汽油价星期几最低呢-汽油价星期几最低

tamoadmin 2024-08-24

1.科技征文

2.美国一个月的生活费平均是多少

3.别再谈省油和油价了,这些纯电车型的油耗为0,最低不到14万!

4.兰博基尼大牛百公里油耗有多高,白给我们开都加不起油!

科技征文

汽油价星期几最低呢-汽油价星期几最低

科技征文 (一)

暑的一天,我在家写作业,一不小心把钢笔里的墨水溅到本子上了。我忙伸手拿纸,想擦干净,却发现纸篓里的纸快用完了,只有两三张在纸篓底下,拿的时候手必须使劲向下伸,才能拿到。既费时又费力,十分不方便。我不禁想:有没有什么办法能解决这个问题呢?我想了半天也没想出什么好办法。突然,客厅里的脚踏式垃圾筒提醒了我,对呀!只要把纸篓底下弄一个托,打开纸篓时就将纸托起来,关上时纸托就降下去,这样不就解决了这个问题了吗!

说干就干!我先找了个差不多大的盒子,然后把盒子上的盖子剪下来,加工成像老式窗户一样的左右匀称的两半,放在一旁备用。然后找来一个保鲜膜(塑料袋也可),把保鲜膜剪成和盒子等宽的长方形,长度要比盒子长10--15厘米。再把先剪好的两片盖子粘在盒子上,用胶纸固定,但不要太紧,使盒盖能轻松的打开。如果太紧也没关系,可以在盒盖上分别粘两块吸铁石,再在盒子两侧的相同位置上粘两块吸铁石,就OK了。最后把保鲜膜的两端与盒子两端对齐,粘住。要注意的是,不要全粘在盒盖上,只把保鲜膜的两端粘在盒子最外端就行了。

其实这个方法不止可以用在装卫生纸上,一些小的饰品拉,儿童拼图拉,工艺纸拉,蜡笔拉,药品拉等等都可以装在这样的盒子里。在这里我还要提醒大家,因为保鲜膜太薄,所以太重或带尖的物品要用比较硬的塑料袋,延长使用寿命。

科技就是这样,只要你善于留心周围,那就会有源源不断的科技发明在你的脑海里闪光!!

科技征文 (二)

世界上什么变化最快?当然是物价,看看现在,汽油价是一路飙升,今天才五元一升,明天就变成六元一升,后天就变成十元一升,气得你直瞪眼,也无可奈何。养宠物总不能把它放在路天地里睡觉吧,养轿车也一样,需要停放的地方。买个车库,近万元一平方米的地皮比车还贵,哪里出得起?租个停车位吧,可停车费一天也不下百元,一个月也得两三千,郁闷啊!不仅这些,出门要交过路费,养路费、费……这个费那个费,吸得你倾家荡产,到头来不得不贱价卖车。综上所述,取而代之的将是高科技的产物——智能轿车。虽然作为小学生我们目前还没有能力制作出这样的智能汽车,但是爱因斯坦说过:想象力比知识更重要,只要我们敢想,将来就一定可以创造出来。现在的轿车使用的是汽油发动,只要行走,就不断地“吐”着黑色气体,日行千里,要“吐”多少黑气啊,严重污染了环境,是造成人类疾病的罪魁祸首。古时候人们的交通工具是马,虽然速度比轿车慢,但是你什么时候听说过出过马祸的呢?可现在的轿车,据统计,平均每天全国就有一百多起,这个惊人的数字,令人心惊胆寒。这种智能轿车与众不同,首先,它环保节能,它的动力是太阳能的,既环保又节约能源,可以称得上“绿色”轿车。

它的盖板是光能接收器,随时都可以吸收太阳能,再通过压缩电路板积蓄到环保、节能、蓄量大的新型电池,和太阳能热水器一样的原理。其次是方便,人们买车就是图个方便嘛,智能轿车最大限度地体现了这一特点。别看它大,可它是折叠式的,不用的时候只要按下机关,就会变成边长约1.2米,高约0.5米的正方体,既可以提在手上又可以背在背上,还可以当成装饰品摆放在家里。

无论你在什么地方,只要按下控制轿车的微型遥控器,它就会寻着人的脑电波,来到主人的身边。智能轿车最大的特点就是安全,它装有导航系统,能识别危险,不管遇到怎样的险情,它会阻断手动控制系统,轿车自行前进,直到安全。有了这种装置,不要说避免,就是想去制造交通事故,也是徒劳。

