济南炼油厂汽油价格-济南炼油厂油品

1.炼油厂有污染吗?

2.如何清洗三元催化器

3.国内各大炼厂的详细介绍

4.有关地球被污染的数据

5.山东哪里有炼油厂？

炼油厂有污染吗?

炼油厂污染物到底有什么危害

氮氧化物和二氧化硫，与汽车尾气没区别 一个炼油项目，污染物主要就是“三废”：即废水、废气、废渣，运用现代环保技术可实现“三废”的安全排放。 说到废气，我们纯正的炼油厂废气的排放和我们汽车尾气的排放没有区别，主要的污染物就是二氧化硫和氮氧化物。现在很多网上说致癌什么的，主要是对这个方面不了解。因为它是通过加油燃烧以后产生的二氧化硫和氮氧化物，和汽车发动机燃烧造成的二氧化硫和氮氧化物没有什么大的区别。所以我们炼油厂排出的废气只要达到国家排放的标准，和汽车尾气是没有区别的。 炼油厂排出的废气，主要是从加热炉、烟囱排出，还有通过炼油加热燃烧燃料排出尾气，主要污染物就是氮氧化物和二氧化硫，而且在环境报告里面已经明确了企业的排放量，区域减排的目标是多少，企业减排的目标是多少，最后你排放出来主要是多少，这个指标是有的。 多管齐下，处理废气可达标 如何来减少污染，如何来实现达标排放？第一就是我们所有装置的加热炉，因为炼油都要加热，所使用的都是净化干气，就是脱硫脱掉二层的PDM以下以后作为清洁燃料来烧，同时使用中缅管道过来的天然气，天然气的硫化氢的含量也在20PDM以上，作为清洁燃料，它通过燃烧以后所产生的二氧化硫含量很低的，完全能够符合我们现行的标准。 首先，氮的问题是所有炼油厂都面临的比较突出的问题，对人体没有太多的伤害，但是对于温室效应有一些促进作用。目前能够降低氮氧化物的手段就是低氮燃烧气体，所以现在我们在关键装置上引进了一部分的国外天然气燃烧器，限制氮生成氮氧化物。 第二个措施，就是我们现在催化裂化这个装置。因为它用于加工重油，重油里面硫含量和氮含量都比较高，对它这个烟囱里面的废气排放处理非常难。这一块我们现在是引进美国杜邦的技术，是目前世界上一流的脱硫脱硝的装置，它能使氮氧化物和二氧化硫排放远远低于国家标准。 第三个是硫磺的问题。要把原油的硫转换成硫磺作为产品，现在硫磺的装置非常强，四套装置可以平常开三套正常停一套，保证硫磺可以不间断地回收，大幅度地降低从烟囱里面排放废气二氧化硫、氮氧化物。 由于日照等原因造成挥发一些硫化氢气体，我们是通过高效的液膜吸收加干法吸收。这一块主要是针对本厂员工的。这些对我们本厂员工会有一些伤害，臭味比较大，有些异味，通过液膜吸收和干法吸收硫化氢气体。 千万吨炼油的罐区非常大，有将近上百个油罐，油罐也存在一个呼吸和挥发的问题，这一块我们主要的罐都采用复顶罐。 在装卸这一块，从我们的赫管往巢头装置处中间可能会有一些气体，这个我们也采用无人值守的无硬壁的废气回收装置，保证氢类不会出来，不会伤害到周边的百姓。所以从氢类回收这一块也是做到了完全符合现在的大气排放。 工业用水取自螳螂川，污水处理达标再回螳螂川 云南石化的用水除了王家滩之外，水源是取自螳螂川的劣五类水，昆明市的城市污水处理完给炼油厂用，用完以后经严格处理，完全达标，再回到螳螂川。 废水，我们首先从内部来讲要减排。我们使用高效的空冷来代替水冷。这是我们和其他炼厂不一样的地方，就是我们大量使用空冷，用电驱动空冷器来冷却，而不是传统的靠水冷，而水冷就要有循环水。在技术选择、设备选择上大量地使用空冷，所以说大量地节约了用水。 废水这块从水源保证上，我们开辟两个水源，通过专家论证以后水这块一个是我们取自王家滩，是 *** 投资新建的一个水库，供我们园区使用；第二个我们取自螳螂川的劣五类水，经过工业园区的再生水厂处理以后转供云南石化使用。 先进设施节约用水可让炼油厂不浪费水。从企业内部来讲少用水，本着高水高用、低水低用、中水回用的原则，特别是在回用方面我们下了很大的功夫。现在我们处理完了......>>

炼油厂有什么污染

你好，炼油厂主要生产汽柴油、化工轻油、液化气、苯类等,炼油厂的废气可以对空气污染,油产品能污染河流,而且炼油厂容易发生爆炸,已经有很多起炼油厂爆炸事故,伤不计其数

