镇－三亚：

路线说明：

路程约120公里，沿线公路为高等级公路和高速公路，路况极好。

注意事项：

因为旅游热点集中区域，路况良好，但车辆很多，行车需注意。

在陵水高速公路一线行车唯一需要注意的是：海岸风光绝美，开车时不要分散了注意力。

中线(224国道)：

海口(海榆中线224国道)-秀英区-屯昌县(113.81公里)-琼中黎族苗族自治县(毛九公路49.43公里)–五指山市(也就是通什市50.13公里)-田独镇(88.92公里)-三亚(全程大约共316.69公里)

途经：海口-永兴镇(21.51公里)-金安农场(26.28公里)-新吴镇(20.67公里)-新兴镇(18.57公里)-大同(11.36公里)-屯昌(15.42公里)-坡心(7.11公里)-枫门镇(12.07公里)-乌石镇(16.14公里)-琼中黎族苗族自治县(14.11公里)-红毛镇(17.57公里)-毛阳镇(19.57公里)-通什(12.99公里)-毛岸镇(31.47公里)-新政县(17.89公里)-三道镇(12.06公里)-田独镇(27.5公里)-三亚(14.4公里)

路况说明：

224国道由海口市起，越过海岛中部的五指山区到达南端三亚市，全长约300多公里，全线除海口到五指山一带路面较差外，其余路段多为路况较好的高等级公路。

西线(225国道)：

海口(市内公路到西线高速公路走225国道)-儋州市(225国道大约125.63公里，大约2小时)-昌江黎族自治县(85.31公里)-东方市(高速17.69公里)-三亚(181.99公里)(全程大约410.62公里)

途经：海口(市内公路到西线高速公路走225国道)-老城镇(18.85公里)-福山镇(40.52公里)-多文镇(21.39公里)-加来镇(11.3公里)-和舍镇(14.31公里)-儋州市(19.26公里)-雅星镇(34.94公里)-邦溪镇(22.3公里)-昌江黎族自治县(28.07公里)-东方市(17.69公里)-新龙镇(31.94公里)-感城镇(13.81公里)-佛罗镇(33.09公里公里)-梅山镇(38.77公里)-崖城镇(17.59公里)-天涯镇(海南环岛公路22.18公里)-三亚(24.61公里)

路况说明：

225国道即海榆西线，从海口市沿海岛西海岸到三亚市，全长约410公里。全线铺筑了沥青路面，已达到高等级公路标准。

国内各大炼厂的详细介绍

⑴地处四川东部的南充炼油化工总厂是1999年从四川石油管理局南充炼油厂分离重组而成的，隶属于国际上市公司——中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司。

拥有常减压蒸馏、重油催化裂化、酮苯脱蜡(油)、异丙醇脱沥青等13套炼油装置以及配套辅助设施，目前原油加工能力为60万吨/年。

⑵拟在广西再建大型炼厂

记者另悉，中石化在华南区域扩张成品油产能的并不限于广州石化一家，事实上旗下第二大的茂名炼油厂同样在实施扩建工程，茂名炼油厂的产量拟从年产1350万吨增长至年产1750万吨。

业内人士透露，中石化还向国家发改委提交了在广西兴建年产800万吨的炼油厂计划。

中石化还从长远考虑，正在建设一条1691公里的输油管，将广东炼油厂的剩余产量送到西南地区，以便应对西南区可能的市场缺口。

目前，输油管正在铺设中，计划明年完工。

⑶广州石化为中石化下属炼厂，是华南地区重要炼厂之一，目前年原油加工能力为770万吨，全部加工进口原油。

目前炼厂加工的原油品种多为中东原油，炼厂生产的汽柴油全部供应广东市场。

2003年10月，国家发改委批准了广州石化炼油1000万吨改扩建项目可研报告。

该项目在改造广州石化现有5套装置的基础上再新建5套装置，总投资超过30亿元，使广州石化的炼油年加工能力达到1000万吨。

为了与炼油装置扩建工程配套，广州石化旗下的广州乙烯新一轮80万吨/年规模的扩产改造工程即将启动。

目前炼厂正在进行千万吨级改扩建，预计下半年竣工。

届时，广州石化将继浙江镇海、广东茂名、南京金陵等地之后成为国内为数不多的1000万吨大炼厂。

⑷茂名石化

茂名石化隶属中石化，位于广东省茂名市，其原油年加工能力为1350万吨，为华南地区第一大炼厂，主要加工进口中东高硫原油，成功首炼科威特原油，加工原油种类达到85种，居国内首位。