科技征文 (三)

前几天,隔壁邻居小丽家要搬家,我们去为她们送行。一切准备妥当后,爸爸又搬起了两盘妈妈最得意的吊兰。我心想:小丽家都有两盘小树做装饰了,爸爸还搬吊兰干什么?爸爸似乎看出了我的心思,对我说:“思佳,你知道我为什么要搬两盘吊兰去吗?”“我就是不明白”。我说,“小丽家已经有植物了呀,她们又不是不搬走那两棵小树,你还搬吊兰去干什么呀?”爸爸说:“植物能制造新鲜空气,人和动物都离不开它!”我们的生存离不开植物?我半醒半疑,决定自己去证明一切。

星期天的时候,我从小笼子里取出两只小白鼠。这两只可怜的小白鼠即将成为我的实验品。它们不停地挣扎着,隔着圆溜溜的一次性薄膜桌布用小眼睛瞪着我。我把第一只小白鼠放在一个透明的缸里,把缸封得严严实实的,生怕瓶里的空气与外界的空气想通。我仔细地观察着,只见小老鼠沿着缸壁,绕着缸底走动着。咦,小老鼠不是活得好好的吗?难道爸爸说的不是真的?可是,没过几分钟,只见小老鼠走的速度越来越慢,直到停滞不前,奄奄一息的样子。说时迟那时快,我把一次性薄膜桌布轻轻拿开,捉出第一只小老鼠,放进第二只小老鼠,又放入了妈妈种在一次性杯里的小植物。然后轻轻地盖上一次性薄膜桌布。我不停地拍打着缸,只见小老鼠惊慌地乱窜。过了好久也没要咽气的样子。这个实验证明了植物可以输送我们所需要的`氧气。为了进一步证明人类和动物对植物的依赖性,我来到老家附近一个大型工厂。那儿的空气里到处弥漫着一股浓浓的味道,熏得我直咳嗽。然后,我又跑到我们家屋后的竹林里,那是一个空气新鲜的地方,我感到极为凉爽。这个实验证明植物可以净化空气,使人呼吸顺畅。

这两个实验证明,人类和动物的生存与植物有着密切的关系。这其中到底有多大的科学道理呢?我又去网上查阅了大量资料,总结出以下几点:1、人必须依靠植物提供氧气,只有植物才能制造氧气。都说人是铁,饭是钢,一顿不吃饿得慌。氧气可是人生命活动的第一需要呀!一个成年人每天呼吸约2万多次,吸入氧气0.75千克,呼出二氧化碳0.9千克啊! 2、动物与植物的呼吸,物质的燃烧,也都要消耗氧气释放二氧化碳。这样一来,空气中的二氧化碳不就一天天增加么?不!天地间之所以没有产生过这种危机,就是因为植物既是天然氧气“制造厂”,又是二氧化碳的“广阔市场”。 3、有人做过统计:1公顷阔叶林,在生长季节每天能制造氧气750千克,消化二氧化碳1000千克。所以算起来,只要有10万平方米的林木,就能提供一个人氧气的需要量,并把他呼出的二氧化碳吸收掉。就是因为有植物源源不断地补充氧气,空气中的氧气才能保持基本恒定。相反,如果没有植物,地球上的氧气大概只要500年左右的时间就可以用完。

所以,人类和动物能够维持生命,活动时所需要的氧气,必须归功于绿色植物。植物与我们人类和动物的生命有着相当密切的关系。在此,我们呼吁全社会的人们不要再砍伐植物,让植物成为我们最好的朋友!相信在不久的将来,报纸上就不会刊登乱砍乱伐树木的报道!加油!为我们的后代留一个美丽的世界。

美国一个月的生活费平均是多少

最快回答是胡说。

给你看下今年3月旅美攻略

://.autohome.cn/culture/201503/863687-8.html

12盎司的肉眼牛扒合336克,价钱是17.49美元合108人民币,我在广州纽约餐吧吃的差不多份量是98元,这差不多。注意了这是餐厅出品价格,不是超市的生肉价,美国的薪水是中国8倍