石油炼油厂污染大吗

家就在齐鲁石化附近，中石化旗下全国数一数二的大石油化工长，不习惯的话在厂区里面很难呼吸，喝水都感觉有股化学药剂的味道，污染很大

l炼油厂有污染吗 5分

工业污染大体上包括固体废料（填埋）、液体（污水处理）和气体污染（烟囱排放）。炼油厂基本上上述三种都有。所以炼油厂一般都不会建在人口稠密地区。如果炼油厂还有芳烃等化工车间，污染就更大了。

但是现代炼油的加工手段日益先进，环保技术也比以前更加可靠。炼油厂特别是大型炼油厂的污染控制手段还是很多的。目前国家新建的炼油项目规模都很大，环评审查都很严格，表现出社会对环保的要求也越来越高。

我们这刚发生炼油厂爆炸，我想问下会对环境有多大污染，对身体有什么

1、如果发现污染可以向当地县级以上环保局举报 2、或者12369电话举报 3、不行再向上级环保部门举报或当地检察院举报。

炼油厂有毒吗？

有毒，如果排放合格，毒性比较弱

炼厂对个旧有哪些污染

空气，水质，所有的工业企业都是这样，不过云锡在这方面还算是处理的可以，毕竟曾经的央企，管理制度上还是拿得出手，也有力度

济南炼油厂有污染吗

进入炼油厂，青脆的草坪，艳丽的鲜花，苍翠的大树随处可见，小鸟在树上喳喳的唱歌。环境还不错。（最近才去的）

如何清洗三元催化器

问题一：怎样清理三元催化器效果好 将拆下的三元催化器竖立在容器(塑料桶)中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，(最好喷射6秒后停3分钟)药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属有效的保护起来。

清洗剂冲完后打开喷枪壶装满水连续喷三瓶以上，最好用洗车高压喷枪对着格栅清洗，以确保三元格栅之间缝隙之间的泥浆能彻底流出。再用水管直接冲洗干净后用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气,以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求?如果有问题应视情维修。

路试3至20公里激活三元催化器的触媒后同时电脑ECU也完成了自学习,这时汽车的动力性和加速性能明显的提高，用废气检测仪检弧各项指标均可达标，故障彻底排除。

问题二：汽车三元催化器应该怎么清洗？ 将拆下的定元催化器竖立在容器(塑料桶)中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，(最好喷射6秒后停3分钟)药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属有效的保护起来。

清洗剂冲完后打开喷枪壶装满水连续喷三瓶以上，最好用洗车高压喷枪对着格栅清洗，以确保三元格栅之间缝隙之间的泥浆能彻底流出。再用水管直接冲洗干净后用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气,以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求?如果有问题应视情维修。

路试3至20公里激活三元催化器的触媒后同时电脑ECU也完成了自学习,这时汽车的动力性和加速性能明显的提高，用废气检测仪检测各项指标均可达标，故障彻底排除。

问题三：三元催化器可以清洗吗？用什么清洗？ 一、何为三元催化？

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料――石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

二、工作原理

发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、三元催化器堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，三元催化器工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因

1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

4、喷油嘴、进气道免拆清洗养护：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行喷油嘴、进气道免拆清洗养护后油耗增加的原因。

5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。三元催化器堵塞是......>>

问题四：三元催化器用什么清洗 1. 专用清洗剂，通过打“吊瓶”的形式，通过发动机真空口把清洗剂吸入发动机，清洗过程中维持发动机2000转，清洗过程排气口冒浓浓的白烟，白烟完毕后基本洗干净，洗完后立即去拉高速，把脏东西彻底排干净；

2. 把三元催化拆下来，用草酸浸泡清洗（洁厕液就含草酸），洗干净后吹干，再装回去。

建议使用第一种方式清洗，第一种方式连同发动机燃烧室、气门、三元催化、排气管...从头到尾都一起洗了，成本也不高，包工包料200-300元搞定。

问题五：汽车三元催化器到底用清洗吗，怎么清洗 一、何为三元催化？

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料――石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

二、工作原理

发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、三元催化器堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，三元催化器工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：

于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因

1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

4、喷油嘴、进气道免拆清洗养护：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行喷油嘴、进气道免拆清洗养护后油耗增加的原因。

5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。三元催化器堵塞是逐步形成的......>>

问题六：三元催化器需要清洗吗？ 三元催化器是要清洗的！

因为使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。

因为城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。

因为做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。这些因素会造成三元排气不畅，背压提高，车辆废油，动力下降，严重时会阻塞三元，造成车辆自燃。

会造成三元净化功能降低甚至失效，使车辆无法达到尾气排放标准，会造成三元10－20万公里使用寿命缩短3－5万公里。

所以－车辆每行驶1万公里必须清洗三元!