其成品油主要销往中国西南和华南地区，茂名石化2005年原油的实际加工量排名全国第二。

1#催化装置（100万吨/年），2号常减压装置（设计能力为250万吨/年），加氢裂化装置（设计能力为250万吨/年）。

高密度聚乙烯（HDPE）/线性低密度聚乙烯（LLDPE）切换装置的生产能力将从现在的17.5万吨/年增加到27万吨/年。

23.1万吨/年苯、甲苯和混合二甲苯（BTX）、10万吨/年苯乙烯单体（SM）、10万吨/年乙二醇（MEG）、10万吨/年高密度聚乙烯、16万吨/年聚丙烯（PP）、5万吨/年丁苯橡胶（SBR）和5万吨/年甲基叔丁基醚（MTBE）。

⑸东兴炼厂隶属中石化，地处广东湛江，前身是一家合资企业，2002年3月被中国石化集团公司收购，成为其直属管理的炼油企业。

原有原油加工能力为200万吨/年，于2005年初扩建后一次性原油加工能力达到500万吨/年，几乎全部加工进口原油。

中山天乙目前拥有一套120万吨/年减压蒸馏装置和一套50万吨/吨焦化装置。

该厂一套50万吨/年的催化裂化装置和一套8万吨/年的气体分离装置已经基本完工，正在进行管道吹扫，预计5月初有望开车投产。

业内人士指出，中山天乙即将完工的催化裂化装置在广东小炼厂中尚属首例。

业内人士分析，随着国际直馏油原料价格上涨、燃料油消费税新政等冲击接踵而至，广东部分小炼厂为增加出率和收益，不约而同地进行深加工装置投资，如佛山华鸿、东莞华阳等已建成的焦化装置，佛山瑞丰拟建加氢精制等等。

⑹福建炼油化工有限公司(以下简称福建炼化)是由中国石化股份公司和福建省石油化学工业公司各出资50％合资建设的石化企业，福建炼化目前的原油加工能力为400万吨/年，以加工进口中东原油为主。

150万吨/年的催化裂化装置是福建炼化唯一的一套催化裂化装置。

福建炼化隶属中石化，是我国东南地区重要炼厂，目前正进行炼油乙烯一体化改扩建项目工程，建成以后综合加工能力将达到1200万吨/年。

该一体化项目由福建炼化公司、中石化、埃克森美孚和沙特阿美公司合资建设，总投资268.21亿元。

项目兴建完成后，福建炼厂将把其炼油能力由目前的400万吨/年扩至1200万吨/年，并新建年产80万吨乙烯工程，建成东南沿海最大的石化基地之一。

⑺镇海炼化

镇海炼化隶属中石化，位于浙江宁波镇海区，目前其原油年综合加工能力达到2000万吨左右，原油综合加工能力1850万吨／年，含硫原油加工能力达到1200万吨/年，为华东乃至全国最大的炼化一体化炼厂，以加工进口原油为主。

