南宁市什么时候调整油价-南宁最新油价调整

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四川省物价局关于农村客运班车春运票价要上调吗

春运已拉开帷幕，许多乘客除了担心能不能买到票，还对票价是否会上涨，为什么有的客运班线会比平时贵一点提出疑问。昨日，南宁市物价局相关负责人对一些问题进行了政策解答。

春运期间客运票价可上调？

——票价可上调，但不得高于政府指导价的上限

往常，由于道路客运市场竞争较为激烈，为了争取和稳住更多的客源，各客运站道路客运班线的实际执行票价均低于指导价上限。但春运是一年的客运高峰期，为此，客运站在春运期间将一些热门客运班线的实际执行票价上调至上限票价的标准。

据悉，目前道路旅客运输班车客运票价实行政府指导价，道路客运经营者可根据市场情况在公布上限票价的基础上打折，制定实际票价，实际票价不得高于上限票价，不得低于成本运价。也就是说，只要客运站执行的实际票价不超过物价和交通主管部门核定的上限票价，且按规定将执行的实际票价报价格和交通主管部门备案，是符合价格政策规定的。

需要提醒的是，春运期间的道路客运票价应保持相对稳定，如客运站需根据市场情况调整票价，应提前一周报市物价局、市交通运输局备案并在车站公布。

为何一些省际班线票价提高？

——为了与外省对开地的票价保持一致而上调

广西相关规定明确，省际客运运价实行与区外对开地对等运价的原则，道路客运经营者按对等原则制定实际票价并报市价格、交通运输主管部门备案。

客运站为了稳定客流量，平常营运的省际客运班线实际执行票价是根据市场供求、运营成本等情况制定的。但由于春运期间一些外省对开地的道路客运票价往往高于南宁市，为了与外省对开地的票价保持一致，南宁市的客运站根据对等运价原则制定实际票价后报市价格和交通运输主管部门备案后执行。因此，直达外省的道路客运班线票价会出现比往常高的情况，但这是政策允许的，也符合公平竞争的原则。

燃油附加费是如何规定的？

——县以上班线可根据油价加收，农村班线不能加收

目前，市物价局和交通运输局核定的各客运站县以上道路客运上限票价已含0.03元/人·千米的燃油附加费（县以下农村道路客运上限票价已含1.5元/人次的燃油附加费），根据规定，当国家公布的90#汽油当期最高零售价格达到或超过6.40元/升时，各客运站可在现行上限票价的基础上，按照当期油价对应的燃油附加费收费标准加收燃油附加费。农村道路班线客运上限票价已含1.5元/人次的燃油附加费，一律不作调整。

如何能及时了解票价变化？

——可通过各客运站公示栏、公示屏了解

南宁市物价局近日下发了《关于加强我市2014年春运道路客运价格管理的通知》，并于1月8日下午召集各客运站召开2014年春运道路客运价格政策宣讲会，提醒告诫各客运企业严格执行道路客运价格有关政策规定。

上述通知明确规定，各客运站要做好客运票价和客运服务收费项目及收费标准的公示工作，客运站内显著位置公示客运站等级、班线名称、运营里程、客车类别、乘坐方式、上限票价、实际票价、加收的燃油附加费、途经站点、实际票价执行期限、举报投诉电话等相关内容。

因此，旅客可从各客运站的电子公示屏、公示栏或公示牌了解各客运班线实际执行票价情况和加收燃油附加费的情况。如发现客运站不按规定公示实际执行票价，可拨打“12358”价格举报投诉电话进行投诉。

工程材料运输合同范文6篇简单版

工程建设所用材料种类较多,其运输组织方式和所需费用,是建设项目投资的主要组成部分,那么工程材料 运输合同 又是怎么一回事呢?以下是我为大家整理的工程材料运输合同 范文 ，感谢您的阅读。

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★ 碎石运输合同范文 ★

★ 工地沙石材料运输合同 ★

★ 土石方工程运输合同 ★

★ 建筑垃圾运输合同 ★

工程材料运输合同范文1

甲方：

乙方：承包方(驾驶员)