所以－感觉到车辆废油，动力下降，必须清洗三元！

所以－车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元！

所以－车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元！

为什么清洗喷油嘴、节气门同时必须清洗三元

因为使用的汽油中硫、磷和烯烃含量高，会同时造成喷油嘴积碳进气系统沉积物，三元催化器表面化学络合物附着，他们是造成车辆废油、动力下降、尾气排放超标的共同因素，单独清洗喷油嘴、节气门智能治其一，不能治其二。

A 单独清洗喷油嘴、节气门对车辆节油，提升动力事倍功半，客户对清洗效果会感觉不明显。

B 单独清洗喷油嘴、节气门只能降低尾气排放中的CO和HC，而不能降低最终要得污染物NO。

C 单独清洗喷油嘴、节气门的排除物会加剧三元催化器的污染和堵塞，严重时会起到适得其反的效果。

所以清洗喷油嘴节气门的同时必须清洗三元！

同时清洗喷油嘴、节气门和三元对车辆节油、提升动力事半功倍，客户会明显感觉到油门轻、提速快。

同时清洗喷油嘴、节气门和三元，能同时降低汽车尾气CO、HC、NO排放，确保汽车尾气工况检测达标。

希望可以帮助到您！

问题七：如何清洗三元催化器？ 清洗三元催化器注意事项： 1、 若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅中毒的情况，清洗效用不大。 2、 如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。重新启动发动机，怠速平稳后方能重新连接调整。 3、 检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道。 4、 三元催化清洗应在清洗节门气，喷油嘴和燃烧室之后进行。 5、 清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。 6、 切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。 三元催化器 7、 工作场地远离火源，做好消防措施。济南博越提醒您，三元催化清洗建议使用专业三元催化清洗剂。

问题八：三元催化器怎么清洗 为了更好地保养和使用三元催化器，延长其使用寿命，大家都希望通过对它的清洗，来达到保养目的。那么清洗时应该格外需要注意不要损坏了三元。 三元在工作时，内部的温度能达到600多度，并且在每立方厘米范围内有400-600个小孔，可想而知这小孔有多细。 如果清洗不当，清洗液流之过快，容易造成三元内的陶瓷芯的开裂、脱离、损坏；如果三元内部的杂质过多，通过清洗，这些东西也许会将那些细小的孔堵塞，造成排气不畅，陶瓷体脱落而损坏。 所以如果不是确定三元已经很脏而影响使用时，最好不要做清洗；一定需要清洗三元的时候，要严格按照操作流程做，否则造成的损失是很大的。

问题九：怎样清洗三元催化器 有效 汽车之家 一般修理厂为了省事儿都是打吊瓶的，有的是将其拆卸下来清洗，还有的直接更换

问题十：汽车的三元催化器应如何清洗？ 车主您好，可以免拆清洗和拆装清洗，公里数少免拆清洗就行了

国内各大炼厂的详细介绍

⑴地处四川东部的南充炼油化工总厂是1999年从四川石油管理局南充炼油厂分离重组而成的，隶属于国际上市公司——中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司。拥有常减压蒸馏、重油催化裂化、酮苯脱蜡(油)、异丙醇脱沥青等13套炼油装置以及配套辅助设施，目前原油加工能力为60万吨/年。

⑵拟在广西再建大型炼厂

记者另悉，中石化在华南区域扩张成品油产能的并不限于广州石化一家，事实上旗下第二大的茂名炼油厂同样在实施扩建工程，茂名炼油厂的产量拟从年产1350万吨增长至年产1750万吨。业内人士透露，中石化还向国家发改委提交了在广西兴建年产800万吨的炼油厂计划。

中石化还从长远考虑，正在建设一条1691公里的输油管，将广东炼油厂的剩余产量送到西南地区，以便应对西南区可能的市场缺口。目前，输油管正在铺设中，计划明年完工。

⑶广州石化为中石化下属炼厂，是华南地区重要炼厂之一，目前年原油加工能力为770万吨，全部加工进口原油。目前炼厂加工的原油品种多为中东原油，炼厂生产的汽柴油全部供应广东市场。2003年10月，国家发改委批准了广州石化炼油1000万吨改扩建项目可研报告。该项目在改造广州石化现有5套装置的基础上再新建5套装置，总投资超过30亿元，使广州石化的炼油年加工能力达到1000万吨。为了与炼油装置扩建工程配套，广州石化旗下的广州乙烯新一轮80万吨/年规模的扩产改造工程即将启动。

目前炼厂正在进行千万吨级改扩建，预计下半年竣工。届时，广州石化将继浙江镇海、广东茂名、南京金陵等地之后成为国内为数不多的1000万吨大炼厂。

⑷茂名石化

茂名石化隶属中石化，位于广东省茂名市，其原油年加工能力为1350万吨，为华南地区第一大炼厂，主要加工进口中东高硫原油，成功首炼科威特原油，加工原油种类达到85种，居国内首位。其成品油主要销往中国西南和华南地区，茂名石化2005年原油的实际加工量排名全国第二。1#催化装置（100万吨/年），2号常减压装置（设计能力为250万吨/年），加氢裂化装置（设计能力为250万吨/年）。高密度聚乙烯（HDPE）/线性低密度聚乙烯（LLDPE）切换装置的生产能力将从现在的17.5万吨/年增加到27万吨/年。23.1万吨/年苯、甲苯和混合二甲苯（BTX）、10万吨/年苯乙烯单体（SM）、10万吨/年乙二醇（MEG）、10万吨/年高密度聚乙烯、16万吨/年聚丙烯（PP）、5万吨/年丁苯橡胶（SBR）和5万吨/年甲基叔丁基醚（MTBE）。

