油价大跌要如何调整货币-油价大跌要如何调整货币价值

1.油价大跌会给中国带来通缩压力吗

2.国际油价跌破100美元一桶，国内的油价是否会有所下跌？

3.油价暴跌对我们意味着什么？

油价大跌会给中国带来通缩压力吗

作为最大的发展中国家，中国对石油涨跌的敏感度可能是首屈一指的：当全球油价暴涨时，输入型通胀压力随之而来；当全球油价暴跌时，输入型通缩的隐忧又时有耳闻。

近期，国际油价持续大跌，本周五国内油价将迎来新一轮调整窗口，国内油价“八连跌”将成为可能。近期油价大跌引发了对中国通缩的担忧：国家统计局日前发布的数据显示，我国10月份CPI同比上涨1.6%，同比涨幅与9月份一样，继续徘徊在近5年来的低位，而PPI则连续32个月下降。对此，有市场人士分析认为，中国通缩风险上升。那么，油价大跌会给中国带来通缩压力吗？笔者认为，这种忧虑大可不必。

首先，从历史上看，中国饱受高油价带来的通胀之痛，而鲜有油价大跌带来的通缩之苦。2005年，国际油价持续暴涨，这一年国际油价从低油价进入高油价时代，中国经济深受其痛。因为这一年，中国经济高速增长所必需的石油、铜、铁矿石、煤炭等基础价格飞涨，中国经济增长的代价成倍增加。

虽然近期PPI跌幅连续扩大，主要受原油、成品油及钢材价格跌幅扩大的影响。不过，如果就此认为，油价大跌将给中国带来通缩压力似乎并不成立。从国家统计局公布的数据看，CPI同比涨幅与上月相同，整体较平稳。食品价格同比上涨2.5%，比上月略有扩大；非食品价格同比上涨1.2%，涨幅比上月略有回落。非食品中，同比价格上涨较多的是家庭服务和高等教育，涨幅分别为9.0%和3.8%；同比价格下降较多的是车用燃料，汽油和柴油价格同别下降5.6%和7.8%，主要原因是国际市场原油价格震荡下行，国内成品油价格下调。10月份，工业生产者出厂价格环比下降0.4%，环比降幅与9月份相同；同比下降2.2%，同比降幅比9月份扩大0.4个百分点。在30个主要工业行业中，价格环比上涨的行业有燃气生产和供应、纺织服装、非金属矿物制品等；下降的行业有石油和天然气开、黑色金属矿选、石油加工等。国家统计局城市司高级统计师余秋梅表示，工业生产者出厂价格环比继续下降是受国际油价连续下跌及国内部分行业产能过剩的影响。显然，PPI持续走低尽管受到国际油价连续下跌的影响，但是国内部分行业产能过剩和需求疲软才是PPI持续走低的根本原因。

中国经济结构调整、转型升级不可逆转。完全靠投资拉动经济增长的时代一去不复返。观察和分析中国经济问题必须从这一大背景下进行，否则就会一叶障目。结构调整最基本的一点就是去“产能”。因此，如果将CPI和PPI的数据放在中国经济结构调整的大背景下来看待分析，有些数据就可能处于“失真”状态：因为中国经济已经进入新常态。正如国家统计局新闻发言人盛来运指出，从几个方面的情况来看，中国经济陷入通货紧缩这一判断的证据不足。通货紧缩一般是指市场货币流通量减少，导致物价持续下降。但今年以来，我国继续实施稳健的货币政策，货币流通量保持了一个比较稳健的增长速度。9月份CPI回到2%以下的主要原因是去年同期对比的基数比较高。从环比来看，9月份CPI环比上涨了0.5%，这说明物价还是处在总体稳定、温和上涨的状态。随着冬季的来临以及部分食品供求关系特殊条件的影响，国家统计局初步判断未来几个月CPI保持温和上涨的可能性较大。

国际油价跌破100美元一桶，国内的油价是否会有所下跌？

国际油价的下跌，势必带来国内油价的同步下跌，只是基于稳定经济形势的格调，国内油价并不会大幅度下跌，发改委对油价的基本掌控，用于调整国内经济的发展，维持社会经济秩序。稳定大宗物料的价格，背后对各行各业的影响，都是牵一发而动全身的效果，油价的价格趋势跟随国际油价走向，幅度基本会有所限制。

油价一直是反映经济水平的一大重点指标，毕竟石油是稀有能源，更是西方国家纷争的源头，掌握了油价，自然占据了优势。随着西方货币政策的紧缩，尤其是疫情在全球的蔓延，以至于全球经济都有所影响，货币政策明显在紧缩，经济的衰退显而易见，油价下跌就是最好的反映。

国际油价的大幅度下跌，可国内油价的下跌幅度却在一定范围内，这是国家的基本手段。随着时代的进步，国家积极开发新能源汽车，国内油价一旦大幅度下降，势必影响新能源汽车的使用，影响国家环保事业的进度。再者，油价过于便宜，对于道路交通，以及基本的交通安全都会影响，增加城市交通压力，不利于人们的绿色出行。

国内石油无非是来自中石油或者中石化，发改委对于油价的管控，进一步维系企业的基本生存，更是维护消费者的权益。石油作为不了再生能源，更是国家提倡节约限制的之一，价格控制是基本手段。

国际油价下跌已成事实，可国内油价大方向依旧会下跌，只是下跌的幅度会在国家的基本掌控下，跌到一定标准，国内油价就会趋于稳定了，看似油价的变化，背后对国内经济，以及人们的日常生活有着很大的影响。

油价暴跌对我们意味着什么？

你指的是今年年初这个油价暴跌吧？！

这个事情意味着什么？从国家大局来说有三大利好：

首先 国际油价下跌，利好于中国经济。作为世界第二大经济体，中国对原油的依存度非常高，无论是工业生产、交通运营还是家庭消费等方面，每天的油料消耗量都是惊人的。据美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。所以，国际油价下跌，对中国经济恢复有利。

再者，因全球经济不景气，国际油价出现大跌，可以带动全球大宗商品价格下跌，这样可对冲一下国内目前居高不下的物价，如果国际油价下跌，势必会拉低我国原油进口和转化成本，导致成品油价格下降，进而传导至各行业消费的方方面面，大幅拉低整体经济运行成本，

最后，国际油价下跌，促进国内消费增长。打个最简单的比方，原来我们的92汽油价格曾达到过8元/升，现在价格只是五块多，相比较下降了20-30％。当然，进口油价下跌，会使很多行业的生产成本降低，相关商品价格也会下降，这样有利于刺激国民消费。

当然，国际油价下跌虽然可以拉低国内经济运行成本和消费成本，但是短期对我国能源结构改革还是存在一些弊端：一方面，国际油价大跌，很多国人都会增加汽车出行次数，除了会增加道路堵塞，而且国内成品油质量不佳，大家都增加汽车出行次数，环境会受到严重影响。

另一方面，对节能减排和新能源的快速应用会产生一定负面影响，最直观的例子就是新能源车产业链，正是因为节能减排的大力实施，新能源车保有量稳中有升，这才推进了整个产业链的快速发展，而油价下跌势必会提高人们购买燃油车的兴趣和需求。新能源车的前景不容乐观。

所以呢，综上所述，油价暴跌有好有坏，总体来说利大于弊，经济恢复正常后，油价也会慢慢上升?