为加强建筑工地车辆运输安全管理工作，确保车辆运输在城市道路上清洁良好环境，结合工程实际情况，经双方协商，特订立承运责任合同。

一、工程名称： 地点：

二、承运范围：土石方、废土、建筑材料车辆运输。

三、车辆运输管理

l、公司安全检查组严格按《安全文明施工标准化现场考核》规定及相关文件要求，对该工程的车辆运输进行检查、督促，严格实施相关法律及 规章制度 、方案，发现问题及时纠正。

2、乙方承运车辆运输的驾车人员应持有效证件：驾驶证、行驶证、营运证备检，在工地出入口应登记检查、建立台账。

3、车辆在运输过程中，应确保车辆不“洒、滴、漏”现象，保证城市道路清洁。

4、驾车人员应高度集中精力，不出现安全事故，有出现事故及时上报相关部门。

四、安全责任

乙方有下列情形之一：

1、驾车人员无驾驶证、行驶证、营运证或证件过期：

2、带“病”工作;

3、洒后驾车;

4、造成道路不清洁，影响市容、市貌;

5、不听从指挥;

6、不遵守交通规则及公司规章制度、方案：

7、不参加 保险 ;

出现以上情形之一，导致经济赔偿和追究法律责任一切由乙方(驾驶员)负责承担。

五、本合同自签订之日起生效。

六、本合同一式四份，双方各持两份。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

工程材料运输合同范文2

甲方：

乙方：

根据《民法通则》、《合同法》、《建筑法》、《 安全生产 法》、《建设工程安全生产管理条例》的相关规定。为满足遵义县南部新区污水处理工程的施工需要，确保建筑材料运输过程中的质量、数量、安全，甲、乙双方本着平等、自愿、协商一致的基础上，达成如下协议：

一、 材料单价：

1、石子、石粉：由乙方运到施工现场(甲方指定地点堆放)，按甲方实测方量每立方米支付给乙方柒拾叁圆整(73元整)的运输费、材料费;

2、毛石：由乙方运到施工现场(甲方指定地点堆放)，按甲方实测方量每立方米支付给乙方叁拾伍圆整(35元整)的运输费，运输地点为指定地点(金杯大道?金杯大道的具体位置予以明确);

3、实心砖：由乙方运到施工现场(甲方指定地点)，每块单价(含材料费和运输费)为0.14元，数量为现场清数为准。运输地点是火车站村办公室，南白殡仪馆;

4、青石粉：由乙方运到施工现场(甲方指定地点位置堆放)，每立方米 元(含运输费和材料费);

5、所有材料的单价为固定价位，从工程开工到竣工为止，如因市场单价发生重大变化，变化不利方应通知对方协商，再签约补充协议。

二、材料质量：乙方所运输到施工现场的材料，经甲方验收合格后方能使用。如验收不合格，甲方有权拒收，而且所造成的材料损失均由乙方自行承担，给甲方带来的工期延误，由乙方承担赔偿责任。对甲方自行购买由乙方负责运输的材料，乙方还应保证材料运输过程中的安全，否则应承担相应的损害赔偿责任。所有材料在交付前，在途运输过程中的毁损灭失风险由运输方承担。

三、材料数量：乙方运到施工现场的材料，甲方有权随时抽查，抽查的实测数量如与票据数量不相符，一律按实测数量为准予以结算，甲、乙双方签字盖手印。

四、运输车辆安全：

1、乙方必须服从甲方的管理;

2、乙方运输车辆的所有有效证件交项目部复印存档;

3、乙方在运输过程中所发生的一切交通安全事故均以甲方无关，也就是甲方不承担乙方发生的一切交通安全事故;

4、乙方运输到施工现场的材料，必须按照甲方管理人员指定地点堆放;

5、乙方进入施工现场的运输车辆必须限速5公里，而且按照甲方指定的路线行车;

6、乙方在运输过程中与当地发生的一切纠纷自行负责解决;

7、乙方进入施工现场不得打架、斗殴、堵车的不良行为;否则，甲方按照项目部“安全生产管理制度”予以处罚，视情节轻重，报经公安机关，由公安机关按照《治安管理处罚法》予以处置;

8、乙方运输车辆进入施工现场造成的安全事故，均由乙方自行负责，并承担一切经济赔偿责任和法律责任;

9、乙方的运输车辆若停靠在甲方的施工现场，对车辆的看管，安全均由乙方自己负责;