⑸东兴炼厂隶属中石化，地处广东湛江，前身是一家合资企业，2002年3月被中国石化集团公司收购，成为其直属管理的炼油企业。原有原油加工能力为200万吨/年，于2005年初扩建后一次性原油加工能力达到500万吨/年，几乎全部加工进口原油。

中山天乙目前拥有一套120万吨/年减压蒸馏装置和一套50万吨/吨焦化装置。该厂一套50万吨/年的催化裂化装置和一套8万吨/年的气体分离装置已经基本完工，正在进行管道吹扫，预计5月初有望开车投产。业内人士指出，中山天乙即将完工的催化裂化装置在广东小炼厂中尚属首例。

业内人士分析，随着国际直馏油原料价格上涨、燃料油消费税新政等冲击接踵而至，广东部分小炼厂为增加出率和收益，不约而同地进行深加工装置投资，如佛山华鸿、东莞华阳等已建成的焦化装置，佛山瑞丰拟建加氢精制等等。

⑹福建炼油化工有限公司(以下简称福建炼化)是由中国石化股份公司和福建省石油化学工业公司各出资50％合资建设的石化企业，福建炼化目前的原油加工能力为400万吨/年，以加工进口中东原油为主。150万吨/年的催化裂化装置是福建炼化唯一的一套催化裂化装置。福建炼化隶属中石化，是我国东南地区重要炼厂，目前正进行炼油乙烯一体化改扩建项目工程，建成以后综合加工能力将达到1200万吨/年。该一体化项目由福建炼化公司、中石化、埃克森美孚和沙特阿美公司合资建设，总投资268.21亿元。项目兴建完成后，福建炼厂将把其炼油能力由目前的400万吨/年扩至1200万吨/年，并新建年产80万吨乙烯工程，建成东南沿海最大的石化基地之一。

⑺镇海炼化

镇海炼化隶属中石化，位于浙江宁波镇海区，目前其原油年综合加工能力达到2000万吨左右，原油综合加工能力1850万吨／年，含硫原油加工能力达到1200万吨/年，为华东乃至全国最大的炼化一体化炼厂，以加工进口原油为主。镇海炼化重油催化裂化装置年设计能力为180万吨/年。炼厂一号常减压蒸馏装置年设计能力为500万吨/年。镇海炼化的900万吨/年常减压装置、180万吨/年柴油加氢装置和150万吨/年延迟焦化装置。

⑻高桥石化

高桥石化隶属中石化，位于上海浦东，目前其原油一次加工能力为1130万吨，为国内少数千万吨炼厂之一，主要加工进口中轻质油，国内油主要加工大庆油和海洋油。高桥石化是目前中石化下属炼厂中批量生产清洁柴油和98＃汽油的少数几家炼厂之一。高桥石化3号常减压装置设计生产能力为800万吨/年。1号催化装置的加工能力为90万吨/年。据国家统计局数据，该炼厂2004年的液化气产量为41万吨，名列全国第七，在华东仅次于镇海炼化和扬子石化。高桥石化拥有处理能力30万吨/年的润滑油加氢装置，于2004年11月底建成投产。

⑼上海石化

中国石化上海石油化工股份有限公司（以下简称上海石化）是中国石油化工股份有限公司的控股子公司，位于上海市西南部的金山区，是华东地区重要的炼化一体型企业，也是目前中国最大的集油、化、塑、纤为一体的综合性石油化工企业之一，目前年原油加工能力为1680万吨，全部加工进口原油。该厂作为我国目前最大的乙烯生产商，乙烯年加工能力为95万吨。上海石化是化工型炼厂，而且其合资的上海赛科乙烯项目已于今年6月29日正式投入商业运行。其沥青装置生产能力为50万吨/年。2号常减压装置设计能力为560万吨/年。280万吨/年的1号常减压装置。

⑽金陵石化隶属中石化，位于江苏省南京，目前的原油一次加工能力为1300万吨（现综合配套加工能力为800万吨/年，其中含硫原油的加工能力为400万吨/年）。进口原油占原油加工量的2/3，是国家指定的加工含硫原油的基地之一。3#常减压装置能力为800万吨/年，1#加氢裂化装置能力为100万吨/年。

⑾扬子石化隶属中石化，年原油综合加工能力为800万吨，为华东地区重要的炼化一体型企业。

⑿江苏泰州炼厂新建的150万吨/年CDU因技术原因将推迟至9月份投产。该炼厂在泰州县高港区投资建设年加工能力为300万吨的燃料油生产项目，一期工程一套150万吨/年的原油蒸馏装置（CDU）原计划今年8月份建成投产。新建的位于高港区的一套150万吨/粘的重油加工装置将于11月25日投入生产。

