开封最近油价调整-开封最近油价调整情况
1.天津开车到开封要多少公里,时间,过路费,油钱
2.我爱我的家乡演讲稿
3.开封北站坐哪趟公交车可以到开封火车站?
4.欧洲天然气供应危机或促使对俄能源措施调整,燃油汽车市场重启
5.经济危机后的郑州经济形势拜托各位大神
天津开车到开封要多少公里,时间,过路费,油钱
驾车路线:全程约639.7公里
起点:天津市
1.天津市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发,行驶30米,左转进入大沽北路
2) 沿大沽北路行驶180米,过右侧的纳森旧宅约140米后,右转进入曲阜道
3) 沿曲阜道行驶320米,过右侧的联合信用大厦约160米后,朝南京路方向,右前方转弯进入南京路
4) 沿南京路行驶1.1公里,过左侧的和黄地铁广场约120米后,左前方转弯进入营口道
5) 沿营口道行驶1.0公里,过左侧的地矿大厦约190米后,直行进入气象台路
6) 沿气象台路行驶1.2公里,右后方转弯进入吴家窑大街
7) 沿吴家窑大街行驶580米,过八里台立交桥,直行进入复康路
8) 沿复康路行驶6.0公里,过津静公路立交桥约280米后,直行进入津沧高速
9) 沿津沧高速行驶70米,稍向左转进入津沧高速
2.沿津沧高速行驶100米,直行进入津沧高速
3.沿津沧高速行驶51.9公里,过马厂碱河桥,直行上匝道
4.沿匝道行驶,过马厂碱河桥约1.2公里后,直行进入京沪高速
5.沿京沪高速行驶31.9公里,朝上海/济南/德州/石家庄方向,稍向左转进入京台高速
6.沿京台高速行驶19.2公里,朝沧州西/石家庄方向,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶2.1公里,直行进入黄石高速
8.沿黄石高速行驶103.8公里,稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.6公里,直行进入大广高速
10.沿大广高速行驶389.1公里,朝开封/郑州/G30方向,稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶940米,直行进入连霍高速
12.开封市内驾车方案
1) 沿连霍高速行驶18.8公里,在开封/S219出口,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶530米,直行
3) 行驶550米,右前方转弯进入金明大道
4) 沿金明大道行驶1.4公里,过右侧的辛堤头村约110米后,直行进入金明大道
5) 沿金明大道行驶640米,在第2个出口,朝S82/郑民高速/郑州机场/大梁路方向,左前方转弯进入金明大道
6) 沿金明大道行驶2.1公里,直行进入金明大道
7) 沿金明大道行驶160米,在第3个出口,朝夷山大街方向,左转进入大梁路
8) 沿大梁路行驶760米,进入夷山大街
9) 沿夷山大街行驶540米,右转进入晋安路
10) 沿晋安路行驶370米,到达终点(在道路右侧)
终点:开封市
我爱我的家乡演讲稿
我们怎能不为生长在这样的风景秀丽,人杰地灵,历史悠久的山城儿感到骄傲?怎能不热爱生我养我的家乡呢?下面由我为您整理出关于我的家乡演讲稿范文!希望大家喜欢!
篇一:我的家乡演讲稿:
诗人说:“为什么我的眼里常含泪水,因为我对这土地爱的深沉。
秀灵的大地滋养着深爱着它的人们,它的人民又用勤劳与智慧建设着自己美丽的家园。
此时此刻,我很幸福,因为我就出生在这个美丽的地方,我爱我的家乡——xx。
伫立在壶流河畔,微风习习,水波荡漾。
那份清澈承载了我童年的记忆与青春的梦想。
走进飞狐峪,秀山峻岭,松涛阵阵,那摇旗呐喊,金戈铁马的战争场面已淹没在历史的风烟之中,留下的是惊心动魄的故事与充满传奇色彩的壮丽景观。
徜徉在空中草原,青青小草在雨露中闪耀着光芒。
高贵的雪绒花在阳光下圣洁绽放。
漫步在暖泉古镇,暮鼓晨钟被轻轻敲响,那声音穿越了悠久的历史与辉煌的未来。
来到古镇第一村,我看到了你们——优秀的剪纸艺人,你们用那双长满茧子却灵活的双手描绘出xx的大好河山与xx人民对未来的美好希冀。
那一幅幅精美的剪纸展现出我们xx人独具的灵气与智慧,向中国乃至世界述说着一个生机盎然的xx。
太多太多的文化令xx人为之自豪,令游客为之神往。
但是,xx仅仅是一个旅游宝地吗?不,它更是一个令人崇敬的红色革命圣地!