镇海炼化重油催化裂化装置年设计能力为180万吨/年。

炼厂一号常减压蒸馏装置年设计能力为500万吨/年。

镇海炼化的900万吨/年常减压装置、180万吨/年柴油加氢装置和150万吨/年延迟焦化装置。

⑻高桥石化

高桥石化隶属中石化，位于上海浦东，目前其原油一次加工能力为1130万吨，为国内少数千万吨炼厂之一，主要加工进口中轻质油，国内油主要加工大庆油和海洋油。

高桥石化是目前中石化下属炼厂中批量生产清洁柴油和98＃汽油的少数几家炼厂之一。

高桥石化3号常减压装置设计生产能力为800万吨/年。

1号催化装置的加工能力为90万吨/年。

据国家统计局数据，该炼厂2004年的液化气产量为41万吨，名列全国第七，在华东仅次于镇海炼化和扬子石化。

高桥石化拥有处理能力30万吨/年的润滑油加氢装置，于2004年11月底建成投产。

⑼上海石化

中国石化上海石油化工股份有限公司（以下简称上海石化）是中国石油化工股份有限公司的控股子公司，位于上海市西南部的金山区，是华东地区重要的炼化一体型企业，也是目前中国最大的集油、化、塑、纤为一体的综合性石油化工企业之一，目前年原油加工能力为1680万吨，全部加工进口原油。

该厂作为我国目前最大的乙烯生产商，乙烯年加工能力为95万吨。

上海石化是化工型炼厂，而且其合资的上海赛科乙烯项目已于今年6月29日正式投入商业运行。

其沥青装置生产能力为50万吨/年。

2号常减压装置设计能力为560万吨/年。

280万吨/年的1号常减压装置。

⑽金陵石化隶属中石化，位于江苏省南京，目前的原油一次加工能力为1300万吨（现综合配套加工能力为800万吨/年，其中含硫原油的加工能力为400万吨/年）。

进口原油占原油加工量的2/3，是国家指定的加工含硫原油的基地之一。

3#常减压装置能力为800万吨/年，1#加氢裂化装置能力为100万吨/年。

⑾扬子石化隶属中石化，年原油综合加工能力为800万吨，为华东地区重要的炼化一体型企业。

⑿江苏泰州炼厂新建的150万吨/年CDU因技术原因将推迟至9月份投产。

该炼厂在泰州县高港区投资建设年加工能力为300万吨的燃料油生产项目，一期工程一套150万吨/年的原油蒸馏装置（CDU）原计划今年8月份建成投产。

新建的位于高港区的一套150万吨/粘的重油加工装置将于11月25日投入生产。

新装置由中石化和中海油合资建设，主要以海洋原油为原料，投产以后该厂每个月的燃料油产量将有望增加大约7万吨。

泰州炼厂隶属中石化，泰州石化全称江苏泰州石油化工总厂，属于江苏陵光集团。

现有原油加工能力350万吨/年，主产重交沥青、燃料油和甲乙酮等，与中国海洋石油合作，成立中海沥青（泰州）有限公司，加工中海油产自渤海湾的海洋重质原油，如秦皇岛32-6、蓬莱19-3等，因海洋重质原油为低硫原油，因此利用其生产的燃料油质量较好，产出的燃料油含硫小于1.00％，密度在0.97-0.98之间，为低硫环保型燃料。

⒀位于江苏淮安的清江石化隶属于中石化集团，其原油一次加工能力110万吨/年，二次加工能力60万吨/年。

⒁荆门石化隶属中石化，地处湖北中部的荆门市，原油一次加工能力500万吨/年，加工进口原油和国产原油，为长江沿线主要炼厂之一。

国内炼厂液化气产量排名第十五位。

120万吨/年延迟焦化装置是在原先60万吨/年延迟焦化装置基础上扩建而成，2005年10月中旬投产。

延迟焦化装置是以重油为生产原料，进一步深加工，出产汽油、煤油和柴油，同时副产石油焦，延迟焦化的主要目的是为了提高轻油的收率。

⒂九江石化隶属中石化，位于江西省九江市，是华中地区重要炼厂，为中石化长江沿江主要炼厂之一，也是江西省境内唯一的大型石油化工企业，拥有500万吨/年原油加工能力和年产10万吨聚丙烯、30万吨合成氨和52万吨尿素的生产能力，主要加工国内的胜利油和部分海洋油。