汽油价

://.autohome.cn/culture/201503/863687-33.html

美国89号汽油相当中国号,3.77美元一加仑,一加仑3.785升,相当于6.2元人民币一升, 比国内最便宜的报价更便宜!注意了美国人收入是我们8倍

://.cngold.org/crude/qiyou.html

1元店能买到什么

://.autohome.cn/culture/201503/863687-11.html

相当于6.2人民币能买到什么,自己看一下

蔬菜的价钱

://bbs.tianya.cn/post-338-20757-1.shtml

这虽然是几年前的价,但美元由于是电子货币增发,只在金融产品上有影响,对实物市场的影响很小,所以一直是低通涨的,美国的物价比加拿大,欧洲都要低,基本上全世界游客去美国都是疯狂购物。

今天青菜0.69/磅,番茄0.89/磅,0.79/磅,红色米苋2.99/磅,芹菜1.69/棵,长叶生菜1.69/棵,菠菜1.39/把

一磅相当于一斤不到,自己乘6.2就是人民币,这跟中国物价差不多

超市价钱

://.autohome.cn/culture/201503/863687-9.html

自己乘6.2得人民币

汽车价钱

://.autohome.cn/culture/201503/863687-7.html

12.5万买到蒙迪欧。在中国只能买到低一级的福克斯

租房价

这个我朋友在硅谷中心斯坦佛大学附近租个单人宿舍是200多美元一个月,他做什么呢,搬家,但是全部家具不用上肩,都用液压工具,每星期工作2,3天,每天200到300美元的小费,一个月下来2000多3000美元,注意了有一半时间是没事干的他就去钓鱼

给个链接你参考下,其实用多少主要跟你吃多少,租哪里有关系

://.douban/group/topic/33848761/

别再谈省油和油价了,这些纯电车型的油耗为0,最低不到14万!

虽说油价是真的下降了,但一台能够称之为“好”的家用车依然逃不开“是否省油”这一评判维度。在这方面,不论是合资厂商还是国产品牌都会绞尽脑汁,试图在工信部油耗参数上哪怕能减少0.1也好。

而随着电气化的推进以及越来越多新能源车的出现,油耗困扰或许已成过去式,因为在15万元的价位中已经出现了很多品质不错的电动车,如果你最近有购车需求,不妨看看它们。

小鹏G3

小鹏G3就是这么一款高性价比的选择。它的外观足够有辨识度,内饰也与一众新能源车型一样,走着简约、科技的路线。14.38万起步的它在尺寸上向一众紧凑级SUV看齐,2625毫米的轴距也保障了充足了后排乘坐空间。此外,401公里的NEDC续航里程足够满足一星期的上下班通勤距离,而如果还不满意,其还提供了520公里的长续航版本,至于价格也仅仅为15.98万起步。

配置方面,入门版的小鹏G3就搭载了后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、电动后备箱、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘、主副驾电动调节、15.6英寸中控大屏、全LED车灯、自动空调等配置,表现十分不错。中高配车型还增加了达到L2级自动驾驶的驾驶系统,进一步提升驾驶便利性。

动力方面,小鹏G3电机可输出145千瓦和300牛·米的动力参数,相当于低功版2.0T汽油机,百公里加速8.5秒,日常使用绰绰有余。

威马EX5

威马EX5也是一副标准的紧凑级SUV身材,不过2703毫米的轴距较G3更为优秀。外观上EX5的外观更加接近传统SUV,认可度自然会更高一些。内饰却与G3一个路数,不过它还有块能够旋转的屏幕,玩味性更强。至于续航,EX5提供了400和520公里两种不同续航版本,400版本起售价13.98万,520则要贵出3万元。

配置方面,EX5全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/一键启动、全液晶仪表盘、12.8英寸中控大屏、全LED大灯、自动空调等,表现不及小鹏G3,但考虑到其更低的价格,性价比依旧出众。

威马EX5的电机可以提供160千瓦的最大功率和315牛·米的峰值扭矩,百公里最快8.3秒的成绩足以令人满意。

广汽新能源Aion?S

基于广汽新能源第二代纯电动GEP平台打造的的Aion?S,在颜值方面还是相当出众的。不仅有4768毫米的修长车身,还有着时髦的双色车顶加持。而在内饰方面,Aion?S可谓反其道而行之,更加强调了豪华氛围,颇有些奔驰的神韵。13.98万起的Aion?S?续航里程为410公里,往上还有510公里续航的版本。

配置方面,Aion?S入门版车型表现不算出色,倒车雷达及影像的缺失实属遗憾。这里建议大家直接从指导价14.68万的魅?530版本开始选择,这样配置不会有明显的短板。

