东莞95汽油今日价格-东莞95号汽油价

1.东莞电动车价格大概多少钱，分几个类别？电动摩托车电池多少钱？

2.2020款日产天籁东莞地区全系车型优惠2万元

3.东莞汽车改装天然气，汽车天然气改装、维修师傅

4.东莞私家车天然气改装

5.0号柴油多少钱一吨

东莞电动车价格大概多少钱，分几个类别？电动摩托车电池多少钱？

今年夏天，走在东莞街道上，放眼望去，随处可见五颜六色的电动摩托车来往穿梭。“低碳环保”电动摩托车，正以星火燎原之势，出现在东莞的大街小巷，成为一道亮丽风景。

低碳电摩打造低碳东莞

“买电摩既便宜又环保，一举两得，何乐而不为呢？”家住东莞安康片区的何女士谈及电摩带来的好处，说的头头是道：“我每天到平桥上班，如果走路，一个单程就要四五十分钟，现在买这个电摩，十来分钟就到了！更重要的是电摩不燃油，现在油价越来越高，开电摩要便宜的多”

枫叶金岛移民王先生也是感慨良多：“我们不富裕，买不起小车，买这个电动车既经济又实惠，还可减少废气排放，有利于环保嘛！”

“今年夏天，电动摩托车在东莞大受欢迎。”一电动摩托车商家介绍，“低碳环保是市民购买电动摩托车的一大考虑因素，使用电动摩托车，能够摆脱对燃油的依赖，减少二氧化碳的排放量，从而减轻大气污染，减缓生态恶化。”

现年60来岁的张大爷退休后买了一辆顺铃电动摩托车，他更是有自己的一套新想法：“现在国家油价调整，谁也捉摸不定，这个月油价下跌，说不定下个月又要上涨。长期使用高价汽油也不大划算。”张大爷还说：“我以前上班驾驶燃油机动摩托，每个月下来油价正常开销起码在100元左右，现在我用电动摩托车，不烧气，光充电，很环保，一个月也只耗费10多元电费罢了。”

市民张先生对电动摩托车痴心不改，还列举了支持电摩的大把理由：从环境保护角度分析，电动摩托车的蓄电池含铅，仅仅报废后会造成较轻的环境污染，而燃油摩托车不仅在使用时排放二氧化碳等废气，而且报废后会对环境造成更大的污染；从交通安全考虑，电动摩托车的速度比燃油摩托车慢多了，即使发生交通事故会伤的比较轻。

电动摩托车走进寻常百姓家

“今年以来，买电动摩托车的市民越来越多，买电动摩托车的用户更是象跟风一样！”据东莞石岐区一家销售电动摩托车的廖老板介绍，电动摩托车已经成为许多市民的代步工具。

“我们近段时间，平均每天都要销售好几辆，加之我们售后服务也比较周到，生意还蛮不错的！”东莞一家顺铃电动车销售老板说，每天都有很多市民前往打听价格。

“选择电动车很划算嘛！速度又不是很慢，但也不是很快，最多40公里每小时。”在东莞平桥片区，几位女士在一家门市仔细挑选电动摩托车。“她们用了都说好，我就是她们介绍来的。买这个电动双轮摩托车，我主要用来开学后接送学生，再说考虑到它是非机动车，大人和学生都可以骑，不用象跑机动摩托车那样怕这怕那了！”

2020款日产天籁东莞地区全系车型优惠2万元

探店日产天籁于2018年年底完成了车型换代，在用全新的设计语言之后，整车的气质有了不小的变化，视觉运动感更强。并且在动力方面，2.5L自然吸气发动机被2.0T涡轮增压发动机所取代，动力表现有了不小的提升。在市场端，日产天籁的表现只能说是差强人意，它2019年全年的累积销量为9.8万辆。目前，在售的2020款日产天籁在东莞地区有2万元优惠让利，整车性价比较高。同时，店内提供金融、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

前脸使用家族式的U型镀铬装饰，搭配大尺寸的进气格栅，加上犀利的LED大灯，真的是十分有气势，车身侧面，车型线条加入了轿跑车元素的溜背线条设计，又加入悬浮式车型元素，增加不少优雅感和时尚感，也就是黑色车漆不是很明显，19寸的双色大轮圈，十分提升整体的质感，车尾设计看着也不简单，像是小鸭尾扰流板加上扩散器的感觉，很运动，尾灯的设计也很增加运动感，也就是卤素光源少了些质感。

内饰方面，全新天籁在造型风格上也变得不再保守，走起了年轻时尚化的路线，从中可以看出天籁是为了迎合新一代年轻消费者的胃口，所以才将内饰进行重新设计。为了方便用户操控车辆，该车不仅将方向盘用皮革材料包裹，两侧更配备了数量众多的功能按键，方向盘全新的造型的确看起来很容易上手。

日产天籁在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机两种选择。传动部分，2.0L车型用CVT无级变速箱，而2.0T车型用可模拟8挡的CVT无级变速箱。其2.0L自然吸气发动机最大功率117kW/6000rpm，最大扭矩208N·m/4400rpm；2.0T涡轮增压发动机最大功率185kW/5600rpm，最大扭矩380N·m/4000rpm，值得注意的是2.0T车型需要加95号汽油。

总结：这样一台将舒适和性能两个冲突的词语包含在一起的车，究竟会不会丢弃一贯的网约车形象，以一个新的姿态站在消费者的视野里；还是会继续在网约车行业里发光发热，继续老一辈天籁的优良传统？还是要消费者们给出最终的答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东莞汽车改装天然气，汽车天然气改装、维修师傅

油、气动力车[车改天然气]：

车改天然气，低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差（转速不稳定，低速提速慢）、易坏车等因素]