10、乙方不能私自将甲方的任何材料带出工地，否则视为盗窃，报经公安机关处理;

11、乙方车辆的燃油费和维修费均由乙方自己负责。

12、乙方承运过程中，须保证车辆符合运输安全要求，人员具备驾驶资格，准驾车型相符，遵守相应的交通安全管理法规，违法和违约造成的风险和损失自行承担。

五、供货要求：乙方必须满足甲方施工进度要求，按照甲方书面通知的数量予以供货;如因乙方的原因，不能满足甲方施工进度要求，甲方有权拒付上月的供货款，而且甲方有权另行组织材料的运输，乙方无权干涉。

六、货款支付方式：

1、每月的30号(月底)对账结算，次月支付上月的材料款和运输费，由乙方自行到甲方办公所在地领取费用;

2、乙方必须推荐一个车队代表与甲方洽谈相关运输事务，并负责对账结算等，该代表与甲方协商处理的本协议下的事务及与运输事务有关的事宜对乙方全体有效，乙方其他成员不得以不知情、未授权等理由抗辩;

七、本协议一式三份;甲、乙双方各执一份，项目指挥部一份;未尽事宜，请遵照执行。

八、争议解决方式：双方在履行本合同过程中，若发生争议，应尽量协商解决，协商不成，双方均可诉至人民法院，由合同签订地人民法院管辖。双方发生纠纷后，应通过协商、调解、诉讼等合法方式解决争议，任意一方不得采取堵路、阻工、打群架等非法方式给对方施压，否则除承担相应的行政违法、刑事违法责任以外，还应向守法守约方承担民事赔偿责任。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

工程材料运输合同范文3

甲方： 乙方：

依照《中华人民共和国合同法》、及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就装载和运输土石方工程，为了明确甲乙双方在承运土石方过程中的权利、义务和责任，经甲乙双方友好协商，达成共识并签订以下本合同条款。双方必须共同遵守执行。

第一条：工程概况

一、工程名称：土方运输工程

二、工程地点：

三、工程内容：运输土方

四、工程总量约1000万立方米。

五、工程取费标准与计量 方法 ：

(1)按目前的运输路程为方的车子前二后八工程车带盖板，按单价为 元人民币计算每车次计，包挖包运(税后价)。

(2)结算方式：按实际运输车数一天一结，结算时间为次日的上午10：00收单算账，当日17时前付清运费，乙方进场施工后每台车每天扣除400元，每台车共扣4000元作为履约金，完工一次性返还。

第二条：甲方责任

(1)甲方负责乙方人员、车辆的进场手续和乙方施工的一切条件，确保乙方进场第二天车辆正常运输。在正常的情况下甲方确保乙方车辆一个月25个工作日以上。

(2)甲方配合乙方妥善安排车辆的正常停放，确保车辆的正常施工，乙方的住宿由甲方提供场地和水电使用，乙方的吃住和水电费用由乙方自行解决。

(3)甲方必须按照乙方指定的账号付款结帐，否则因此产生的一切损失由甲方负责。

(4)甲方保证作业区内道路路况具备运输条件及道路维修并办理南宁市城市建设管理局颁发的通行证，以上的所产生的费用由甲方负责。

(5)因甲方原因造成乙方无法开工，超过24小时的，由甲方补贴乙方每辆车每天500元人民币，如遇到不可抗拒的自然因素(如下雨，台风，地震自然灾害和当地市级以上政府部门对政治管辖区域内统一下达整改令等和道路需要停工维修除外。)凡乙方运输车辆如因超载、环保、噪音和城管、交警、治安等有关部门和社会人士阻拦、干扰被扣等均由甲方负责承担。

(6)扣留车辆给甲方48小时时间与相关部门处理协调取回车辆并承担所有的发生费用，超过48小时则每一辆车每天按元赔偿;甲方保证路面正常通行(如乙方违反交规运输，车辆手续不合法，甲方概不负责)。

(7)甲方应按本合同约定及时给乙方办理运输费用的结算，如甲方不能按时期支付乙方运输款时，从逾期付款的第2天起，乙方有权停工，停工期间按每天每辆车500元人民币补贴给乙方，因甲方问题停工超过5天的，乙方将有权终止承运合同。

