油价下跌最省钱的车型-油价下跌最省钱的车型有哪些

1.油价太贵了！不如买新能源车，这几款价格亲民，养车轻松！

2.各级别最省油车型盘点，最低7万搞定

3.就油耗而言，国产车哪个品牌更加省油？

4.不管油价涨跌，低油耗总有优势，这几款SUV百公里油耗最高才6L

5.因油价而贫穷，四款10-30万元经济节能的SUV推荐

油价太贵了！不如买新能源车，这几款价格亲民，养车轻松！

现在的油价相比较之前真的是不低，让汽油车的养车成本更高了。要是我们想买代步车的话，那还是得多考虑燃油经济性。其实与其这样，我们不如干脆买一款新能源代步小车，这样就不用担心油价是否还会增长了，充电虽然没有加油速度快，但是短距离出行的话，一是不用总充电，二是可以选择晚上睡觉前充上电，这样也不耽误时间。下面，我们推荐四款价格亲民、好养活的微电车型。

1、思皓E10X

指导售价：3.99-7.69万

思皓E10X造型小巧，颜值也很高。前脸的熏黑饰板连接大灯组，下侧缕空包围加上贯穿两端的饰条，视觉感是很强的。

车身向后提拉的线条令侧脸显得较为动感。在车身尺寸方面，2022款思皓E10X的长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距为2390mm。车尾部分的设计与前脸相呼应。

在内饰方面，同是悬浮式的液晶仪表盘和中控屏查看就方便多了，内部还有着大量亮色饰物的覆盖，新潮感强烈。

在动力方面，2022款思皓E10X搭载着总功率为45KW的电动机，采用的是磷酸铁锂电池，续航里程为306km。

2、QQ冰淇淋

指导售价：2.99-4.39万

QQ冰淇淋造型较为方正，前脸的大灯组很萌，充电口处在车标的后面。前包围有着内凹缕空式设计。

车身轮毂造型十分小巧，前后轮眉进行了内凹设计。在车身尺寸方面，QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。

内饰造型十分简洁，旋钮设计运用较多，操作方便。空调出风口造型十分简洁。

在动力方面，QQ冰淇淋搭载着总功率为20KW的电动机，采用的是磷酸铁锂电池，最高续航里程为170km。

3、YOUNG光小新

指导售价：6.48-8.18万

YOUNG光小新前脸的C型大灯组十分犀利，前包围有着熏黑网格设计，显得很具张力。

车身的轮毂造型十分个性。在车身尺寸方面，YOUNG光小新的长宽高分别为3740/1655/1550mm，轴距为2415mm。

在内饰方面，新车采用了宽大的悬浮式中控屏，查看很便捷，软料材质还有着细致缝线处理，质感较强。

在动力方面，YOUNG光小新搭载着总功率为35KW的电动机，采用的是三元锂电池，续航里程为402km。

4、百智大熊

指导售价：3.68-5.68万

百智大熊前脸的熏黑饰板与大灯组形成贯穿效果，前包围有着缕空圆孔设计，视觉感较强。

在车身尺寸方面，百智大熊的长宽高分别为3390/1650/1595mm，轴距为2275mm。

在内饰方面，亮色饰板在中控覆盖较多，视觉感较强。空调出风口造型简洁。

在动力方面，百智大熊搭载着总功率为29KW的电动机，采用的是磷酸铁锂电池，最高续航里程为175km。

总评

以上这几款微电车型的配置也令出行更便捷和安全：思皓E10X花仙子版有着智能泊车、召唤等功能；QQ冰淇淋有着后驻车雷达、倒车影像等，YOUNG光小新有着一键启动、倒车影像等应用；百智大熊有着ESP车身稳定系统、右侧盲区监测等配置。大家对这些车型感兴趣的话，不妨有空到附近门店实地看车。

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各级别最省油车型盘点，最低7万搞定

截止本月末，今年的油价共计调整24次，最后还是一如既往地涨价了，很多车主都在吐槽说：家里没矿，就算买得起车，也加不起油。

随着目前油价持续上涨，很多消费者都会把油耗问题列入购车时所考虑的范围。今天就为大家推荐几款不同级别燃油经济性相对出众的车型（不含混动，全部从自动挡车型中筛选而来），没买车的朋友赶紧看看吧！

