汽油价格下跌不止-汽油价格下降

1.一觉醒来，生猪、鸡蛋、汽油、小麦、豆粕都降价了，降了多少

2.国际油价大跌，“两桶油”为何却笑不出来？

一觉醒来，生猪、鸡蛋、汽油、小麦、豆粕都降价了，降了多少

最近一个月，随着生猪价格的下滑，猪肉价格也是降价明显，批发价格从17.8元降到了16.6元，各地的零售价格也从25元降至20元出头。

汽油价格在11月22日0时开启了今年的第22轮价格调整，也正如此前预期的那样迎来了今年的第八次降价，即便价格下跌，油价也让人很揪心。

近期鸡蛋价格跳水下跌，鸡蛋的批发价格已经全线进入到了“5字头”。

豆粕价格在最近20天的时间内下降了6.44%，尤其是11月12日之后更是呈跳水式下跌。

小麦价格在最近一段时间，也是持续小幅回落。

生猪降价，但猪肉涨价恐“卷土重来”

猪价系统显示，11月22日，生猪价格虽然局部地区小幅上扬，但整体依然呈下跌走势。

猪价局地反弹主要是因为这么几个逻辑：

1、随着猪价的下滑，养殖端养殖利润缩水，养殖户挺价意愿被重新点燃。

2、进入下旬，集团化猪场月度出栏任务陆续完成，出栏进度有所收紧。

3、近期的南方的降温，加上猪肉的降价，南方腌腊利好开始发力。

虽然猪价保持弱势，但机构预测猪肉涨价恐“卷土重来”。

基本逻辑是因为随着温度的下降，猪肉消费需求将会逐渐好转，更何况后续利好不断，不仅有腌腊利好，还有春节、元旦等节日利好。

当然重中之重是因为近期猪价的下跌，市场大肥被出清了很大一部分，这将会极大得缓解后续生猪出栏压力。

不过大家也不需要过度紧张，国家层面的要求是猪肉“保供稳价”，日前发改委新闻发言人已经明确表示，将会持续收藏猪价走势动态，储备肉投放将继续，必要时还会加大投放量，据此预计猪肉价格虽会上涨，但上涨幅度很有限。

油价虽降，但依旧揪心

先跟大家说个好消息，那就是一觉醒来，油价又下降了，11月22日0时国内成品油价格下调，其中汽油零售限价每吨下调175元，柴油零售限价每吨下调165元，具体到每一种油号，92号汽油价格下调0.14元/升，95号汽油价格下调0.15元/升，0号柴油价格下调0.14元/升。

好消息还不止这一个，机构预计下一轮成品油零售限价调整有希望下调开场，油价下调的逻辑有如下几个：

1、当前市场，投资者对需求的担忧依然发挥着主导作用，毕竟OPEC+联盟年内已经五次下调石油需求增长预测了。

2、据报道，美联储暂停加息不在考虑范围内，也就意味着美元继续走强，进而影响原油需求。

3、美国当前商业原油库存攀升。

虽然油价受到多头利空因素的影响，延续强势的预期正在消退，但持续下挫后恐会迎来修复调整窗口，预计后续国际油价高位中大幅波动仍将是常态，而这也是为什么油价下跌，且下一轮调整下跌开局，车友们依旧感觉油价揪心的主要原因。

鸡蛋价格大幅回落，有跌破“5元”的可能

11月21日的鸡蛋价格继续回落，其中纸箱鸡蛋价格从5.3-5.5元下跌至5.1-5.4元；散筐鸡蛋的价格从5.4-5.5元回落到5.2-5.4元，一觉醒来鸡蛋价格的降幅达到了0.2元，随着部分地区纸箱鸡蛋价格降至5.1元。

业内预计后续鸡蛋价格有跌破5元的可能，因为目前鸡蛋市场的现状是供货处于较高水平，但消费受到抑制，走货不理想，这其中的具体逻辑是：

1、餐饮等几种消费需求偏弱，深加工企业产品销售缓慢，影响鸡蛋需求。

2、终端市场走货缓慢，商超等补货积极性不高。

3、鸡蛋价格“不上不下”，养殖户的出货积极性相对较高，鸡蛋供应相对充足，因为部分淘汰鸡仍在服役，部分养殖户还补充了蛋鸡产能。

4、低温季节本身就是鸡蛋的消费淡季，近期猪肉价格的回落，进一步抢占了鸡蛋的消费市场。

小麦继续回调，但仍有上涨空间

近期小麦价格触顶回落，持续回调，虽然每天降幅多在0.5分左右，但积少成多，小麦价格距离1.7元也是渐行渐远，11月22日，山东制粉企业的小麦报价在1.627-1.65元，湖北地区的制粉企业小麦报价为1.634-1.65元，河南地区的制粉企业小麦报价为1.61-1.63元。