(8)根据工程需要，甲方有权要求乙方增加运输车数量。

(9)如因地方政府及相关部门的工作检查，重大会议，节日期间要求停工的：双方免责，不计赔偿 ，工期顺延。

(10)严禁酒后驾车。

第三条：乙方的责任

(1)乙方只负责运输土方到卸土点后采取自卸形式把泥土卸在甲方指定点

(2)在合同签定后，乙方必须按甲方要求在5日内调运输车辆进入场内投入运输作业，首次进场车辆为50台，预计七天内要达到100台车施工，并随工程开工情况增加运输车辆甲方应提前2-3天与乙方商议。

(3)在施工合同期间乙方确保按照甲方的要求，做到服从统一指挥调动，服从现场管理人员的施工安排。严格遵守甲方的管理制度和作息时间。按指定的运输路线和施工场所进行施工作业。做到保质保量完成甲方交给乙方的任务。

(4)乙方驾驶员，作业人员由于自身原因造成一切安全责任事故。(经济责任和法律责任)由乙方自己负责与甲方无关。甲方不承担任何直接责任和连带责任。

(5)乙方车辆正常行驶后，如因不可抗因素(如地震，下雨，战争等 )造成停工误工由乙方自行承担。

(6)甲方工程量加大，需增加车辆，甲方提前通知乙方，乙方必须尽量增加车辆;甲方另外增加车辆，必须与乙方协商并同意后方可增加，如乙方达不到甲方要求，甲方可自行增加。

(7)施工期间乙方不能随意退场、必须每天保证按甲方要求车辆数量施工，车辆正常维修保养除外，如乙方车辆无故退场，乙方必须补足车辆。

(8)甲方提供住宿场地，车辆及私人财务由乙方自行看管。甲方提供乙方作业车辆停车地点工地现场。

(9)为了顺利完成工程的施工任务，乙方在没有征得甲方的同意，不得中途无故退场或故意停工，中途无故退场或者中途无故停工需赔偿违约金五十万元给甲方。如中途甲方无故要求乙方退场或无故要求停工需赔偿违约金五十万元给乙方。

第四条：合同纠纷

因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决、协商或调解不成可提交仲裁委员会当地法院处理。

第五条：附则

(1)同自双方盖章签字之日起生效。合同履行完毕后自行终止合同。

(2)同如遇未尽事宜。双方可以根据具体情况议定附加条款，按双方协商同意的方案执行。如双方争执不清，可向当地有关部门申请调解或仲裁。

(3)此项工程完工前，乙方愿意，可与甲方签订两年的劳务运输合约，保证两年长期有土方运输工程。

其他：如乙方在工程建设中工伤事故，由乙方自行负责承担。凡进场的车辆人员由乙方进行保险。

本协议未尽事宜，甲乙双方另行签署补充协义，补充协义及双方业务往来的相关票据和文件资料与本协义同等的法律效力。

如有争议，双方协商，协商不成，提交当地法律机构仲裁。

本合同一式两份，甲方双方各执一份;与本合同与补充协议具有同等法律效力。本合同自乙方车辆到场后生效，具有法律效力。合同期满在双方结算运输帐款后自动失效。

甲 方(盖章)　乙 方(盖章)

身份证号：　　身份证号：

联系电话：　　联系电话：

(此合同附带双方身份证复印件各一份)

年 月 日

工程材料运输合同范文4

委托方： (以下简称甲方)

承运方： (以下简称乙方)

甲乙双方本着公平、诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运各工地散装水泥事宜签订合同，以资共同遵守：

第一条：合同期限：合同有效期半年，即从 年 月 日起至 年 月 日止。

第二条：运输价格表 说明：

1、货物运输目的地发生变化，价格另行协商，签订补充协议。

2、运输方式：公路汽车运输。

3、运价包括：运输过程中产生的所有费用。

4、以上价格如有客观原因，如油价上涨需双方协商对价格调整。

5、以上价格为不含税价格。

第三条：运输结算方式

甲乙双方在运输当月17日依据甲方供应散装水泥工地签证凭据作为对账依据完成对账，后15个工作日内甲方负责付现金给乙方。如甲方不能按时支付运费，所欠运费按上月实有金额的3%为滞纳金，否则乙方有权停运，并追回所有运费。