望着那高大的狼牙山,您是否还会想起那永远令xx儿女骄傲的抗战英雄——马宝玉。
面对敌人的一步步逼近,你毫不畏惧,毅然决然地跳下悬崖。
天地含悲,风云变色,你那身体中流淌出来的年轻的鲜血,洒在了正在怒放的花朵上,花儿微微颤动,化作阵阵对生命陨落的叹息。
是的,你走了,真的走了!留给我们的是无限的缅怀与感动。
我们不会忘记你的英勇与奋不顾身,我们不会忘记你的刚强与坚贞不屈,我们不会忘记你的坚毅与凌然正气!你是xx的脊梁,是xx儿女的楷模。
xx啊,我可爱的家乡,您以巍峨高山赐予我们顶天立地的脊梁,您以辽阔江河赋予我们海纳百川的胸怀,您以悠久文化赋予我们自强不息的精神,您哺育了xx无数的精英,您滋养了xx人的聪明智慧,您是我们心灵的抚慰,您是我们情感的寄托!
身为xx人的我,不会因为自己不是大城市的人而自卑,反而感到万分幸运。
在此,我想大声说:“我是xx人!我爱你,我的家乡!现在我已是一名高中生了,我会更加努力,更加......。
xx是我的今天,我是xx的未来;今天xx是我的骄傲,明天我一定要做xx的自豪!让我们xx儿女,满怀激情,让我们xx儿女,努力拼搏,让我们xx儿女,奋发图强,共同点燃文明之光,再创xx辉煌!我坚信我们xx的明天会更加辉煌!
篇二:我的家乡演讲稿:
亲爱的各位老师,各位同学,大家好。
我是工商管理学院09级1班的刘钊。
今天我演讲的内容是关于我的家乡,也是大家现在生活的城市——开封。
对于开封我可能会有一些夸张的赞美,但也不会逃避它发展中的不足,更不会去攻击别的地区,毕竟我又不叫“刘立波”嘛。
说到开封,人们总爱在前面加上“七朝古都”四个字。
开封确实很古,自建城以来已经有了2700多年的历史,由于开封地势平坦,河湖纵横,气候温和,交通便利,所以是中国最早开发的地区之一。
战国时期的魏国,五代时期的后梁、后晋、后汉、后周以及北宋和金七个王朝曾先后在这里建都,其中最为辉煌的就是在北宋时期:赵匡胤、赵光义兄弟用了二十年时间结束了五代十国的封建割据局面,将开封打造成了当时世界上最为繁华富庶的城市。
也将宋朝打造成了中国有史以来经济最发达,科技最发达,城市化率最高,人民生活水平最高,将欧洲距离拉的最大的朝代,总之,不是一个、行hui受hui、官f结合十分严重但仍自称亚克西的朝代。
一千年前的中国的在第一第二第三产业都是世界第一,其gdp占到了世界的50%。
这些在诸多文献中都有着明确的记载,如果非要说无图无真相的话,那张择端大师的《清明上河图》应该就是对开封当时繁华的最好诠释。
开封有着悠久的历史,璀璨的文明,但开封人并不怎么文明。
他们随便、粗俗,还有一些蛮横。
开封人还有一个普遍的诟病就是像我刚才一样只会吹嘘曾经的辉煌。
随着李自成攻打开封、黄河决堤等一系列的天灾和人祸后,开封逐渐落寞并一蹶不振,时间将它冲刷成了一座落后的小城。
尽管开封再也不像以前光鲜亮丽,但开封人民对生活乐观的态度却从未改变。
他们自命不凡,依旧把开封当做皇城,把自己当做天之骄子;他们可爱,生活的并不好但总能找到快乐的理由;他们小市民,没见过大世面却还爱吹牛;他们无奈,因为吹来吹去可以供他们吹的牛只有那么几头。
