汽油价格随着什么浮动而变化-汽油价格随着什么浮动
1.汽油是否属于专营专卖(探讨中国汽油市场的政策与现状)
2.中国油价在世界处于什么水平?
汽油是否属于专营专卖(探讨中国汽油市场的政策与现状)
汽油是现代社会不可或缺的能源之一,它在交通、工业、农业等领域有着广泛的应用。那么,在中国,汽油是否属于专营专卖呢?本文将对此进行探讨,并介绍中国汽油市场的政策与现状。
汽油的专营专卖
在中国,汽油属于专营专卖商品之一。这是因为,中国在国家能源安全、环境保护、公共利益等方面考虑,通过实行专营专卖制度,对汽油的生产、销售、价格等方面进行了严格的监管和管理。
具体来说,中国的汽油专营专卖制度由国家能源局和国家发展改革委员会负责实施,主要包括以下几个方面:
生产许可证制度
根据《石油和天然气管制条例》,任何单位和个人必须取得国家能源局颁发的石油产品生产许可证才能从事石油产品的生产和销售。这也包括了汽油的生产和销售。
价格管理制度
中国的汽油价格由国家发展改革委员会制定和调整,实行指导价和浮动调价相结合的方式。指导价是指对汽油价格制定一个价格上限和下限,超出这个范围的价格是不允许的。而浮动调价是指根据国际市场油价、国内市场供需等因素进行调整。
销售渠道管理制度
中国的汽油销售渠道主要包括国有加油站、合作加油站和自营加油站。其中,国有加油站由中国石油和中国石化两家石油巨头经营,合作加油站由国有加油站和私营企业合作经营,自营加油站则由私营企业独立经营。
中国汽油市场的现状
目前,中国的汽油市场仍然以国有加油站为主导,占据了市场的大部分份额。但是,随着市场经济的发展和政策的调整,合作加油站和自营加油站也在逐渐崛起。
同时,中国也在积极推动汽油市场的改革和开放。例如,2018年,中国取消了汽油价格上限,实行完全市场化的调价机制,这意味着汽油价格将更加受市场供需和国际油价的影响。
此外,中国还在积极推动新能源汽车的发展,这将对汽油市场产生一定的影响。据国家能源局的数据,2018年,中国新能源汽车销量达到了125万辆,同比增长了75%。
中国油价在世界处于什么水平?
有车的朋友们肯定非常关心油价,每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害,所以现在大家对油价都是非常关注的,大家都想知道中国油价的地位,那么中国油价处在世界什么水平?我国油价又和哪些相关因素挂钩,下面一起来看看吧。
根据数据统计,如今中国油价在170个地区排名61位,比平均值8.52元高了0.75元,所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后,国内每吨汽油价格已破万,达到1.0005万元/吨。
几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升,叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港,目前为第一高,汽油价格接近20元/升,超过此前的榜首挪威,总的来说,欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升,日本8.7元,韩国10.7元。
那么国家油价是有哪些因素决定的?
1.不同国家间由于汇率和成本等因素,即使是同样的商 品,价格也会相差很多,在不同国家间的价格也并不相同,不同国家间的油价更是千差万别。
2.不同国家间油价的高低,主要和这个国家石油丰富程度有关,一般而言,主要产油国的成品油零售价处于较低水平,比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币,其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低,这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格,主要靠进行高额财政补贴,而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本,油价基本上都在每升10元到15元之间。
3.每个国家的油价形成机制并不相同,油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大,税负水平的高低,是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中,美国的税率较低,税负占零售价格的比重约为12%,其余大部分石油匮乏的国家,为了抑制消费者对石油的过度使 用,减少能源消耗,通常会对成品油价格征收较高的税负,欧洲、日本和韩国属于高税负国家,税收占零售价格的比重在40%到60%之间,税收是引导石油 消费的重要手段。
国内油价是如何定价的?
根据《石油价格管理办法》,我国油价每10个工作日调整一次,在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。
我国的油价调整机制是什么样的?
在3月17日,发改委有关负责人接受记者访时答复,国内油价调整其实有一套完整的机制:按照《石油价格管理办法》的有关规定,国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次,每次价格如何调整,主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况,并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩,此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨,但当期国内成品油价格却下调的情况。
例如,2021年12月17日是调价日,之前2个工作日国际油价连续上涨,但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。
中国油价虽然创下历史新高,但如果放在全球范围内来看,客观而言,中国还算不上高油价国家。总之,未来人们开车的成本有可能会持续增加,所以大家也要做好及时应对的准备,或是选择乘坐公共交通工具出行,或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源,相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。
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