第四条：甲方责任：

1、甲方提前一天预报水泥计划及运输计划，以便乙方提前调配车辆确保运力。并保证进场道路畅通，以使水泥直达工地。

2、甲方应按约定时间与乙方结算运费，若不及时结算运费，造成相关责任和损失由甲方负责。

3、合同终止后，甲方在30个工作日内付清乙方所有运费。

4、如有新的运输点以补充协议方式对价格调整，同时具有法律效力。

第五条：乙方责任：

1、乙方确保运送准确、及时、安全，工地当天水泥必须当天送到(除特殊情况外)。

2、乙方在运输过程中造成水泥损失由乙方负责。 第六条：计量和分量差

以生产厂磅为准，按国家标准的千分之三执行，磅差超出千分之三部分由乙方负责。

第七条：违约责任

甲乙双方任何一方违约，违约方支付对方违约金伍万元整。

第八条：合同未尽事宜，双方另行协商解决。

第九条：本合同一式四份，甲乙双方各执贰份为凭，甲乙双方签字盖章后生效。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

工程材料运输合同范文5

甲方：__技术有限公司工程项目部

乙方：

经双方协商在平等互利的基础上根据有关合同法律法规达成如下合同。

一. 承包方式

本工程采取包运输包材料的方式。

二.承包范围

工地所有工地施工用沙石。

三.承包价格

每立方( )元人民币。以现场实际量方为标准。

四.付款方式

按每60车付款一次，至工程后期不满60车则在工程验收后一月内一次性付清。

五.承包要求

在施工期间，乙方司机应服从甲方施工管理员的安排。把沙石按时按量地运输到甲方指定的场地。如未按甲方安排进沙石或不按指定场地堆放则甲方有权拒绝签收。

六.安全事项

在施工过程中乙方应遵守交通规则下安全驾驶。如发生安全事故则由乙方承担一切相关责任。本合同一式两份，自签字日期生效。希双方共同遵守，否则责任自负。

甲方：

乙方：

20__.10.29

工程材料运输合同范文6

订立合同双方：

托运方：(以下简称甲方)

承运方：(以下简称乙方)

按照《中华人民共和国合同法》及国家有关运输规定，经双方充分协商，特签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条名称、规格、数量、价款

合同价款：暂定为： ，最终价款以实际拉运数量及托运方上级主管部门的审计金额为准结算。

第二条 货物起运地点：

第三条 货物承运日期：

第四条 运输质量及安全要求：承运方在运输过程中，必须对货物质量负责，严禁倒卖，途中发生的一切外部交通事故及人身伤亡事故，托运方不承担任何责任和经济损失，全部由承运方承担。

第五条 货物装卸责任和方法：由 方负责装车， 方负责卸车。 第六条 收货人领取货物及验收方法：承运方将货物运到托运方指定施工地点，由托运方统一验收，过磅计算数量及开票。否则，托运方不予验收及计算。

第七条 运输费用、结算方式：按 元/吨〃公里计算费用(车辆所发生的一切费用：油材料、配件、 修理 、过路、过桥等费用能够全部由承运方承担)。工程竣工后，托运方按实际拉运数量一次性结算，承运方向托运方提供纳税发票，承运方自行到甲方上级审计部门审计，审计金额为最终结算金额。

第八条 各方的权利和义务 一、托运方的权利和义务

1. 托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、质量及数量，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2. 托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费，但承运方必须完成合同标的物数量30%的任务。余款待完成合同任务后，结算资料经审计后，托运方根据审计金额视资金情况分期付款。

二、承运方的权利和义务

1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运输费用;承运托运方指定的全部运输任务，运输车辆由承运方负责配车。

2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质。如有上述问题，应承担赔偿托运方经济损失。在货物到达以后，按规定的期限(收货人未验收之前)负责保管。

第九条 违约责任

一、托运方责任

托运方未按合同规定的时间、数量和要求提供托运的货运，应按运输合同价款3%偿付给承运方违约金。

二、承运方责任

1.承运方不按合同规定时间、数量和要求配车发运货物应偿付托运方合同价款3%的违约金。

2.承运方如将货物错运到货地点，应无偿运至合同规定的到货地点。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金1000元/车次。

3.运输过程中货物丢失、短少、变质、污染、损坏、承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生丢失、短少、变质、污染、损坏、应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同条件下的运输，由于下列原因造成货物丢失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任。