开封像是迟暮的英雄,虽然年老体衰却还不停地向别人夸耀自己曾经的气贯长虹;她又像是过了气的名角儿,虽然人老珠黄却还津津乐道于自己当年的花样年华。
尝口包子,听段豫剧,去趟鼓楼。
听听耳边铿锵有致的开封话,看看身边淳朴可爱的开封人,你会发现现在的开封是一个很适合人们生活的地方,这里没有高楼大厦、红灯绿酒,也没有表情麻木的白领,势利虚伪的阔太太;但有红砖黄瓦,寺庙园林,也有活力四射的年轻人,勤劳殷实的劳动者。
开封人实在是一群擅于享乐的'家伙,不论男女,在饮食上都丝毫将就不得,男人们热衷于泡澡堂,女人们热衷于聊家常,人人知足常乐,热爱生活,认真地做着自己分内的事,从不奢求得到太多的东西。
傍晚走在开封繁闹但不繁华的夜市,你会深刻感受到开封的随性、真实和易于满足。
不论房价油价如何放肆的上涨,国家出台怎样靠谱或不靠谱的政策,开封人总会守着这古老的一亩三分地无忧无虑的生活着;开封也总会安详地懒懒地躺在黄河下游,深情地默默地望着这片飞速发展中的神州大地。
我爱开封,我爱开封,我爱开封。
开封可能不发达,开封可能不繁华,她沉默、孤寂、与世无争,有着说不完道不尽的沧桑。
我希望通过我短短的演讲能让大家认识、了解、热爱这座将至少陪伴你们四年的城市。
最后,我代表开封,代表开封人,欢迎大家来到这座古朴有味儿的城市读一所同样古朴有味儿的大学。
谢谢。
篇三:我的家乡演讲稿:
尊敬的老师,亲爱的同学们
大家好!今天我为大家演讲的题目是:“家乡笑了”
我的家乡京山,是一片古老神奇的土地,4000多年前的屈家岭文化,苏家垄文化和1900多年前的绿林文化时代流传于长江中游地区,成为中国的古老文化的代表之一,其中由京山人王匡、王凤领导的绿林起义,是我国历史上继秦末陈胜、吴广起义后的第二次大规模的农民起义,在这块土地上,数百处古寨、古城、铭文、碑刻等历史遗存闪烁着浓郁的人文光芒,令人心驰神往。
京山是一片钟灵毓秀的土地,素有“九曲鸳鸯溪,十里水画廊”的美称的鸳鸯溪和被誉为“鄂中第一溶洞”的空山洞。
她山川灵秀,瑰丽多姿,茂密的森林,密布的溪河,丛生的溶洞,林立的怪石,遍涌的清泉,构成一派秀奇绮丽的自然风光,京山人好客,民风淳朴,民俗独特。
在这里,你会产生宾至如归的感觉,京山物产丰富,国宝桥米,驰名中外;燕牌香菇,远销海外;对节白蜡,有活化石美名;中国甘栗,美味可口。
京山独特的自然风貌,丰富的特产和诱人的美味佳肴是人们观光游览,娱乐休闲,科学考察的好去处。
我们怎能不为生长在这样的风景秀丽,人杰地灵,历史悠久的山城儿感到骄傲?怎能不热爱生我养我的家乡呢?那么作为一名热爱家乡的红领巾,我们又能为家乡做些什么呢?
首先你了解自己的家乡吗?如果对自己的家乡风土人情,家乡文化,家乡变化,家乡历史不了解,你又如何去爱家乡呢?所以“爱”家乡就要先“知”家乡。
其次,你为家乡做饿了哪些“好”事?爱家乡,不能纸上谈兵,应该从小事做起,从身边的事情做起,爱护家乡的环境,捡起身边的废纸,节约每一滴水,节约每一度电,热爱家乡的人民。
最后你让家乡笑了吗?只有常自我反省,找出不足与差距,才能更好的鞭策自己,才能更好的面对明天。
同学们,让我们手牵手,肩并肩,为我们的家乡——京山的明天笑得更加灿烂而发奋学习,共同努力吧!