车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高，可天然气潜热（吸热少）所以发动机燃烧温度高，温差大，水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的，综合起来后温差小。同品牌 同配置 高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用，出租车允许使用的地方，私家车挂不上牌，挂牌让 拆卸 气罐。

改气出当地 还容易被查有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难

主要是真对出租车，不过京的、及很多地方的出租不用，还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患！动力小，对发动机不好故障率高。

热车需要汽油，汽油 、天然气 分别在不同的油嘴、出气口，一个轨（喷油嘴）工作另一个轨（出气口）就不工作，不工作的轨上的喷油嘴，就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换，油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少不建议改。

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优胜于其他改装优点：避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油，节能效果差。避免大部分改装，改装简易，易出问题，容易坏燃油泵，安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。

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新能源汽车！

电车、油电混合车、甲醇汽车、油气车

纯电动汽车，一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。

油电混合动力车（底端抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

油电混合动力车（高端中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐飞机还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

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甲醇可烧纯，比烧汽油环保。烧纯甲醇，是比汽油 清洁的。如果加燃料添加了添加剂，最好的添加剂是二茂铁，所以会伤车。GCM新能源 醇油——汽车水燃料 汽车双燃料（甲醇&汽油） 油费省1半

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东莞私家车天然气改装

那么就东莞目前情况，私家车改装天然气是否可行呢？　　“听说如果使用天然气，费用大概能比用汽油便宜三分之一左右。现在油价老是涨，所以我就有点心动了。”私家车主谢先生告诉记者，虽然对改装“心动”，但目前他还不敢行动。谢先生说：“我打过东莞市新奥燃气有限公司的客服电话进行咨询。新奥燃气的工作人员一听是私家车想改装，就建议我如果只在东莞市内跑的话，没有改装的必要。我了解过，改装费要8000元，这也不是笔小数目，因为不知道改装是否可行，所以我现在还在犹豫中。”　记者也就这些问题访了东莞市新奥燃气有限公司相关负责人。该负责人表示，新奥燃气有限公司现在没有开展私家车改装天然气这项业务，至于以后会不会开展，暂时不明确。目前，东莞有接近2000辆汽车改用天然气，而东莞市天然气加气站总共只有5座，分别在东城科技园、运河边上的胜和、科技大道、万江泰新路、石龙，远远不能满足这些汽车的需求。该负责人表示加气站肯定会再建，再增加。东莞天然气加气站目前需求量如何？是不是真的不适合私家车加气呢？记者在走访了各个天然气加气站后发现，每个加气站业务都非常繁忙，前来加气的出租车大排长龙，气站前面大概有40-50台车在排队等候加气。的士司机袁先生告诉记者，每次加气都要排队半个小时，正常情况下出租车每天至少要加气两次，非常浪费时间。由于东莞的加气站主要集中在市区，在镇区跑的出租车也很不方便，要跑到市区来才能加气。现在，新增小巴也开始使用天然气，排队时间又会相对延长。　　对于私家车是否有必要改装天然气，袁先生就说：“完全没有必要，现在东莞的天然气加气站已经供不应求。单是出租车、小巴的加气就已经应接不暇了。我们是为了要节省运营成本，所以才愿意排队等加气。私家车跑得不多，用天然气也节省不了什么。而且每个城市的气种和气压都不一样，到了其它城市也未必适合加气。”

0号柴油多少钱一吨

自5日国际原油价格突破每桶120美元大关以来，国内成品油市场0号柴油紧缺的状况再次加剧。在长春，除部分中石油加油站仍能够供应0号柴油外，民营加油站已基本无油可售。为了稳定成品油市场，面对山东、湖北等地炼厂陆续提高的成品油出厂价，长春油企仍在顶压稳价。

目前吉林地区中油90#乙醇汽油报价仍为6126元/吨，93#乙醇汽油报价为6494元/吨，#乙醇汽油报价为6862元/吨，最紧缺的0#柴油报价为5647元/吨，-10#柴油报价为5986元/吨。

受到批发环节稳定的影响，10日，长春成品油零售价格仍为：90#乙醇汽油价格为4.77元/升，93#乙醇汽油价格为5.09元/升，#乙醇汽油价格为5.56元/升，0#柴油价格为5.01元/升。

目前市场上供应的0号柴油报价为6700元/吨，同时还有少量优惠价格供应。去年12月初，粤东市场0号柴油终端自提报价7070元/吨，中石油0号柴油挂牌6800元/吨。

上海的柴油供应价格相对前两个主力市场下跌幅度更显著。目前，0号柴油维持在6300元/吨，但此前一直维持在7100~7200元/吨左右。

成都市场的0号柴油价格为5874元/吨，比去年12月份7500元/吨的成交价大跌了21%左右。

中国加油站网的主编李先生分析，此前价格过高，现在回归到理性位置属正常现象。“最高峰的时候，国内柴油价格达8000多元/吨，高得离谱。”

东方油气网方面表示，柴油价格下跌也可能与1月13日院出台“关于修改《就价格违法行为行政处罚规定》的决定”有关。该决定指出，经营者相互串通、操纵价格，以及哄抬价格、变相提价等价格违法行为将受到严厉处罚，最高处罚额可达100万元。

中石化 涨跌 中石油 涨跌 社会 涨跌

广州 6480 +30 6350 0 6300 +50

深圳 6067 0 6500 0 6500 0

茂名 6380 0 6350 0 6750 0

东莞 6480 0 6159 0 6275 +58

上海 6052 0 6080 挂牌 6020 0

杭州 6200 +100 6100 0 6150 0

宁波 6230 +130 6150 0 6100 +50

南京 6250 0 6150 0 6150 0

江阴 6250 0 6150 0 N/A 0