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)货物的合理损耗;

(4)托运方或收货方本身的过错。

第十条 除本合同外，托运方、承运方各自的债权债务自行负担。

第十一条 本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向托运方所在地人民法院提起诉讼。

第十二条 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三条 其他约定：

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

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南宁出发驾车走高速到辽宁省鞍山市怎么走

驾车路线：全程约2957.1公里

起点：南宁市

1.南宁市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿嘉宾路行驶90米，右转进入金洲路

2) 沿金洲路行驶250米，过右侧的广西投资大厦约90米后，左转进入民族大道

3) 沿民族大道行驶5.7公里，直行进入泉南高速公路

2.沿泉南高速公路行驶160米，直行进入泉南高速公路

3.沿泉南高速公路行驶355.7公里，朝灵川/临桂新区/机场/龙胜方向，稍向右转进入桂林绕城高速公路

4.沿桂林绕城高速公路行驶920米，直行进入桂林绕城高速公路

5.沿桂林绕城高速公路行驶26.8公里，朝临桂新区/龙胜/兴安/全州方向，稍向右转进入泉南高速公路

6.沿泉南高速公路行驶560米，过阳沟河中桥，左前方转弯进入泉南高速公路

7.沿泉南高速公路行驶322.8公里，朝北京/长沙方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶950米，直行进入京港澳高速公路

9.沿京港澳高速公路行驶282.8公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.2公里，直行

11.行驶2.4公里，直行

12.行驶10米，直行进入岳阳大道

13.沿岳阳大道行驶5.9公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯进入岳临高速公路

15.沿岳临高速公路行驶26.0公里，直行进入许广高速公路

16.沿许广高速公路行驶123.3公里，直行进入随岳高速公路

17.沿随岳高速公路行驶4.1公里，直行进入许广高速公路

18.沿许广高速公路行驶149.3公里，直行进入随岳高速公路

19.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路

20.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路

21.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路

23.沿宁洛高速公路行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶970米，直行进入兰南高速公路

25.沿兰南高速公路行驶47.4公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路

26.沿永登高速公路行驶800米，直行进入永登高速公路

27.沿永登高速公路行驶26.3公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路

28.沿兰南高速公路行驶79.1公里，朝开封/G45/濮阳方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶1.2公里，直行进入大广高速公路

30.沿大广高速公路行驶420.1公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶690米，直行进入黄石高速公路

32.沿黄石高速公路行驶102.7公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道

33.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速公路

34.沿京沪高速公路行驶50.7公里，过天桥，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向左转进入津沧高速公路

35.沿津沧高速公路行驶12.8公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通

36.沿王官屯互通行驶380米，过王官屯互通约80米后，直行进入滨石高速公路

37.沿滨石高速公路行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

38.沿长深高速公路行驶730米，过团泊南互通约1.0公里后，直行进入长深高速公路

39.沿长深高速公路行驶120.4公里，朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向，稍向右转进入唐津高速公路

40.沿唐津高速公路行驶1.3公里，直行进入唐津高速公路

41.沿唐津高速公路行驶41.6公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

42.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速公路

43.沿京哈高速公路行驶370.8公里，朝盘锦/营口/盘锦南/丹东方向，稍向右转进入丹锡高速公路

44.沿丹锡高速公路行驶930米，直行进入丹锡高速公路

45.沿丹锡高速公路行驶78.6公里，朝海城/沈阳/营口/大连方向，稍向右转上匝道

46.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路

47.沿沈海高速公路行驶43.9公里，在鞍山出口，稍向右转上匝道

48.沿匝道行驶790米，直行进入千山西路

49.鞍山市内驾车方案

1) 沿千山西路行驶8.7公里，过五一立交桥约130米后，直行进入千山中路

2) 沿千山中路行驶760米，右转进入胜利南路

3) 沿胜利南路行驶450米，过右侧的大商集团鞍山新玛特总店北门约200米后，右前方转弯进入胜利广场

4) 沿胜利广场行驶280米，右前方转弯进入胜利南路

5) 沿胜利南路行驶50米，右转

6) 行驶20米，到达终点

终点：鞍山市

年底了，崇左人记得领这些补贴

年底了，崇左人记得领这些补贴

　快要过年了，各位微友的钱包鼓了吗?年货钱准备好了吗?还是跟我一样穷得叮当响，交不起房租就算了，连回家过年的本儿都没了，咋办呢?崇左人，你们还有这些钱可以领，不知道就亏了。

　年终奖

　年终奖的发放，法律没有硬性规定。但如果劳动合同中有明确规定，或者单位的规章制度中对年终奖有明确规定，单位就应该按照约定或者规定发放。

　年底提前离职能拿年终奖吗?