注：车主众测数据全部来自于小熊油耗

小型车：丰田威驰

指导价：6.88-11.18万

发动机：1.3L 99马力 L4

变速箱：CVT无级变速(模拟8挡)

车主众测油耗：6.46L/100km

小型车中最省油的不是飞度，而是威驰，想必跟本田车主习惯当“跑车”开，而丰田车主安心用作“买菜车”有关系。

作为一台家用小型车，威驰保持了丰田一贯实用为王的特点，空间表现得体，配置能省则省。1.5L发动机最大可输出73kW/123N·m，匹配CVT变速箱，动力基本够用，除了油耗低，最关键是稳定，不过需要注意，1.3L车型没有国VI版本。

紧凑型车：斯柯达明锐

指导价：10.99-16.14万

发动机：1.2T 116马力 L4

变速箱：7挡双离合

车主众测油耗：6.55L/100km

明锐这款车可以说是大众朗逸的孪生兄弟，一直以来两车都是采用同平台打造，只是设计风格不同、目标人群不同。受制于品牌影响力的原因，明锐的优惠力度明显大于朗逸，所以它拥有更高的性价比。

动力方面，明锐和朗逸如出一辙，同样搭载1.2T发动机，可输出85kW/200N·m，并匹配7速DSG变速箱，油耗同样出色。考虑到明锐的整备质量略低，同时车主样本更少，最终以“微弱优势”胜出。

小型SUV：本田XR-V

指导价：12.79-17.59万

发动机：1.5L 131马力 L4

变速箱：CVT无级变速

车主众测油耗：6.99L/100km

小型车板块败北的本田，终于在小型SUV领域扳回一城，XR-V凭借0.02L/100km的优势，险胜日产劲客。

这套1.5L自吸地球梦发动机+CVT变速箱的动力组合，相信各位车友都很熟悉了，其在飞度、锋范等车型上均有搭载，运用了缸内直喷、智能可变气门正时系统等技术，从而拥有了同级别中更强的动力和更低的油耗，但同时也存在积碳的问题，需要定期加添加剂除积碳。

紧凑型SUV：大众T-ROC探歌

指导价：13.58-20.38万

发动机：1.4T 131马力 L4

变速箱：7挡双离合

车主众测油耗：7.45L/100km

和明锐跟朗逸的关系相似，探歌和柯珞克也是“姊妹车”的关系，不同在于大众的商标比较硬，因此定价范围更宽、极值更高。另外，探歌的1.4T分高低功率（131马力的230TSI和150马力的280TSI），而柯珞克的1.4T只有高功率（150马力的TSI280，斯柯达的TSI280是1.2T，前面明锐同款）。

也正是因此，探歌的1.4T+7DSG前驱版本，才能再次以“微弱优势”胜出。当然，这其中也有整备质量和车身尺寸占优的缘故，总之，探歌就是紧凑型SUV“省油王”。

中型车：斯柯达速派

指导价：16.99-23.99万

发动机：1.4T 150马力 L4

变速箱：7挡双离合

车主众测油耗：7.19L/100km

在紧凑型车和紧凑型SUV油耗篇，大众集团已经凭借着EA211+7DSG的节油黄金组合，成功占据了半壁江山。到了中型车领域，大众的这套动力总成，依然笑傲油耗榜，速派毫不客气地将第一名收入囊中。

不过，这台1.4L小排量涡轮发动机装在一台中型车上，应对日常的城市代步毫无问题，但上高速、开空调+满载+爬坡或长时间堵车时，还是容易显出疲态，要有一定的心理准备。

中型SUV：大众途观L

指导价：21.88-35.08万

发动机：1.4T 150马力 L4

变速箱：6挡双离合

车主众测油耗：8.45L/100km

在很多人的固有印象中，“省油”几乎可以和“日系车”划等号，但在今天的各级别最省油车型盘点，却是德系大众出人意料的屠榜。这不，中型SUV板块，依旧是EA211的舞台。

之所以说这是一台“神机”，是因为它无论给哪个级别的车型配，搭7速DSG还是6速DSG，都能有出色的油耗表现，令人叹服。具体到途观L，1.4T可输出110kW/250N·m，配合DQ250六速湿式双离合变速箱，零百加速不到10s，平均油耗不到9L，对于一台中型SUV，已经是一个不错的成绩了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