新装置由中石化和中海油合资建设，主要以海洋原油为原料，投产以后该厂每个月的燃料油产量将有望增加大约7万吨。泰州炼厂隶属中石化，泰州石化全称江苏泰州石油化工总厂，属于江苏陵光集团。现有原油加工能力350万吨/年，主产重交沥青、燃料油和甲乙酮等，与中国海洋石油合作，成立中海沥青（泰州）有限公司，加工中海油产自渤海湾的海洋重质原油，如秦皇岛32-6、蓬莱19-3等，因海洋重质原油为低硫原油，因此利用其生产的燃料油质量较好，产出的燃料油含硫小于1.00％，密度在0.97-0.98之间，为低硫环保型燃料。

⒀位于江苏淮安的清江石化隶属于中石化集团，其原油一次加工能力110万吨/年，二次加工能力60万吨/年。

⒁荆门石化隶属中石化，地处湖北中部的荆门市，原油一次加工能力500万吨/年，加工进口原油和国产原油，为长江沿线主要炼厂之一。国内炼厂液化气产量排名第十五位。120万吨/年延迟焦化装置是在原先60万吨/年延迟焦化装置基础上扩建而成，2005年10月中旬投产。

延迟焦化装置是以重油为生产原料，进一步深加工，出产汽油、煤油和柴油，同时副产石油焦，延迟焦化的主要目的是为了提高轻油的收率。

⒂九江石化隶属中石化，位于江西省九江市，是华中地区重要炼厂，为中石化长江沿江主要炼厂之一，也是江西省境内唯一的大型石油化工企业，拥有500万吨/年原油加工能力和年产10万吨聚丙烯、30万吨合成氨和52万吨尿素的生产能力，主要加工国内的胜利油和部分海洋油。国内主要炼厂液化气产量排名第二十六位。

⒃长岭炼厂隶属中石化，位于湖南省岳阳市，为中石化华中地区主要炼厂之一。目前，其原油年加工能力为500万吨，主要加工胜利油田原油和进口原油，同时具备聚丙烯生产能力7万吨/年。

⒄目前，巴陵石化公司在建的国内首套年产万吨级SEBS（氢化SBS）新装置即将全线开车。这套装置，是同时被列为国家“863”计划和总部“十条龙”的重点科技攻关项目。建设这项工程，是巴陵石化公司调整产业结构，做精做强锂系聚合物、环氧有机氯等核心业务，构筑核心竞争力的举措之一。

由于历史原因，过去巴陵石化公司可谓典型的“小而全”，共有各类装置54套，能生产10大类48个产品，平均每套装置年生产能力仅5000吨。装置规模小、技术含量低、生产“大路货”、竞争力差、亏损严重。

通过缩短战线，凸显主业，形成了以一个基础（化工原料型原油加工装置）、三大拳头（锂系聚合物、商品环己酮、环氧有机氯系列产品）为核心的产品格局。巴陵石化公司成为国内最大的锂系聚合物、最大的商品环己酮以及惟一成龙配套的环氧有机氯系列产品生产企业。

隔膜碱装置由于设备老化、工艺落后、安全隐患多，一度被列入停产“黑名单”。去年，他们筹资900万元对装置进行技术升级，全部采用DCS系统控制，减轻了操作劳动强度，提高了装置安全系数，烧碱年产能可达4万吨。

年产过万吨的环氧树脂装置是在消化和吸收国内外生产技术的基础上优化和改进的“精品”。通过对关键部位进行重点优化和技术创新，实现了产能增加、结构优化、质量提升、成本下降，赢利空间得到拓展，年增销售收入近2亿元，增效近1000万元。

该公司全套引进的年产2.4万吨环氧氯丙烷装置含氯丙烷和氯丙烯两个单元，其生产的氯丙烯占据国内同类产品市场的“半壁江山”。去年，通过对装置进行改造，巴陵牌氯丙烯总产能超过5.3万吨，产品质量能全面满足农药、有机化工、精细化工及医药等各行业的要求，装置改造直接增效逾千万元，企业在国内同行业的“龙头”地位进一步巩固。

通过结构调整，巴陵石化公司的环氧树脂专用化、系列化、功能化生产技术和环氧氯丙烷清洁生产技术等开发也取得了重大进展。他们开发出的光固化涂料专用环氧树脂，可完全顶替同类进口产品，技术达到国际先进水平，仅半年时间就新增利润115万元。同时，自主开发的高附加值的邻甲酚醛环氧树脂新产品质量达到进口同类产品水平，完全能顶替进口，市场前景看好，去年创效1000万元。

拥有自主知识产权的SBS装置，近年在结构调整中，成功实现了产量“五级跳”：1万吨、3万吨、5万吨、7万吨、12万吨。该公司每次对装置的动态结构调整，都有自主开发的新技术和新产品作为技术支持，技术进步对效益的贡献率逐步增加。目前，他们已实现了5条生产线可同时生产不同牌号SBS的目标，最大限度地满足了不同用户在不同的时段里对不同牌号产品的需求，装置生产完全走上了市场化轨道。