　如果劳动合同或公司规章制度都未对年终奖有明确规定，按同工同酬原则，劳动争议仲裁机构或法院一般会支持离职职工得到一定比例的年终奖。同理，?新进员工?也可以得到一定比例的年终奖。

　单位是否可以实物方式抵发年终奖?

　《工资支付暂行规定》第五条规定，工资应当以法定货币支付，不得以实物及有价证券替代货币支付。由于年终奖属于工资性质，因此，年终奖的发放不能以实物抵发。

　年终奖延期、分期发放是否违法?

　根据《劳动法》规定，年终奖是工资的一部分，属于劳动报酬的范围，如果在劳动合同或规章制度中规定发放年终奖，那么推迟年终奖的发放，无异于欠薪。

　至于企业将年终奖分期发放，并不违法。企业对于如何发放年终奖有自主权，因此只要不延期，分期并不违法。

　失业保险金

　上班时按照规定缴纳失业保险费满一年，并且非因本人意愿中断就业的：

　累计缴费时间满1年不足1年半，享受3个月失业保险金;

　累计缴费时间满2年不足2年半，享受6个月失业保险金;

　累计缴费时间满3年不足3年半，享受9个月失业保险金;

　累计缴费时间满4年不足5年，享受12个月失业保险金;

　累计缴费时间超过5年的，每超过1年，增发1个月失业保险金，领取失业保险金的期限最长不得超过24个月。

　法定节假日加班费

　法定节日工作不允许调休，按3倍的比例支付加班费;

　双休日允许调休未调休，按2倍的比例支付加班费;

　其它时间加班，按1.5倍的比例支付加班费。

　高龄补贴

　截止2016年6月，广西实现了80周岁以上老年人高龄补贴制度全覆盖。据不完全统计，广西各级财政2015年用于发放高龄补贴的资金总共达6亿多元。

　例如，南宁市就将提高80周岁以上老人高龄补助列为2016年为民办实事项目，此次提标从今年1月1日开始实行，各年龄段每人每月获得的补贴均显著提高。

　80至89周岁|每人每月50元提高到80元;

　90至99周岁|每人每月100元提高到150元;

　100周岁以上|每人每月300元提高到400元。

　购房补贴

　广西住建厅印发通知，为做好房地产去库存工作，明确新市民买房享有1万元补助。

　自2016年2月5日至2016年12月31日(以网签合同备案时间为准)，凡在棚户区改造货币化安置房源信息平台购买建筑面积在144平方米以下新建普通商品住房，且所购住房为家庭在购房地唯一住房的农民工等新市民，采取先购后补、定额补贴、分级结算、直补到户的方式，给予每套1万元的补助。

　通知中的农民工等新市民，是指无购房地城市户籍的外来务工人员，而有广西区内城市户籍的'无住房家庭亦可参照执行。

　价格临时补贴

　12月9日，广西物价局、财政厅等联合下发《关于进一步完善社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制的通知》。满足CPI单月同比涨幅达到3.5%、CPI中的食品价格单月同比涨幅达到6%中的任一条件，即启动联动机制，向困难群众发放价格临时补贴。

　联动机制保障对象为：享受国家定期抚恤补助的优抚对象、城市低保对象、农村低保对象、特困人员、领取失业保险金人员。《通知》将全区统一的价格临时补贴最低标准，由原每人每月5元提高到10元。

　高层次人才补贴

　今年，广西出台《关于加强高层次创新型人才队伍建设的实施办法》(以下简称?办法?)，广西将对高层次人才实行分类认定制度(具体办法另行制定)，按照标准分为五个层次，并按照认定的人才层次，在岗位津贴、住房补贴、科研补助、人才激励等方面给予相应支持。