我的演讲到此结束,谢谢大家!
亲爱的各位老师,各位同学,大家好。
我是工商管理学院09级1班的刘钊。
今天我演讲的内容是关于我的家乡,也是大家现在生活的城市——开封。
对于开封我可能会有一些夸张的赞美,但也不会逃避它发展中的不足,更不会去攻击别的地区,毕竟我又不叫“刘立波”嘛。
说到开封,人们总爱在前面加上“七朝古都”四个字。
开封确实很古,自建城以来已经有了2700多年的历史,由于开封地势平坦,河湖纵横,气候温和,交通便利,所以是中国最早开发的地区之一。
战国时期的魏国,五代时期的后梁、后晋、后汉、后周以及北宋和金七个王朝曾先后在这里建都,其中最为辉煌的就是在北宋时期:赵匡胤、赵光义兄弟用了二十年时间结束了五代十国的封建割据局面,将开封打造成了当时世界上最为繁华富庶的城市。
也将宋朝打造成了中国有史以来经济最发达,科技最发达,城市化率最高,人民生活水平最高,将欧洲距离拉的最大的朝代,总之,不是一个公-款吃喝、行hui受hui、官f结合十分严重但仍自称亚克西的朝代。
一千年前的中国的在第一第二第三产业都是世界第一,其gdp占到了世界的50%。
这些在诸多文献中都有着明确的记载,如果非要说无图无真-相的话,那张择端大师的《清明上河图》应该就是对开封当时繁华的最好诠释。
开封北站坐哪趟公交车可以到开封火车站?
回答如下:
公交线路:35路,全程约15.6公里
1、从开封北站乘坐35路,经过26站, 到达火车站客运中心站
2、步行约150米,到达开封火车站
公交车
公交车,又称公共汽车,城市客车,即巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。
公共汽车从设计和技术特性的角度看,与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同,这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道,要求站立面积大,车厢内通道与出入口宽、两个以上车门,踏板低。如果是城郊公共汽车,则由于主要用于中距离城镇间的客运,座位较城市公共汽车要多些,还应有行李舱或行李架。
中文名
公交车
外文名
Bus
拼音
Gōng Jiāo Chē
出现时间
1829年
特点
高效、价廉
起源
城市公共交通最早出现于英国,1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车,至今已有160多年的历史,其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。欧美一些经济发达国家在发展城市交通方面曾走过一段弯路,在本世纪进入60年代后,城市小汽车发展过量,公共交通萎缩,造成城市交通拥挤,道路交通事故增多和城市空气、噪声等污染日趋严重,使城市交通陷入了混乱的状态。因此,日益恶化的城市交通迫使发达国家不得不转向重视城市公共交通的发展[1]。
面对日益严峻的交通阻滞现象,再加上油价的一路攀高,高效、价廉的公共交通就成了绝大多数省城市民的诉求与渴望[1]。
欧洲天然气供应危机或促使对俄能源措施调整,燃油汽车市场重启
收藏每日商品,了解全球大宗商品市场动态,今天是2022年6月22日,以下是今天的详细内容:
种种迹象表明,随着这次加拿大对俄制裁导致欧洲天然气价格飙升事件的延续,欧美等国对俄罗斯能源的制裁措施将会有所调整,并且也将最终导致全球能源供应格局再生变化,有迹象消息,此前欧洲公布的“2035年禁售新燃油车”计划或将搁浅。
最新消息显示,尽管目前俄罗斯仍在通过乌克兰向欧洲输送天然气,但数量却出现了大幅减少,包括德国、意大利、奥地利等国的天然气供应均出现了缺口,为了弥补俄罗斯供气的缺失,德国、意大利、奥地利和荷兰最近都已暗示,可能将启用煤电作为应急对策,帮助渡过气价高涨、激化高通胀的危机。