就油耗而言，国产车哪个品牌更加省油？

油价是一个关乎民生的问题，因为价格的高低直接就影响了人们出行的成本。而的国家甚至会因为燃油税的上涨进行的活动。作为社会底层的老百姓而言，除了关心柴米油盐之外，就是油价了。虽然油价的上涨下跌对于我们普通百姓来说不可改变的，而唯一能选择的是绿色出行或者选择排放量低和节能的汽车。那么在国内有什么值得推荐的省油国产车呢今天就来盘点几款省油的国产车 从数据上分析有的甚至比卡罗拉省油。这款车对于国内广大消费者而言并不陌生是国产紧凑型轿车性价比最高的车型之一。作为大厂吉利的热销车型帝豪在品质和性能方面的优势无可争议。

另外即使是作为吉利家族中比较入门的一款车，但是配置方面也有不错的表现。除了最低配外，全系标配了8寸的触控屏，并支持实用性强的CarPlay及CarLife，这对于不足十万月的车型来说算是一大亮点现款在售的帝豪采用了1.3T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。其中1.3T版的手动车型平均油耗7.5L/100km，自动车型平均油耗1.5L版的手动车型平均油耗为7.9L/100km而自动挡为8.7L/100km。长安逸动算是一台毕竟新的车型，也算是长安家族中具有代表型的轿车之一。作为今年换代车来说，长安逸动最大的卖点在于时尚的外观设计，全新的家族是面孔吸引了不少颜粉。

荣威这个品牌的认知度可能不如吉利，口碑也有所落后，但是这一点也不影响其竞争优势。作为国内几大自主品牌之一，荣威在各方面的领域都具有竞争力而今天介绍的荣威360就是其代表作现款车虽然是去年年底推出的，但是配置方面一点也不落后首先是车外，除了标配了LED日间行车灯外，还有受到国内消费者欢迎的自动头灯的配置。另外车内以并不落后标配8寸触控屏，同样支持CarPlay及CarLife的手机互联，标配的皮质座椅同样是受到认可。通过广大车主的数据分析得出结论，荣威360的1.4T版，也就是高功率车型油耗仅为7.8L/100km自动版车型为6.7L/100km。

不管油价涨跌，低油耗总有优势，这几款SUV百公里油耗最高才6L

近日，在有车一族中，谈论最多的肯定就是油价降低的话题。毕竟油价持续攀升已经成为每个车主心中的大难题，偶尔一次微微下调都会引来排队抢购。而这一次不仅降幅较大，并且还不是昙花一现，油价迈入5元行列指日可待，以至于都影响到了新能源车型的销售情况。不过《车壹圈》认为，大家还是不能过度乐观，毕竟这油价下跌背后的因素太高深了，而且不管油价如何降，对于普通消费者来说始终都还是一笔不菲的开支。那么怎样才能将自己的用车成本尽可能地降低呢？圈哥觉得选择一辆油耗低的车型应该是最科学的手段。

探歌：百公里油耗5.8L

不管任何车型，无论任何价位，大众都是中国消费者在选车时绝对会想到的汽车品牌。而在大众所有车型中，探歌绝对是一款性价比超值的车型。这款车如今的终端售价基本算是10万整起，一辆合资紧凑级SUV，光凭这售价就令无数大众粉眼睛放光了。

探歌搭载的有1.2T和1.4T两款发动机，其中1.2T车型最大功率为85kW，峰值扭矩为175Nm。1.4T车型最大功率有96kW和110kW两种，其峰值扭矩分别为225Nm和250Nm。不仅选择空间很大，更重要的是除了四驱车型，其余不管何种动力形式的车型百公里油耗都不到6L，最低仅为5.8L。真的可谓是一辆性价比和使用成本都被榨干到极致的车型。

其实要论油耗低，大多数人第一想到的不会是德系，而是日系车型。日系车同样有个迈不过去的品牌，那就是丰田。丰田家的C-HR定位于一辆小型SUV，凭借着非常时尚独特的造型深受年轻群体的喜爱。外型绝对是C-HR最大的卖点，一辆SUV，竟被它整出了跑车范的感觉，这在整个车界都是少有的典型。

俗话说高颜值的人花钱，但是高颜值的车却不一定花钱，相反，C-HR还相当省钱。该车搭载了一台最大功率126kW，峰值扭矩203Nm的2.0L自然吸气发动机，对于它的体型来说，绝对能够称得上动力充沛。而反观其油耗，百公里仅需5.7L，是不是非常惊讶？现在这个社会，好看还不花钱的东西谁不喜欢？