巴陵石化把持续提高SBS质量的方向定位在与世界同类优质产品媲美上，对影响产品质量的“瓶颈”问题进行招标攻关，解决了产品“黄变”和熔融指数难以控制等国际性难题，产品的主要技术指标均达到世界先进水平。根据国内道路沥青特点研制开发出针对性强、用量少、成本低的多个牌号的SBS专用道路沥青改性料，在多个重点道路建设项目中得以成功应用，打破了国外产品垄断。

在呈多元化、辐射式发展的产品结构调整中，巴陵牌SBS用途也得到广泛拓展，至今已衍生出40多个牌号的混合粒料系列产品，产品应用覆盖了制鞋行业、道路沥青改性、塑料改性、防水卷材、黏合剂等多个领域。与此同时，巴陵石化公司还自主开发了技术含量高、附加值更高的SIS（苯乙烯—异戊二烯）新产品和更适宜聚合物改性的SEBS新产品工业化生产成套技术。

在持续创新这一巨大“引擎”的拉动下，巴陵石化已成为国内SBS生产线最多、能力最大、品种和牌号最多、具有国际竞争力的锂系聚合物生产企业，拥有处于世界先进水平的锂系聚合物及其催化剂综合技术。去年，巴陵牌SBS总产量达14.4万吨以上，生产能力仅次于美国科腾聚合物厂（18万吨/年），位居世界第二。

⒅武汉石化隶属于中国石化集团，位于湖北省武汉市青山区，为沿江5家炼厂之一，目前原油加工能力500万吨/年，拥有250万吨/年常减压装置一套、150万吨/年常压和80万吨/年催化裂化联合装置一套、150万吨/年重油催化裂化装置一套，30万吨/年的催化重整装置一套，新建的15万吨/年的芳烃抽提装置已经竣工，目前进入油联运测试阶段。在2005年下班年启动其800万吨/年一次产能扩建项目和与之相配套的7套二次深加工设备建设。

⒆安庆石化提炼油种以中原、胜利油为主，进口油种约占原油总加工量的3成左右。中国国家统计局统计显示，2003年安庆石化实际加工原油330.96万吨。

⒇洛阳石化是河南省内最大的炼厂，是中国石化集团公司直属的国有特大型石油、化工、化纤一体化的石化企业，是我国中部地区大型石油化工基地。企业始建于1978年，1984年开工投产之后，边生产边建设，最终于1993年全面完成了我国自行设计的第一座单系列500万吨／年的炼油工程建设。2000年9月，总投资64亿元的洛阳化纤工程也全面建成投产。目前该炼厂现有原油一次加工能力为800万吨/年，以加工中原原油、塔里木原油、吐哈原油及进口原油为主，但之前因二次装置配套不足，实际综合加工能力仅约500万吨/年左右。洛阳石化新建的一套延迟焦化装置已于日前正式动工，该套装置的年加工能力为140万吨，预计在2007年第2季度将建成投产。

延迟焦化装置是以常压渣油为原料，深加工得到液化气、汽油、柴油等轻质产品的一种炼厂常用生产装置，可以大幅提高轻质油品的收率。

前不久，洛阳石化聚丙烯公司生产的“五层共挤双向拉伸聚丙烯平膜（BOPP平膜）”被认定为河南省科学技术成果，荣获了河南省科技厅颁发的“科学技术成果证书”。

洛阳石化2万吨／年BOPP薄膜装置主生产线全套工艺设备从法国DMT公司引进。该生产线采用“五层共挤”的先进生产工艺技术，可生产包装膜、烟膜、电容膜等多种高档薄膜产品，最高生产车速可达到450米/分钟，薄膜厚度范围为12微米~80微米。五层共挤双向拉伸聚丙烯平膜是以该公司生产的聚丙烯薄膜JF300为原料，紧密结合市场需要而研发生产的、具有高附加值的产品。

洛阳石化聚丙烯公司生产的BOPP平膜产品，现已销往全国9个省、市，用户反映良好。该产品的成功开发，填补了河南省薄膜市场同类产品空白，缩小了与国际同行业先进水平的差距，满足了国内市场需求，提高了装置国产化水平和产品档次，产品结构得以改善，企业竞争能力不断提升。

(21)济南炼厂位于山东省济南市历下区，隶属于中石化，该厂始建于1971年，现有一次原油加工能力500万吨／年；该炼厂主要加工胜利原油，而进口原油在其石油需求中的比例为20%左右。但其配套设施有所不足，二次加工能力只有350万吨／年。

(21)中国蓝星集团石化公司济南长城炼油厂（简称长城炼油厂）原属国家保留的82家地方炼油企业之一，始建于1972年，曾隶属于济南以及济南市石油化学工业局。后在2002年底被中国化工集团公司（ChemChina）下属的中国蓝星（集团）总公司收购。现有主要生产装置有：年加工能力30万吨/年的常减压装置、15万吨/年的催化裂化装置、4万吨/年的沥青装置。油库方面，该厂有原油罐4万立方米，成品油罐3.4万立方米，以及500立方米的液化气罐。从2月底开始，启动为期一个月的计划性停产检修。据称，此次检修是为了配合装置的改建，期间该厂将对原有15万吨/年的催化装置改扩建，加工能力提升至17万吨/年。