小麦回调的逻辑并不复杂，一方面是小麦价格上涨到一定程度后，基层农户出粮积极性有所提高，目前基层余粮还剩3成左右。

另一方面是面粉需求的增速没能跟上小麦上量的增速，小麦价格承压。

随着市场基层余粮数量减少，叠加交通运输不畅，小麦出货量会受到影响。

进入12月份之后，消费利好凸显，面粉消费需求好转。

所以可以认定后续小麦价格依然有上涨空间。

豆粕大降800元/吨，还仅是开始？

受进口大豆到港数量的下降，最近一个多月的时间豆粕价格大幅度上涨，不过11月12日之后豆粕价格急转直下，日跌幅度高达200元/吨，综合降幅更是达到了800元/吨，当前的豆粕价格相比11月1日，降幅达到了6.44%。

豆粕价格的回落是因为到港大豆数量增加，油厂原料供应恢复后，开机率回升，国内豆粕库存触底反弹，豆粕价格顶部回落。

考虑到成本因素，国内豆粕现货的支撑价位在4500元/吨，而当前的豆粕基准价为5200元/吨左右，也就意味着后续还要下跌700元左右，所以说之前豆粕价格的下降仅是开始。

豆粕价格的下降，最高兴的应该还是猪、鸡等养殖户。

受原料价格上涨的影响，当前生猪养殖的综合成本在8-8.5元，肉鸡养殖成本接近4.5元，揪心的是，豆粕价格下降了，饲料价格还不一定下降。

国际油价大跌，“两桶油”为何却笑不出来？

受到今年疫情的严重影响，国际原油价格大跌，我国最为全球最大的原油进口国，不但没有表现出很高心的心情，反而很多的石油企业出现高压的局面，上半年的时候，国内的两桶油，中石化和中石油都召开了紧急会议，会议要求各部门牢固树立长期过紧日子思想，做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备，取超常规措施，严控非生产性支出，大幅度降低运行成本。要强化风险意识、底线思维，筑牢防火墙，坚持现金为王，严控带息债务规模增长，加强金融衍生品月管控，狠抓安全环保工作，坚决守住不发生重大风险的底线。

从会议上看，“两桶油”在原油价格下跌的情况下，有着非常大的压力，其中有着很多的原因，下面就给大家分析一下，为什么我国的石油企业高兴不起来。

首先就是国内石油企业要履行此前签订的石油购合同，因为石油属于大宗商品，在签订协议的时候都是签的长期合同，这就导致购合同的价格不受到外部的条件变化而变化，也就是说以前是什么价格，现在还是什么价格，哪怕国外石油不要钱白送，国内石油企业还是要按照合同价格来购，这就让这些国内石油企业非常难受，明明国际原油的价格已经跌到谷底，自己却占不到任何便宜，不想买还不行，因为要赔付大量的违约金，实在是两难的抉择。

然后受到严重影响的就是国内的石油开企业，因为我国的地理因素，导致石油开的成本比国外大部分国家都要高，全年开一桶的价格大概在50美元一桶，而今年国际原油价格早就跌倒50美元的水平之下，这就让这些石油开企业面临巨大的压力，继续开吧，越开亏损越多，不开也不行，毕竟企业内部有无数的员工需要养活，而且石油是国家基础战略性产业，是不可以随意开和停止开的。所以在高压之下，国内的石油开企业只能硬着头皮继续亏损，日子过得可以说非常艰苦。

但是国内也有高兴的人群，那就是国内的普通消费者，1月份的平均油价为92号汽油6.95元，95号汽油7.45元，98号汽油8.21元，柴油6.67元，截止到12月初，虽然有小范围的价格回调，但整体油价还是偏低，平均油价为92号汽油5.42元，95号汽油5.83元，98号汽油6.66元，柴油5.05元，可以看到，原油的价格下跌对油价的影响还是很大的，平均加一次油可以便宜好几十块，消费者确实是受益匪浅。

目前国内的疫情已经控制的非常优秀，全国都已经恢复到了正常状态，人们的用油需求也在不断增加，国际原油价格也逐步回升，最近国内的石油企业也松了口气，但是还是不能懈怠，因为国际上疫情局势依旧严峻，保不准会继续影响原油价格，所以国内石油企业要抓紧时间找到解决方案，再发生这种情况的时候，至少要能拿出几套能够解决问题的方案，而不是像之前那样干着急。

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