劲客：百公里油耗5.6L

同为日系，同为小型SUV还有一款日产劲客。说实话，它的外形并不像C-HR那样夸张拉风，就圈哥个人来说是比较中意C-HR那类的。不过劲客的车身线条也是十分凌厉，年轻运动的感觉也还是具备的，只是稍微中规中矩一点，对不是特别张扬的朋友们也是一个不错的选择。

同时，劲客同样具有C-HR不花钱的优势。该车搭载的一台最大功率91kW，峰值扭矩153Nm的1.5L自然吸气发动机，百公里油耗低至5.6L。虽然动力比C-HR略低，但是油耗也相对低一点，算是有来有回。毕竟外型没有那么夸张，所以也不需要太强的动力支撑，但是对于身材娇小的小型SUV来说，劲客也绝对算得上一个性能与节油兼备的车型。

XR-V：百公里油耗6L

日系三强都已经提到两位了，自然也是少不了本田的，毕竟日系省油的印象是这三位共同的功劳。本田的XR-V和C-HR、劲客是最直接的竞争对手，同时也是共同进步的战友，他们仨对市场的敏锐度都是相当强的。小型SUV的客户大多是年轻群体，所以XR-V也是尽可能地设计得更年轻化，并且还增加了比较靓丽的颜色。相较于前两款的运动激进，XR-V显得比较内敛，所以圈哥认为，女性客户会更加喜欢。

XR-V搭载的有1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为96kW和130kW，峰值扭矩分别为155Nm和220Nm。不过虽然性能差距较大，但是无论是自然吸气还是涡轮增压，它们的百公里油耗都在6L左右，除开手动车型，至高也就6.2L。

《车壹圈》观点

不知道各位圈友发现没有，上述的几款车型日系都是小型SUV，而大众是紧凑级。这是不是能反映出德系车还是比较钟爱加长、大尺寸的车型呢？同时，这几款车型也证明了日系车节油真不是乱吹的，真的是确有实力。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，此次的油价下跌就让人们远离新能源车着实不是一个明智的选择，因为油价随时有涨跌，但是新能源的发展方向是不会变的。更不要产生油价下跌，就降低对车辆节油性的考虑。就算是新能源车，大家也还会考虑电费的问题，更何况燃油车。所以无论任何时候，节油性都是你选车时必须要着重考虑的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因油价而贫穷，四款10-30万元经济节能的SUV推荐

由于经济的复苏，自从2021年以来，油价经历了多次涨幅，加满一箱油要多花十几块钱。飞涨的价格让众多车友纷纷地喊道“开不起车”了，所以一辆车的油耗水平，直接影响到我们的“钱袋子”是否可以保持宽裕，所以说，保证一定实用性的同时，燃油经济性越好也就代表着越省钱。小编结合国人普遍喜爱SUV车型，所以在10-30万元的价格区间给大家推荐4款装备不同动力总成的经济实用SUV，给大家共同欣赏一下。

10-20万元

推荐车型一：上汽大通MAXUS EUNIQ 6 2021款LITE+智享版

指导价格：17.28万元

车身尺寸：4735mm*1860mm*1736mm

轴距大小：2760mm

综合油耗：0

动力形式：电动

上汽大通MAXUS EUNIQ 6是一台中型纯电动SUV，从外观上看，整体属于动感流线型圆润饱满，一体式的前脸造型与整车风格浑然天成，有一种来自于未来的科幻感。EUNIQ 6的动力方面，采用了功率为130KW，扭矩为310NM的电机，配备了与宁德时代合作的三元锂电池，工信部纯电续航里程510KM。为了解决用电焦虑，上汽大通MAXUS特意给EUNIQ 6设置了快充模式，充电量20%快充到80%只需33分钟即可完成。

舒适性配置方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 6在车内配置了64色氛围灯，点亮后颇有一番高级酒店的味道；座椅设计符合人体工程学，对于腰部和腿部的支撑十分到位；因为车身尺寸较大的关系，EUNIQ 6无论是驾驶还是乘坐，空间表现出色，没有任何压抑感。

整体而言，上汽大通MAXUS EUNIQ 6是纯电车型，可以彻底和加油站Say Goodbye了，加上新能源车型的送牌照、免购置税等政策性优惠，市区行驶畅通无阻尤其适合年轻白领的代步需求。