有关地球被污染的数据

地球十大污染

一、土壤遭到破坏

据参考消息报道，110个国家（共10亿人）可耕地的肥沃程度在降低。在非洲、亚洲、 和拉丁美洲，由于森林植被的消失、耕地的过分开发和牧场的过度放牧，土壤剥蚀情 况十分严重。裸露的土地变得脆弱了，无法长期抵御风雨的剥蚀。在有些地方，土壤 的年流失量可达每公顷100吨。 化肥和农药过多使用，与空气污染有关的有毒尘埃降落，泥浆到处喷洒，危险废 料到处抛弃，所有这些都在对土地构成一般来说是不可逆转的污染。

二、气候变化和能源浪费 温室效应严重威胁着整个人类。

据2500名有代表性的专家预计，海平面将升高， 许多人口稠密的地区（如孟加拉国、中国沿海地带以及太平洋和印度洋上的多数岛屿） 都将本水淹没。气温的升高也将对农业和生态系统带来严重影响。 据预计，1990-2010年，亚洲和太平洋地区的能源消费将增加一倍，拉丁美洲的能 源消费将增加50%-70%。因此，西方和发展中国家之间应加强能源节约技术的转让进程。 我们特别应当采用经济鼓励手段，使工业家们开发改进工业资源利用效率的工艺技术。

三、生物的多样性减少

由于城市化、农业发展、森林减少和环境污染，自然区域变得越来越小了，这就 导致了数以千计物种的灭绝。因为一些物种的绝迹会导致许多可被用于制造新药品的 分子归于消失，还会导致许多能有助于农作物战胜恶劣气候的基因归于消失，甚至会 引起新的瘟疫。

四、森林面积减少

最近几十年以来，热带地区国家森林面积减少的情况也十分严重。在1980-1990 年，世界上有1 .5亿公顷森林消失了。按照目前这种森林面积减少的速度，40年以后， 一些东南亚国家就在也见不到一棵树了。

五、淡水资源受到威胁

据专家估计，从下个世纪初开始，世界上将有四分之一的地方长期缺水。请记住， 我们不能造水，我们只能设法保护水。

六、化学污染

工业带来的数百万种化合物存在于空气、土壤、水、植物、动物和人体中。即使 作为地球上最后的大型天然生态系统的冰盖也受到污染。那些有机化合物、那些重 金属、那些有毒产品，都集中存在于整个食物链中，并最终将威胁到动植物的健康， 引起癌症，导致土壤肥力减弱。

七、混乱的城市化

到本世纪末，世界上的大城市将达21个，大城市里的生活条件将进一步恶化：拥 挤、水被污染、卫生条件差、无安全感---------- 这些大城市的无序扩大也损害到了自然区。因此，无限制的城市化应当被看作是 文明的新弊端。

八、海洋的过渡开发和沿海地带被污染

由于过渡捕捞，海洋的渔业资源正在以令人可怕的速度减少。因此，许多靠摄取海 产品蛋白质为生的穷人面临着饥饿的威胁。集中存在于鱼肉种的重金属和有机磷化合物 等物质有可能给食鱼者的健康带来严重的问题。 沿海地区受到了巨大的人口压力。全世界有60%的人口挤在离大海不到100公里的地方。这种人口拥挤状态使常常很脆弱的这些地方失去了平衡。

九、空气污染

多数大城市里的空气含有许多取暖、运输和工厂生产带来的污染物。这些污染物威胁 着数千万市民的健康，导致许多人失去了生命。

十、极地臭氧层空洞

尽管人们已签署了蒙特利尔协定书，但每年春天，在地球的两个极地的上空仍再次 形成臭氧层空洞，北极的臭氧层损失20%到30%，南极的臭氧层损失50%以上。

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第三届全球部长级环境论坛会议2月15日在哥伦比亚海滨城市卡塔赫纳闭幕。会议向世界各国再次发出了环境恶化对人类可持续发展构成严峻挑战的警报。全球气候变化加剧，森林覆盖率急剧下降，淡水资源不断减少，各种化学品的污染不断蔓延。

臭氧空洞比欧洲大

人类发现并大量使用石油和煤炭，排放温室气体，引起全球气候异常，“厄尔尼诺现象”肆虐横行，仅10年间就造成直接经济损失200亿美元，令人闻风丧胆。目前全世界氟利昂年使用量超过100万吨，迄今为止排放了2000万吨氟利昂，使大气臭氧层在20世纪被破坏了60％，以致南极上空出现了一个有欧洲那么大的臭氧空洞。臭氧层出现空洞早在20世纪80年代即已敲响警钟，但是人类对此似乎并不关心。向大气中排放CFC（Chlorofluorocarbures）产生的毒素，使大城市的空气更加令人“窒息”。最低限度地使用CFC是有利于全人类的行动，因为北极上空的臭氧层已经损失20%，而南极已经损失50%。据科学家估计，即使从现在起开始减少CFC的数量，也要到2050年臭氧层才能恢复原状。