动力方面,Aion?S电机最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米,百公里加速实测8.1秒,作为一款A+级纯电轿车来说,如此表现是可以接受的。

吉利?几何A

吉利几何A正脸望去会让人联想到其新能源的身份,不过车侧及尾部的线条就又落入到了燃油车的俗套当中。作为四款车中定价最高的一款,其尺寸与Aion?S相当,而最大的亮点则来自内饰,说它科幻也好,现代也罢,总之挺招人稀罕。续航方面,几何A提供了410和500公里这两个续航版本,与上述三款车基本处于同一水平。

配置上,从次低配高维标准续航立方版开始,几何A就搭载了包含车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速段ACC自适应巡航在内的驾驶系统。另外,像是倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、全LED灯组和自动空调也都有配备。

动力方面,几何A电机可提供120千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,表现稍逊,不过从8.21秒的实测百公里加速上看,实际体验倒也没啥差距。

写在最后:从PPT再到实车落地,中国新能源车企已经愈发成熟,再加之传统车企的不断发力,今后在这个价位的竞争将会愈发激烈,而以上四款车算是开了个好头。

文/铁哥?图/汽车之家

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

兰博基尼大牛百公里油耗有多高,白给我们开都加不起油!

很多人小时候都幻想着有一辆赛车,而且虽然大部分人没见过兰博基尼,但却统一把它当作梦中情人。那时候的小孩子都没有金钱观念,只是感觉兰博基尼的外形比较炫酷,更加像自己心目中的“变形金刚”。但随着年龄的增长,逐渐对这个社会开始有一些认知,人们渐渐知道像兰博基尼这种车,如果出生没有拥有的话,基本上这辈子都不会拥有了。后期拥有的可能性简直比一星期内连续中两次**一等奖的概率都要小。

所以对于很多人来说,兰博基尼就是一个可远观而不可近玩焉的机器,但这依然不能阻止赛车迷对他的痴狂,很多人甚至把它当成人生的目标,希望将来能够开一次兰博基尼。但像这种车型远远望去怎么着都好,真正天天让你开的时候你可能会接近疯狂。别的先不说,我们来了解一下这个性能怪兽的油耗有多少?

某土豪近日就在网上晒了兰博基尼大牛的油耗,看完之后小马心里瞬间震惊!这种车就算白给我们开,估计我们也开不起,因为加不起油!车主去加油站把油加满,当时的表显里程为19694km,出去浪了一圈儿回来又油加满,此次共加了204.18元的汽油,共计24.25升,98号汽油油价为8.42元。

这时表显里程数为142km,前后一共跑了48km,共消耗油费204.18元,平均每公里油费4.25元,如果计算百公里油耗的话,一共加了24.25升,跑了0.48百公里,平均油耗为50.52升。看完之后不禁倒吸一口凉气,百公里超乎50的油耗还是98号汽油,神车纳智捷应该在他面前是小儿科吧,真正的一脚油门后油箱里面就会出现一个漩涡。

不过好在兰博基尼大牛的油箱还算比较大,拥有85升的容积,但就算这样加满一箱油也跑不过200km,实际续航里程还不如现在的电动车。兰博基尼的车型虽然都比较炫酷,但只能当成富豪们的临时玩物,我想没有几个人愿意天天开这种续航里程特别少,而且底盘通过性特别差的车型。

兰博基尼大牛官方指导价613万到920万,用6.5升V12发动机,拥有740匹马力,最大扭矩高达690牛米,匹配七档ISR变速箱。发动机布局为中置四驱,官方给出的零百速仅为2.9秒。但官方给出的百公里油耗也仅为16.9升,与实际测量结果偏差严重。

对于这种性能怪兽,其实已经完全全失去了实用性。这就像一个十几万的爱马仕小包,既不能装东西也没有什么实用价值,买它的人只是为了彰显身份而已。真正过日子时这种东西没有任何实用性。当然话又说回来,奢侈品也不需要什么实用性。

本人有幸乘坐过一次小牛,上车的时候也是无比兴奋,充满期待。但下车的时候却有一种生无可恋的感觉,因为底盘悬架简直硬到让人抓狂,尤其是过减速带的时候,屁股和座椅直接分离。但坐在车里确实能够感受到车外人的仰慕,满足感和虚荣心爆棚,这也许才是兰博基尼存在的最大意义吧。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说如果你要有几百万的预算买车,你会选择像兰博基尼这样的超跑,还是像劳斯莱斯宾利这样的轿车?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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