其中,奥地利将重启该国南部一座废弃煤电厂,以应对因俄罗斯天然气供应减少引发的能源短缺;德国正在制定一项新法律,重新开放最多100亿瓦的闲置燃煤电厂,为期两年;荷兰将撤销煤炭产能最高产量限制;意大利计划在欧盟禁运前预防性采购煤炭。
即使是瑞典这样天然气消费占比较小的欧洲国家也启动了第一阶段的能源危机方案。
与此同时,为缓解当前的供应紧张局面,欧美等国目前正在商讨一种新的制裁方案。
据悉,这项新机制将对俄罗斯原油、天然气出口设置价格上限,并“豁免”特定数量的俄罗斯石油出口,只对于超出部分加以限制,确保在限制俄罗斯石油收入的同时,允许更多的石油供应进入全球市场,满足市场需求。
对此,德国在表示欢迎的同时,也对这一方案的可操作性持怀疑态度。
据悉,目前俄罗斯天然气供应问题已经对德国经济产生影响,并表示不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。
实际上更多消息显示,此前欧美等国均对摆脱俄罗斯能源进口制定了相关时间节点,这次的天然气供应数量下滑只是将这种摆脱时间节点进行了提前。
截止目前为止,欧盟依旧在为能源供应问题而努力。
日前来自卡塔尔的消息显示,该国已经与法国能源公司、意大利埃尼集团签署了大规模协议,北部油田扩建计划包括6条液化天然气列车。
与此同时,德国正在快速推进其北部海岸的液化天然气接收站的开发,以减少对俄罗斯能源的依赖,并在本周与美国天然气出口商完成了首笔交易。
但更多消息也显示,卡塔尔将自己定位为欧洲的紧急天然气供应国,而非替代者。
从全球能源市场价格来看,尽管近段时间关于经济下滑以及美联储加息等因素影响,导致全球大宗商品价格出现高位回调的态势,美国银行的一份报告表示,即使全球陷入衰退,明年的布伦特原油均价仍可能超过75美元/桶。
来自科威特石油公司的预期认为,当前原油价格里包括30美元的战争溢价。
截止目前美国国内的油价约为每加仑5美元,应该则涨至每升188.7便士,约合人民币15.5元。
此外,巴西石油公司首席执行官因提高燃料价格被辞退。
另据来自我国海关总署的数据显示,5月份我国从俄罗斯进口的原油数量约为创纪录的842万吨,同比激增55%,这也使得俄罗斯一举超越沙特,成为我国的头号原油供应国。
此外,5月份我国还进口了26万吨伊朗原油,这是自去年12月以来进口的第三批伊朗石油。
由于今年国际天然气价格飙升,我国1-5月的天然气进口数量下降了19.6%。
其中,从土库曼斯坦和俄罗斯进口的管道天然气进口量达到创纪录的415万吨,同比增加26%,这也是自去年12月份以来第二次超过400万吨。
而在消费市场,继郑州推出房票安置引发媒体收藏后,该省一大型房产公司推出的小麦、大蒜换房计划,再度引发全国媒体收藏。
据悉,为促进房子销售,河南商丘某楼盘推出了小麦换房,购房者可按2元/斤的价格,以小麦抵首付,最高可抵房款16万元。
而在开封,购房者可按5元/斤的价格,以大蒜抵首付。
作为对比,目前该地市场上的主流小麦收购价格约为1.5-1.6元/斤,大蒜为1.6-1.7元/斤,这对于想买房的购房者而言,无疑是一种促销打折。
但在当前由于市场普遍对地产业持厌恶态度,导致部分媒体认为此举或扰乱农产品市场,或者导致粮食浪费。
实际上,在大宗商品市场,所有的商品的最终归属都在消费领域,而且,以高于本地价格收购农产品,对农产品种植本身而言,并无太大坏处。
而当下正是大宗农产品集中上市季节,更多收购渠道的放开也有助于个体农户卖上一个好价钱。
当然,对于国内楼市而言,农作物抵房款的背后,是当前县域楼市库存高企,去化缓慢的现实。
另有数据显示,除了郑州外,自今年3月以来全国已有14个城市陆续在房票安置方面有所行动,或以征求意见稿形式发布房票政策,或已公布政策细则并实施,而较早启动的城市则已开始发放房票。
上述14个城市包括信阳、宜宾、常熟、江阴、温州、南京市溧水区等。