推荐车型二：广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版

指导价格：17.88万元

车身尺寸：4390mm*1795mm*1565mm

轴距大小：2640mm

综合油耗：4.5L/100KM

动力形式：双擎

“如此惊艳的SUV，原来是广汽丰田C-HR”，这也使它成为了小型SUV中的“网红车型”。我们印象中丰田代表着中庸，然而，有着这样时尚又炸裂外观的CHR，真的很“不丰田”：鹰眼般的大灯以及回旋镖一样的尾灯在点亮后极具辨识度。由于这是一台双擎版车型，所以它搭载了2.0自然吸气发动机以及一台电机组合，这台发动机的输出功率为146Ps，电动机功率也达到了109Ps，搭配E-CVT变速箱，可实现4.5L/100KM的油耗。

舒适性配置方面，广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版配备了Nanoe空气净化器，净化车内空气，尽可能地保护了车内人员的健康；自动驻车功能的搭载，在城市里走走停停路况格外受用，且C-HR具备入档自动解除手刹车的功能，操作十分便利。

总而言之，广汽丰田C-HR 2021款双擎2.0 E-CVT豪华版是一台作为一台主打年轻群体的小型SUV，有着惊艳四座的外观以及经济的使用成本，对于口袋不是很富足的年轻人来说，是尤为合适的。

20-30万元

推荐车型三：上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能悍界版

指导价格：23.99万元

车身尺寸：4646mm*1843mm*1695mm

轴距大小：2725mm

综合油耗：6.9L/100KM

动力形式：汽油

这次2021款上汽通用雪佛兰探界者RS智能悍界版，相对老款车型外观进行了小幅度调整，并以及熏黑镀铬提升整车运动感；动力方面，它搭载了第八代上汽通用Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，以9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱加持，称为雪佛兰“2T9”黄金动力组合。在这套动力组合的加持下，2021款探界者550T RS智能拓界版完成0-100km/h加速仅需要7.9s，综合油耗可以控制在6.9L/100km。

舒适配置方面，2021款上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能捍界版配备了前排座椅通风功能，从此无惧严寒酷暑；全系标配的ANC主动降噪科技提升了车厢静谧性，搭配全车BOSE的音响，使驾乘氛围更高级。

综上所述，“2T9”动力组合、舒适便利的智能配置，凸显出了2021款上汽通用雪佛兰探界者550T RS智能捍界版性价比优势和品牌对消费者用车需求的实时关注，做法也更接地气。

推荐车型四：上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款2.0T柴油四驱阿拉善版

指导价格：27.68万元

车身尺寸：5005mm*1932mm*1875mm

轴距大小：2950mm

综合油耗：8.2L/100KM

动力形式：柴油

上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版车型，是一款中大型SUV，搭载了被称为“中国心”的上汽π Bi Turbo双增压高性能柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨，霍尼韦尔双涡轮增压。集超强的动力性，超好的静音性、超高的稳定性和超优的燃油经济性于一身。这台发动机可以爆发出160KW的最大功率以及500NM的最大扭矩，百公里综合油耗仅为8.2L，属于典型的吃得少干得多的发动机。又是因为非承载式车身的设定，并装备了专业的越野套件以及后桥差速锁，即使翻山越岭更是不在话下。

在舒适性配置方面，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版贴心地配置了方向盘加热功能，严寒中无需担心冰冷的方向盘给人不好的体验；后排的深色隐私玻璃保证了车内一定的私密性，更能防止紫外线对后排乘客皮肤的侵害。

总而言之，上汽大通MAXUS D90 Pro阿拉善版不仅配置了舒适便捷的配置以及智能互联系统，更是原厂预装了高位进气管，越野防沙板等越野套件，等于是一辆原厂就可以拿去“豁豁”的硬派越野车。

四种不同规格的动力，帮大家捂住钱袋子

一台纯电的EUNIQ 6，一台混动的C-HR，一台汽油的探界者以及一台柴油的D90 Pro，四款不一样的动力总成，除了EUNIQ 6是纯电车型不用加油以外，其他三台车的共同点在于相比其他车型更为经济的油耗表现，小编结合了自己的观点把它们分别介绍给大家。至于如何选，还是要根据自己的实际用车需求，来选择心仪的车辆。

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