国内主要炼厂液化气产量排名第二十六位。

⒃长岭炼厂隶属中石化，位于湖南省岳阳市，为中石化华中地区主要炼厂之一。

目前，其原油年加工能力为500万吨，主要加工胜利油田原油和进口原油，同时具备聚丙烯生产能力7万吨/年。

⒄目前，巴陵石化公司在建的国内首套年产万吨级SEBS（氢化SBS）新装置即将全线开车。

这套装置，是同时被列为国家“863”计划和总部“十条龙”的重点科技攻关项目。

建设这项工程，是巴陵石化公司调整产业结构，做精做强锂系聚合物、环氧有机氯等核心业务，构筑核心竞争力的举措之一。

由于历史原因，过去巴陵石化公司可谓典型的“小而全”，共有各类装置54套，能生产10大类48个产品，平均每套装置年生产能力仅5000吨。

装置规模小、技术含量低、生产“大路货”、竞争力差、亏损严重。

通过缩短战线，凸显主业，形成了以一个基础（化工原料型原油加工装置）、三大拳头（锂系聚合物、商品环己酮、环氧有机氯系列产品）为核心的产品格局。

巴陵石化公司成为国内最大的锂系聚合物、最大的商品环己酮以及惟一成龙配套的环氧有机氯系列产品生产企业。

隔膜碱装置由于设备老化、工艺落后、安全隐患多，一度被列入停产“黑名单”。

去年，他们筹资900万元对装置进行技术升级，全部采用DCS系统控制，减轻了操作劳动强度，提高了装置安全系数，烧碱年产能可达4万吨。

年产过万吨的环氧树脂装置是在消化和吸收国内外生产技术的基础上优化和改进的“精品”。

通过对关键部位进行重点优化和技术创新，实现了产能增加、结构优化、质量提升、成本下降，赢利空间得到拓展，年增销售收入近2亿元，增效近1000万元。

该公司全套引进的年产2.4万吨环氧氯丙烷装置含氯丙烷和氯丙烯两个单元，其生产的氯丙烯占据国内同类产品市场的“半壁江山”。

去年，通过对装置进行改造，巴陵牌氯丙烯总产能超过5.3万吨，产品质量能全面满足农药、有机化工、精细化工及医药等各行业的要求，装置改造直接增效逾千万元，企业在国内同行业的“龙头”地位进一步巩固。

通过结构调整，巴陵石化公司的环氧树脂专用化、系列化、功能化生产技术和环氧氯丙烷清洁生产技术等开发也取得了重大进展。

他们开发出的光固化涂料专用环氧树脂，可完全顶替同类进口产品，技术达到国际先进水平，仅半年时间就新增利润115万元。

同时，自主开发的高附加值的邻甲酚醛环氧树脂新产品质量达到进口同类产品水平，完全能顶替进口，市场前景看好，去年创效1000万元。

拥有自主知识产权的SBS装置，近年在结构调整中，成功实现了产量“五级跳”：1万吨、3万吨、5万吨、7万吨、12万吨。

该公司每次对装置的动态结构调整，都有自主开发的新技术和新产品作为技术支持，技术进步对效益的贡献率逐步增加。

目前，他们已实现了5条生产线可同时生产不同牌号SBS的目标，最大限度地满足了不同用户在不同的时段里对不同牌号产品的需求，装置生产完全走上了市场化轨道。

巴陵石化把持续提高SBS质量的方向定位在与世界同类优质产品媲美上，对影响产品质量的“瓶颈”问题进行招标攻关，解决了产品“黄变”和熔融指数难以控制等国际性难题，产品的主要技术指标均达到世界先进水平。

根据国内道路沥青特点研制开发出针对性强、用量少、成本低的多个牌号的SBS专用道路沥青改性料，在多个重点道路建设项目中得以成功应用，打破了国外产品垄断。

在呈多元化、辐射式发展的产品结构调整中，巴陵牌SBS用途也得到广泛拓展，至今已衍生出40多个牌号的混合粒料系列产品，产品应用覆盖了制鞋行业、道路沥青改性、塑料改性、防水卷材、黏合剂等多个领域。

与此同时，巴陵石化公司还自主开发了技术含量高、附加值更高的SIS（苯乙烯—异戊二烯）新产品和更适宜聚合物改性的SEBS新产品工业化生产成套技术。

在持续创新这一巨大“引擎”的拉动下，巴陵石化已成为国内SBS生产线最多、能力最大、品种和牌号最多、具有国际竞争力的锂系聚合物生产企业，拥有处于世界先进水平的锂系聚合物及其催化剂综合技术。