经济危机后的郑州经济形势拜托各位大神
这一篇是郑州经济危机调研团在调研后的报告,别全都照抄啊,里头的数据对我肯定有用, 郑州经济危机调研组调查成果展示 根据小组为期七天的调查走访,将从以下四个方面进行成果展示: 一.汽车行业 对于汽车市场的调研,过程在前文已经详细提到.我们采用的是采访与问卷的方式,对郑州地区五家汽车销售公司进行了访问。通过谈话与问卷,我们获得了很有价值且出乎意料的结果。根据我们的调查结果,郑州地区汽车行业的一些基本情况如下: 1. 销量稳中上升 接受访问的五家销售公司都向我们表明,09年上半年正是汽车销售的暖季,业内人士对汽车市场的整体走势很乐观。在经历08年的经济严寒之后,09年上半年郑州地区汽车市场呈现出“暖春”,除个别车型外(例如一些进口高端车),大部分汽车的销售量都有所增长,尤其是国产中低端车型,郑州日产、奇瑞两家销售公司对此持肯定态度。五家销售公司透露出的信息都让我们感受到他们对市场的信心。 2. 单价有所下降 09年上半年以来,随着消费需求的回升,汽车价格相应下降,这与政府的宏观调控政策不无关系,由于购置税调整,使得生产成本相应下降,1.6L以下排量的汽车价格下降较为明显。同时,由于政府对于下乡汽车的补贴,这类车型受益较大。但是高端车市场却基本保持平稳,有些大排量的汽车受税率上调的的影响价格不降反升,但汽车市场整体价格形势是下降的。 3. 利润状况平稳 五家汽车销售公司反映,将经济危机后的通胀因素以及税率因素考虑在内的话,他们这半年来的利润状况平稳,虽然整体来说单价下降,但是相应的销量的增加也很明显,再加上政府相关方面的补贴,09年上半年情况还算不错,他们对未来半年的汽车市场充满信心。 上边的三点是综合五家公司的反映所做出的总结,由于是业内人士所作的评论,可信度应该不会很低。谨慎起见,我们又分别请接待我们的几家公司的业内人士填写了问卷,希望在从问卷调查结果中获取一些信息,下面对问卷调查结果作出描述。第一个问题问及金融危机对汽车市场的影响,五家公司之中,三家公司认为影响一般,两家公司认为没有,这与之前谈话中的信息基本一致。第二个问题所问金融危机对企业销售收入的影响,情况类似于第一题,结果类似,四家公司认为一般或基本没有。第三个问题是展望性的问题,是对市场行情的看法,有四家公司认为汽车市场会持续转好,一家公司选择基本保持平稳。第四个问题问及金融危机对消费倾向的影响,省油与汽车使用价值被销售人员视为关键因素。第五题问到了对于宣传广告的看法,除一家公司选择中立,一家公司放弃外,其余三家公司选择比较同意,显然,他们对此问题比较审慎。第六题中涉及到油价问题,大部分公司持不太乐观的态度。对于第七题中问及的行业就业率,五家公司基本持乐观态度。第八题所问金融危机下的汽车价格,两家公司选择平稳,三家公司选择持续下降,与谈话中的情况也颇为符合。第九题的结果显示,业内人士普遍认为营销型人才需求量较大。在第十题问及金融危机下汽车行业的竞争力时,结果中产生了分歧,有两家公司认为下降,三家公司认为加强。整体来看,问卷的结果基本与访谈所获得的信息一致,汽车市场的确透着丝丝暖意,各种因素会在其中,至于哪种因素是决定性因素,却不好回答,只能静观其变,观察市场后期状况。对此我们会继续关注。 二、房地产市场 对于房地产市场,我们采取了与汽车市场调研相似的方法,选取了五个房地产楼盘进行调研,依然采取了访谈与问卷相结合的方法。我们所抽取的样本类型与层次都具有代表性,可以用来反映整个地区房地产市场的基本状况。通过访问与问卷的结果,近半年来郑州地区的房地产市场基本状况有以下几点。 1. 房价有所上升 郑州地区的房价在全国范围内属于中等水平,近半年来房价有所上升。这与09年年初以来成交量的上升有直接关系。