　岗位津贴方面：最高每年100万元，连续发放五年

　住房补贴方面：最高可享受200万元一次性税后住房补贴

　科研补助经费方面：最高一次性补助1000万元

　人才激励方面：最高一次性奖励50万元

　毕业生就业创业补贴

　广西壮族自治区教育厅将积极配合人社部门落实对建档立卡毕业生就业创业补贴资金发放，并提高补贴资金标准，补贴资金发放由去年每生960元提高至每生1120元。

　独生子女补贴

　对子女年满16周岁前领取独生子女父母光荣证的夫妻，从领证之月起，每月可给予每月30元独生子女保健费，至独生子女满16周岁止。独生子女父母退休或达到法定退休年龄的城市无单位居民，一次性补助将由每人2000元提高至3000元。

　出租车补助

　广西财政厅11月发布《关于印发2015年度农村客运出租车等行业成品油价格改革财政补贴办法的通知》，明确农村道路客运车辆补贴标准确定为91.67元/座?月，城市出租车补贴标准为1197.54元/车?月，根据次年发放上年补贴的方式，《通知》中确定的补贴时间均为2015年1月1日至12月31日，为一次性补贴。(也就是2016年补贴2015年的)

　同时，广西对包括出租车、农村客运在内的多个行业的补贴政策进行调整，油价补贴中的涨价补助不再与油价及用油量挂钩并逐年减少。

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南通与南宁性比较,哪个好？

我是江苏人，来南宁5年了，可以很负责人的告诉你，南通比南宁好，如果你需要具体的比较，可以联系我，太多，这里说不完。如果说南通相比南宁有些弱势的地方，那是因为南宁是广西首府造成的，不过以南通现在的发展速度，那些弱势方面超过南宁也指日可待，南宁除了城建好点，其他可以说是一无是处，发展很慢，外强中干，金玉其外败絮其中，你来待段时间就知道了。而且南宁人乃至广西人的生活节奏也比较慢，实际上就是这边人的拼劲相比南通有很大的不足，不知道你为什么会想要南通和南宁的比较，是来寻找工作发展还是定居？如果是工作，虽然现在有个东盟博览会在这，但一直不温不火，现在还是北部湾中心城市，但是机会比起江苏还是少了点，吸引的人才也少，但竞争相对就没有江苏激烈。与东盟的关系，其实明眼人都看出香港或广东比广西更适合做大陆与东盟的纽带，只是国家政策的结果，可你也知道，中央这几年出台了多少国家战略区，这样的政策已没有太多优势可言，而南宁更像扶不起来的阿斗。如果来定居，呵呵，个人发展之前已说过，那谈谈环境，前几年南宁市政府得了个联合国人居奖，南宁人就喜欢把自己吹嘘的有多么人居。实际上这个奖是因为南宁市政府在为南宁人居环境方面做出个贡献（是具体的某项市政工程），联合国颁给南宁市政府的，与南宁人居环境没什么关系，不比通泰扬城市环境好，相比较而言，我更喜欢待在泰州南通这样的中小城，南宁绝大多数路较窄（双向4车到居多），市内堵车一点不比东部大城市轻，南宁典型的西部城市的收入水平，东部城市的消费水平，日常消费品大多比通泰扬的贵（各大超市，电器城我比较过），房价跟南通差不多，你记住了，越是穷的地方东西越贵，好比中国的油价，同品牌的衣服，相同型号的电脑，手机都比欧美要贵一样。南宁号称绿城，我觉得扬州南通一点不比他差，虽然他是四季常绿，但是绿的偏黑，给人压抑感，而且像我们那边春天生机勃勃的满城青绿色在南宁是不会有的。最最关键的是，南宁的气候很糟糕，有点偏极端，要么连续几个月阴雨天，要么连续干旱，冬天湿冷，夏天闷热。夏天38度的极端大热天不多，但连续一个月左右甚至更长时间36度左右的天气你说适合居住么。相比江苏而言，广西是面积大省，区内交通不很发达，尤其县城农村。从南宁出发到区内其他地级市的车程普遍2小时以上，而从柳州到梧州直线距离差不多南通到南京的距离，车程需要7.5-8个小时。高速公路大多居然是水泥路面的。就说这么多，至于经济，人文等其他方面，不比较也罢