大量物种遭毁灭

人类疯狂掠夺地球，造成大量物种悄然消失。被誉为“地球之肺”、总面积达650万平方公里的亚马孙热带雨林，遭到空前规模的破坏，每天有8万公顷热带雨林被消灭，这意味着维持各种生物生存的氧气将减少1／3。森林被称为基因宝库，地球上约1亿个物种中的1／5生长在这里。热带雨林的消亡使每天至少消失一种物种。海洋的污染加上人类的滥捕酷渔，也使海洋物种大量消失。有专家预测，30年后，至少将有50万至80万种动植物物种灭绝。由于森林的破坏和非法狩猎活动，绝种的生物日益增多。森林大火也是造成生物灭绝的无可争辩的原因之一。科学家们指出，从1600年至今，各种生物灭绝的速度加快了100倍！特殊药品（犀牛角、海豹、虎骨、熊胆……）的需求，将许多动物挤到了墙角。其他“受害者”，如白熊、海龟、山魈、亚洲虎、非洲象、亚历山大公主蝴蝶等等，都已列入即将灭绝者的名单。虽然国家公园和野生动物保护区越来越多，但野生动物的水平也越来越高，速度越来越快，强度越来越大。

无名疾病在盛行

环境污染带来一些无名疾病，以往有可怕的水俣病、痛痛病等，20世纪90年代，在英国有37万头牛染上了疯牛病，16．5万头牛亡。一些食用了病牛肉的人患上了“新克雅氏病”，又叫“人疯牛病”，人变得痴呆、震颤并最后因大脑破坏严重而亡。疯牛病的肆虐蔓延，是某些科学家在改良基因时把优质牛的抗病基因一起毁掉了，使牛内丧失了抗病能力。同样，转（毁）基因植物也许正在或将会给人类带来致命而又无名的疾病。这一点，已引起国际社会的高度关注。疯牛病风波未平，二恶英污染又粉墨登场。二恶英有210个同族体，有几种毒性最强（比剧毒的氰化钾强50至100倍），并有强致癌性、生殖毒性、内分泌毒性和免疫毒性效应。1滴二恶英可杀1000人，1盎司（约28．35克）可置100万人于地！二恶英使男子精子数量明显减少，女性子宫内膜症患病率增加，有的人则出现智能低下，健康严重受损。受无数不知名的环境激素的污染，人类的机能正在退化。

土地抗拒力衰退

人们大多只谈论地球温度升高等各种问题，但很少谈及地球素质的下降。据联合国的资料显示，截至1999年11月，有120个国家的土地受到严重毒害，这些国家的人口多达10亿！由于森林被破坏，亚洲、非洲和拉丁美洲正在遭受严重的侵蚀。此外，毁林垦荒和到处饲养牲畜，也使土地受到毒害。由于地面失去植被的保护，土地无法抗拒风力的袭击。世界上的许多地区，每年每公顷土地被风雨“抛”出上百吨土壤！杀虫剂、化肥、工业垃圾、卫生垃圾、放射性残留物的威胁，使危险增加数十倍。法国有大约2500个地区、美国有3.5万个地区、荷兰有2500个地区的土地受到严重毒害！

森林濒临绝境

在过去四个世纪中，非洲失去了许多重要的森林区。从20世纪70年代至今，热带雨林濒临绝境，地球之肺——亚马孙大森林正以令人吃惊的速度遭到破坏。1980～1990年，大约1.5亿公顷森林（占森林总面积的12%）从人们的视线中消失。据国际大自然保护基金会（WWF）报告，在未来40年内，东南亚一些国家将不再有任何一片森林！由于滥砍滥伐森林，1999年12月的委内瑞拉洪水，使3万至5万人亡，生态失去平衡，造成许多动物大规模迁徙。

水源污染灾难深

据世界卫生组织（WHO）报告，在各贫穷国家，80％～90%的疾病和大约1/3的亡与水有关。含有病菌的水源、旧的传统习惯和不讲卫生，造成许多人亡，特别是免疫系统脆弱的儿童和老人。此外，工业废水注入江河湖泊，也使情况变得更加严重。令人难以置信但千真万确的数字显示，每24小时便有2.5万人（包括儿童）于“毒”水。供人饮用的清洁水源逐渐枯竭。人类正在努力避免日本Minamata海湾事件重演：水俣工厂含汞的废水造成2万日本人中毒，其中1000人亡。油船泄漏造成的海洋污染也是一种对绿色环境的现实危险。此外，向海中抛弃种种垃圾，包括重金属、化学制品以及放射性垃圾，是一个重大危险和威胁。这些有毒物质渗入鱼、虾、蟹、贝体内，而人会把这些毒素“吃”进肚里！

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