业内人士的看法是,虽然08年房地产市场受经济危机影响较大,大多数潜在的买房者都选择了观望,可是09年以来房价一直稳中有升,尤其是在三四月份,市场透出繁荣之兆,大有超过危机前的水平的趋势,因此08年后半年的观望群体在此时纷纷选择了买房,这又反过来带动了房价的上涨,因此房地产市场在上半年也经历了一场暖流。 2. 需求有所波动 正如前文所说,08年后半年的观望群体在09年的纷纷开动引起了需求的上涨,但是在这个群体的需求放缓之后,情况又有所改变,七八月份是房地产市场的淡季,业内人士说这时的情况比不上三四月份,但是今年的淡季较08年确已经是很红火了,成交量明显上升。接下来的九、十月份是房地产销售的旺季,业内人士称之为“金九银十”,受访问的五个楼盘对接下来的时期信心十足。 3. 成交量稳中有升 房地产市场经历了三四月份的暖春,在淡季七八月份场成交量依然可喜。接受访问的五家房地产楼盘均称自己这半年来的成交量较去年有很大提升,基本可以与经济危机前相匹敌。成交量的上升似乎流露着市场复苏的气息。他们称房地产市场已经基本从去年的阴影里反过身来,接下来的一段时期也必将越来越好。这种状况确实出乎意料,但是受访问的楼盘相关人员在向我们介绍楼盘状况时,纷纷指出楼盘已经售出很大的一部分,新规划楼盘在开盘前也已经有人提前预定。 4. 问题依然存在 在问及现在房地产市场存在的问题时,接受访问的业内人士都发表了一些看法。郑州地区的房价虽然在全国范围内属于中等水平,但是高速的城市化过程并不能解决城镇居民住房难的问题,很多人依然处在买不起房的状态,而另一端高端楼盘却一片火热,但买房者多为城市上层阶级,其中外地富商和高级公务员占了很大一部分。高端房地产市场高速发展的同时,经济适用房的发展却跟不上,阶层的分化在房地产市场中十分严重。接受访问的五家房地产楼盘中有两家的档位很高,房价处于8000元以上。业内人士也称,对于一般老百姓,现在郑州与周边热火朝天建设的楼盘大都是买不起的,即使付得了首付,月供也是一大问题。其他的很多方面也存在着一些问题,这里不再赘述,总之,问题依然存在,而且在短期之内无法解决。但是现在房地产市场的回暖确是事实。 三、证券市场 证券市场的调研难度很大,原因是双方面的,我们自身相关知识的匮乏是其一,另一方面,证券公司所反映的信息也很简要。我们经过多番尝试,走访了两家证券公司,获得了一些信息并与周边熟知的股民交流,却无法得出十分翔实的信息,因此只能对概况做出以下描述。 1. 阴影2008 逐渐走出 在中国股市2008年遭受重创之后,郑州地区证券市场情况在09年有所起色,证券公司咨询人员称,09年中期以来的成交量在增加,咨询人数明显增多。随着实体经济领域的暖流出现,很多人对股市的信心似乎有所回升股民的数量有所增加。 2. 股民的态度更加谨慎。 相对于07年,股民的态度更加谨慎,很多股民在选择投资股票时考虑因素增多,散户在投资时更是小心谨慎。同时选择投资基金的人数相对07年要少得多 。投资中小额投资的数量在增多,很多人选择将资金分散,便面出现全军覆没的局面。这与现在股市的不确定性休戚相关。 四、居民生活——对100位消费者的调查 这一部分采用随机调查问卷的方式,收集了100份关于经济危机对居民生活的影响的问卷。问卷涉及居民生活的很多方面。下面就问卷统计结果对一些情况进行分析。 1. 受调查的群体: 我们采用的是在闹市区随机调查的方式,统计后发现受调查群体中从事职业比例为第一产业:第二产业:第三产业:学生=1:4:37:8,受调查人群从事职业以第三产业为主。 2. 对金融危机的了解度与对经济危机下中国经济的关注度: 这是问卷的第二个与第三个题目所涉及到的内容,100份调查问卷中,有58%的受调查者说自己对金融危机了解一部分,选择非常关注的为13%,选择了解很少的为28%;相应的选择对金融危机与中国经济关注度很高的为20%,程度一般的为64%。从这些数据可以看出,一方面,金融危机确实引起了很多人或多或少的关注;另一方面,金融危机对居民生活的影响并没有想象中的那么深。