去年，巴陵牌SBS总产量达14.4万吨以上，生产能力仅次于美国科腾聚合物厂（18万吨/年），位居世界第二。

⒅武汉石化隶属于中国石化集团，位于湖北省武汉市青山区，为沿江5家炼厂之一，目前原油加工能力500万吨/年，拥有250万吨/年常减压装置一套、150万吨/年常压和80万吨/年催化裂化联合装置一套、150万吨/年重油催化裂化装置一套，30万吨/年的催化重整装置一套，新建的15万吨/年的芳烃抽提装置已经竣工，目前进入油联运测试阶段。

在2005年下班年启动其800万吨/年一次产能扩建项目和与之相配套的7套二次深加工设备建设。

⒆安庆石化提炼油种以中原、胜利油为主，进口油种约占原油总加工量的3成左右。

中国国家统计局统计显示，2003年安庆石化实际加工原油330.96万吨。

⒇洛阳石化是河南省内最大的炼厂，是中国石化集团公司直属的国有特大型石油、化工、化纤一体化的石化企业，是我国中部地区大型石油化工基地。

企业始建于1978年，1984年开工投产之后，边生产边建设，最终于1993年全面完成了我国自行设计的第一座单系列500万吨／年的炼油工程建设。

2000年9月，总投资64亿元的洛阳化纤工程也全面建成投产。

目前该炼厂现有原油一次加工能力为800万吨/年，以加工中原原油、塔里木原油、吐哈原油及进口原油为主，但之前因二次装置配套不足，实际综合加工能力仅约500万吨/年左右。

洛阳石化新建的一套延迟焦化装置已于日前正式动工，该套装置的年加工能力为140万吨，预计在2007年第2季度将建成投产。

延迟焦化装置是以常压渣油为原料，深加工得到液化气、汽油、柴油等轻质产品的一种炼厂常用生产装置，可以大幅提高轻质油品的收率。

前不久，洛阳石化聚丙烯公司生产的“五层共挤双向拉伸聚丙烯平膜（BOPP平膜）”被认定为河南省科学技术成果，荣获了河南省科技厅颁发的“科学技术成果证书”。

洛阳石化2万吨／年BOPP薄膜装置主生产线全套工艺设备从法国DMT公司引进。

该生产线采用“五层共挤”的先进生产工艺技术，可生产包装膜、烟膜、电容膜等多种高档薄膜产品，最高生产车速可达到450米/分钟，薄膜厚度范围为12微米~80微米。

五层共挤双向拉伸聚丙烯平膜是以该公司生产的聚丙烯薄膜JF300为原料，紧密结合市场需要而研发生产的、具有高附加值的产品。

洛阳石化聚丙烯公司生产的BOPP平膜产品，现已销往全国9个省、市，用户反映良好。

该产品的成功开发，填补了河南省薄膜市场同类产品空白，缩小了与国际同行业先进水平的差距，满足了国内市场需求，提高了装置国产化水平和产品档次，产品结构得以改善，企业竞争能力不断提升。

(21)济南炼厂位于山东省济南市历下区，隶属于中石化，该厂始建于1971年，现有一次原油加工能力500万吨／年；该炼厂主要加工胜利原油，而进口原油在其石油需求中的比例为20%左右。

但其配套设施有所不足，二次加工能力只有350万吨／年。

(21)中国蓝星集团石化公司济南长城炼油厂（简称长城炼油厂）原属国家保留的82家地方炼油企业之一，始建于1972年，曾隶属于 *** 以及济南市石油化学工业局。

后在2002年底被中国化工集团公司（ChemChina）下属的中国蓝星（集团）总公司收购。

现有主要生产装置有：年加工能力30万吨/年的常减压装置、15万吨/年的催化裂化装置、4万吨/年的沥青装置。

油库方面，该厂有原油罐4万立方米，成品油罐3.4万立方米，以及500立方米的液化气罐。

从2月底开始，启动为期一个月的计划性停产检修。

据称，此次检修是为了配合装置的改建，期间该厂将对原有15万吨/年的催化装置改扩建，加工能力提升至17万吨/年。