江苏船用汽缸油价格-船用气缸油5040

1.机械润滑油种类有哪些

2.气缸油和系统油加装顺序

3.正确选择爱车机油8项注意

4.嘉实多船舶润滑油主要品种 中文

5.气缸油可以当做柴机油使用么?

机械润滑油种类有哪些

摘要：机械油是润滑油的一类，主要用于一般的机械传动的润滑。那么，你知道机械润滑油型号有哪些？机械润滑油种类有哪些吗？机械润滑油型号有哪些机械润滑油种类有哪些

现在的机械设备种类非常多，所以起的作用也是各不相同的。所以，对其需求的润滑油的品种也是很多种多样的。那么最常用的、有代表性的机械润滑油有哪些呢？

机械润滑油分类

第一类是就是我们常见的汽油机油和柴油机油。汽油机油主要是用于各种各样的汽油发动机、汽油汽车；而柴油机油则就是主要用于柴油机车、柴油汽车、拖拉机等等。这类润滑油一般起到的主要作用就是润滑与冷却。

第二类是包括高速机械油在类的机械油。一般这类油包括了机械油和重型机械用油，主要是用于缝纫机、纺织机以及各种车床等等。和汽车机油、汽车柴油一样，机械油的主要功能也是起润滑作用。

第三类是汽轮机油、压缩机油、汽缸油和冷冻机油。根据他们的名称我们就是知道是分别用于压缩机、冷冻机、汽轮机等机械上的，而汽缸油这就是主要用于蒸汽机车和直接与蒸汽接触的汽缸内了。这类油主要是起一个密封的作用。

第四类是液压油，这类油主要被用作各类液压机械的传动介质，比如汽车的变速机构，矿山机械等等，都会用到液压油。

第五类是齿轮油。齿轮油一般会分为汽车、拖拉机转动齿轮油与工业齿轮油。工业齿轮油一般主要用于各种行业的工业机械，如轧钢机、旋转炉等齿轮传动机构。汽车、拖拉机齿轮油主要是用于汽车、拖拉机的变速箱、减速箱等部件。在高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置上也会使用。

这类润滑油的具有非常好的润滑性和抗磨性，同时拥有较低的凝固点，能保证汽车、拖拉机在低温下起动。

齿轮油和普通机械油的区别

根据其齿轮油的名字我们就知道，是要用在车辆及其他工业的齿轮运转部位，对工作的齿轮进行润滑保护的一类专业油品。这类油品中一般都会含有高添加剂含量的润滑油。而机械油则主要是用在纺织静电消除、设备防锈防护及部分轻负荷运转设备的润滑等方面。这类油主要都是属于基础油，基本不会含有任何的添加剂成分。

小编结语

机械润滑油多种多样，并且根据其型号不一样，特性也不一样！消费者在购买的时，先要注意自己的需求再进行购买哦！

气缸油和系统油加装顺序

先加系统油再加气缸油。气缸油的粘温性能好，温度升高黏度变化小，为了中和燃油燃烧产生的硫的氧化物，气缸油的碱度相对较高，系统油则主要用于润滑和冷却作用，所以先加系统油再加气缸油。汽缸油采用矿物基础油，并加入各种添加剂调合制成。其性能大大优于原汽缸油，现主要应用于冶金、化工、电力、水泥等高温、高负荷、低转速等重型机械的润滑。

正确选择爱车机油8项注意

正确选择爱车机油8项注意

问题1：是不是什么车都适用顶级的全合成机油?

全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......

几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。

所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。

问题2：增压发动机如何选机油--如果刷电脑了建议使用全合成机油

如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果你刷电脑了，请把下面这段看完：

涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。

问题就出在这里，仍然以宝来1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候第一个扛不住的就是原厂机油，原厂机油因为并不是顶级全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。

全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。

问题3：为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油?

这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。

车价15万左右的德系车，原厂机油基本就都是半合成机油了，所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。

问题4：为什么高端车都多少会有点烧机油?

高端车一般都用全合成机油，甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，好处前面说过很多，还有一个不好的地方就是因为比较稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。

高端车多多少少都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那也属于有问题的，不是正常消耗量。

问题5：光换机油，不换机滤行不行?

机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是规矩。

问题6：机油换下来都是黑色的?

机油在发动机内部主要润滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的润滑最重要，这里面，燃烧的产物就是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。

问题7：不同品牌机油能不能混用?

每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。

问题8：全国各地车主，使用机油有啥讲究?

东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。

华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油。

海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。

结语：

机油的使用是很有意思的，不过大家也别觉得太复杂，实在心里没底，就踏踏实实用4S店或者品牌专修厂提供的原厂机油，保证你的发动机没任何问题。

如果您需要对发动机提供特别的保护或者对发动机进行改装，那建议您还是立刻换更高级别的机油，心里踏实，原厂机油是给原厂发动机特性匹配的，不适合改装后的发动机。

嘉实多船舶润滑油主要品种 中文

嘉实多船舶润滑油CastrolCyltech 80AW；船用二冲程主机汽缸油CastrolCyltech 70；船用二冲程主机汽缸油CastrolCyltech 50S；船用二冲程主机汽缸油CastrolCyltech 40SX；船用二冲程主机汽缸油CastrolCDX 30；船用二冲程主机系统油CastrolTLX Plus Series ；四冲程高级船用柴油机油系列CastrolMLC Series； 四冲程船用柴油机油系列CastrolMHP Series ；四冲程船用柴油机油系列CastrolRX Super Plus API-CH4 ；复式粘度柴油机油CastrolSeamax Super Series ；四冲程渔船用柴油机油系列CastrolSeamax Super Plus API-CH4 ；四冲程高级渔船用柴油机油CastrolAlpha SP Series ；抗磨损极压齿轮油系列CastrolAlphasyn HG Series ；全合成高品质齿轮油系列CastrolHyspin AWH-M Series；船用抗磨损液压油系列CastrolHyspin AWH-M Series；船用抗磨损液压油系列CastrolPerfecto T Series ；高级抗氧化透平油系列CastrolIcematic Series ；高级冷冻机油系列CastrolIcematic 228 Series ；全合成冷冻机油系列CastrolIcematic SW Series ；环保合成冷冻机油系列CastrolAircol PD Series ；高温高压空压机油系列CastrolAircol SR Series ；高级合成透平和旋转式空压机油系列CastrolAircol SR 68 ；高级合成涡轮增压器和旋转式空压机油CastrolAircol SN Series ；全合成空压机油系列

以上是castrol 嘉实多 船舶润滑油 船用油的详细信息，

气缸油可以当做柴机油使用么?

可以。

两者具体区别：

1、首先，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大的多，因而有些零部件的制作材料有所不同；

2、另外，柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需要加入更多抗氧化且使机油呈较强碱性的添加剂。而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。