因此多数人选择了“了解一般”,“关注度一般”等选项。 3. 金融危机后的家庭收入与个人薪酬: 60%的问卷中这个问题的选项是不变,有14%增加,26%减少。这组数据可以与第六个问题中个人薪酬的结果对照,在问及个人薪酬的变化情况后,有22%的人选择了“大幅下降”,44%的人选择了小幅下降,31%选择没有变化,3%选择薪酬上涨。这两组数据对照后发现作为家庭收入一部分的个人薪酬,与家庭收入的变化并不完全一致,这种情况原因可能是多方面的,在我们看来,一方面受调查者自身可能受到心理因素的作用而没有作出客观的选择,另一方面,由于通胀等因素的影响,虽然家庭收入没有变化,消费者却感觉自己薪酬的购买力降低了,这也就是间接的减少了收入。 4. 金融危机后总体生活水平: 在回答这个问题时,只有4%的人选择了降低了许多,39%的人选择了有所降低,57%的人选择了没有什么变化,没有人感觉生活水平提高了。很明显,在选择收入水平与薪金水平的变化时,有人选择了升高或增加,但是在生活水平这里却无人感觉增加,当然大多数人认为没有什么变化,这与家庭收入的变化情况基本一致。 5. 工作与就业: 第7个问题与第8个问题是关于工作与就业方面的,22%的人很担心自己会失业,44%的人有些担心,31%的人认为工作稳定,3%的人认为即使失业也可以及时再就业。关于自己会不会主动换工作,27%的人选择了不会换,因为世道不景气,39%的人选择了不会换,因为别的单位情况相似,还有32%的人选择要看机遇行事。由这两组数据可以看出,由于经济危机后的经济状况不好,很多人担心自己失业的同时对换工作没有太大信心。 6. 关于投资: 在被问及最近是否会考虑投资的时候,65%的人选择了不考虑,其中有27%原因在于之前吃过亏,39%是因为对市场没有信心, 32%的人认为现在正是投资的好机会。这种情况在意料之内,比较审慎的人群占很大一部分,但同时不乏有敢于在危机中投资的人在。 7. 关于消费开支: 在问及是否会再有条件的情况下超前消费时,50%的人选择了不会,另外半壁江山被选择会的人群所占据,这其中选择不会的有14%是因为感觉压力太大,36%是因为从不这样做;选择会的人群中,5%的人选择了会有所控制,45%的人选择了会按照以往的习惯。相对应,在被问及是否节俭开支时,59%选择了有,41%选择了没有。节俭开支的人群中,选择减少娱乐活动或取消旅游计划的居多。 8. 关于消费品牌: 这个题目意在调查消费者在金融危机后对消费品牌的态度,接近于40%的人选择了更实用的品牌,接近35%的人选择了价格实惠的品牌,10%左右的人选择了促销中的品牌。具备这三种特点的品牌,在受调查者中更受欢迎。 9 .关于个人资产的形式: 个人资产的形式,受调查的人群中,46%为银行存款,23%为股票,31%为其他形式。银行存款占到最大的比例在意料之中,这是具有中国特色的,只是股票与其他资产形式占到了54%。可见在以第三产业为主体的受调查者人群中,银行存款已经不再是绝对性优势的金融资产形式了。 10. 对于金融危机的态度: 最后两个问题是关于看法态度的问题,49%对大学生在金融危机后的就业形势比较审慎,29%比较悲观,17%比较乐观,5%十分乐观。这组数据很明显的显示出,居民对于经济危机后的大学生的就业形势并不乐观,当然,即使没有金融危机,可能依然很多人对大学生的就业形势很悲观,这是旧疾,只是在金融危机后更加明显罢了。最后一个问题与上一个问题对比鲜明,这个问题问及对中国经济保持较高增长的信心,41%选择了不好说,38%选择了有信心,16%选择了非常有信心,5%对此没有信心。这种状况表明,在一般人对经济的未来看好的同时,也有接近半数的人依然对未来经济形势态度不明朗。
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